Gerry Vassilatos : Thomas Townsend Brown の「電気による飛行装置」

2025年2月6日 · 約418分

前置き

Thomas Townsend Brown については Richard Dolan など多くの UFO 研究者が肯定的に言及している。だが、Thomas Townsend Brown の理論/実験に関する具体的な経緯はあまり知られていない。ほぼ一世紀前のものなので無理もない。

そこで Web で見かけた Gerry Vassilatos による解説文章を取り上げ、和訳をつけておく。

言うまでもないが、この手の重力制御装置は誰も追試に成功していない。よって、Thomas Townsend Brown を含む無数の発明家の努力(*1)は、「20世紀に流行った錬金術」だったと私は判断する。

出典

"Electric Flying Machines" - Thomas Townsend Brown https://www.bibliotecapleyades.net/ciencia/ciencia_flyingobjects25.htm

和訳: DeepL(2024-07 model)

「電気飛行機械」 - トーマス・タウンゼント・ブラウン

162～206分

ジェリー・ヴァシラトスの著書『失われた科学』より 1999年

TheTortoiseShellウェブサイトより

洞窟のような空間

▼展開

1890年代に神秘的な光り輝く「飛行船」を目撃した熱狂的な傍観者たちにとって、洞窟のような空間は、人類にとって新たな秘密と可能性を開くものと思われた。国民全体が夜空に目を凝らし、未知の世界からの船である奇妙な飛行物体の兆候を待ち望んだ。

報道機関が現場に到着し、パニックや集団ヒステリーといった騒ぎを煽り、人々を不安にさせるよりもずっと以前から、飛行船の目撃情報は全米を駆け巡っていた。これは、未確認飛行物体が目撃された最近の出来事としては唯一、メディアによる煽りではなく、直接かつ継続的な経験によるものだった。

まだ農業が盛んだったアメリカ社会の町民や農場主たちは、これらの目撃例の出所について困惑した。これは体験的な接触であったが、それは誰との接触なのか、あるいは何との接触なのか？最初のエアシップは幽霊のような外観であった。外見は円筒形に固定されていたが、半透明で詳細がぼやけているように見えることが多かった。静寂であることも特徴のひとつであり、偶然にその穏やかな空中航行を目撃した人々を魅了した。

薄紗のような構造物、その堅固な幾何学的な形状は、徐々に他の不可解な属性を獲得していった。霧の中から徐々に姿を現し、時間とともに鮮明になる幻のように、飛行船は「奇妙な輸送用乗り物」として認識されるようになった。色付きのライト、点滅するライト、サーチライトの光、タービン、音... 音はかなりの数の人々が物体を目撃した後で聞こえ、そして... 漠然と「人間の姿」が現れた。

星を見上げた人々は、夢の象徴が未来を織り成す、新しい夜明けの到来を幸運にも受け取った。新しい啓示が、突如としてアメリカ人の心に浸透した。書籍や新聞は、空中拉致の物語であふれた。町の人々は、毎晩目にする空中の幻影について語り合った。地方紙は、その報道で持ちきりとなった。

人々の関心は地球から離れ、星々に向けられ、奇妙な飛行物体の兆候と所在を探し求めた。毎夜、中西部の小麦畑の上空を音もなく飛行する「謎の訪問者」は、失われた時代や忘れ去られた世界と何となく関連しているように思われた。彼らの存在には、どこか夢のようなところがあった。夢のような、しかし確かなもの。

彼らは、発明家の狂気じみた計画の具現化なのか、それとも集合的象徴世界の幻影なのか？カリフォルニア、ニューメキシコ、テキサス、ネブラスカ、アイオワ、オマハ、カンザス、ミズーリ、ウィスコンシン、ミシガン、イリノイ、オハイオ、デラウェア、ニューヨーク上空で目撃された飛行船の初期の目撃例は、夢の海における新たな動きの始まりを告げるものでした。やがて、人間の技術もその動きに加わり、最初の「空中幽霊船」を模倣した物理的な船が製造されるようになった。

その動きには、境界も限界も無いかのようであった。ドイツからの移民たちは、1860年から1880年代にかけて、故郷でこれらの「悪魔のエンジン」を目撃していた。

なぜ彼らは大西洋を渡って彼らを追いかけていたように見えたのか？
彼らは誰で、なぜ注目を要求していたのか？
これらの航海者たちは何を意味するのか？

彼らを目撃する人々の家の屋根を越えて移動する船は、より正確に描写することができた。

それらはすべて「葉巻型」で、長さは100フィート以上あった。空中船が「600フィート上空を舞う」というよりも、より詳細な情報が得られた。謎の船が地上近くまで接近し、多数の信頼性の高い目撃者が同時に船が着陸するのを目撃した。

初期の目撃例（1890年から1892年）は夢のような魅力的なものであったが、ほとんどの人は「シーズン中盤」（1893年から1896年）に現れた飛行船にますます恐怖を感じるようになった。奇妙なデザインは、何らかの理由で「敵対的」に思えたが、敵対的な活動は一切関連付けられていなかった。人々は次第に自分たちの世界への陰湿な「侵略」を感じ取っていた。名もなき無数の軍勢が押し寄せ、何千人もの人々に危害を加えるのではないかと恐れた牧場主たちは、警戒を強め、武装した。

あまりにも数多くの飛行船の目撃例は超常現象のファイルに残され、その正体不明の起源、言語、能力を持つ謎の人物たちに関するものでした。夜間飛行中に飛行船の影のような「訪問者」が目撃されたことで、その不安は確信に変わりました。徐々に影から光へと姿を現したこれらの謎の存在は、多くの人々によって目撃されました。

強烈な輝きを放つ「サーチライト」の光の中に立ち、奇妙な姿をした彼らは自分たちの乗り物を調べているのが見えました。これらの奇妙な姿をした人々のうちの何人かは、聞き慣れた方言を混ぜ合わせた奇妙な言語を話していました。あるケースでは、そのデザインは「東洋的」であるように見えました。空中の訪問者は人間のように見えましたが、彼らの服装はまったく異世界のもので、どこか未来的なものでした。彼らは確かに「見た目も異なって」いました。彼らの言語は、確かに特定できるものではありませんでした。彼らは接触を行うために十分に近づいてきました。

人影に向かって走ると、彼らは「即座に」撤退し上昇することが多かった。彼らは数秒で実体消失し、頭上に出現することができたようだ！姿を現さないことに専念する彼らに、一般の人々は超常現象が起こっていると確信した。「謎の訪問者」は、彼らが刺激している人間社会から、好奇心をそそるような夢見心地の距離を保っていた。彼らは、人々と接触し関わることを恐れているように見えた。まるで接触によって力が失われるかのように。

後期の飛行船との遭遇（1895年～1899年）は劇的に変化した。一部の農民や機械工は、船の近くまで走って行き、「カヌーのような形をした乗り物」と表現した。船内には「緑色または青色の」光が溢れていた。大きな格納庫の下には複数の舷窓があり、そこから下を向いた顔が興奮した様子で覗き込んでいた。いくつかのケースではタービン状の車輪があり、ゆっくりと回転しながら急速に上昇して退却した。

あるケースでは、謎の夜の訪問者は、ワイヤーロープと思われるもので首を吊り、牛を吊り上げていった。赤い飛行船は遠くの丘に向かって飛び去った。「後から現れた謎の飛行船」のいくつかは、実際に、飛行船が視界に浮かんでいる状態で、友好的な会話を交わしていた。飛行船は今や「空中曲芸師」となり、謎は解明されたかに見えた。

ほとんどの人にとって、この現象の最初から最後まで「発明家」が関わっていることは明らかだった。ドイツ人の発明家だ！飛行船は至る所に出現し始めた。オーステリッツ、エデルマン、ティルマン、ドルベア、ニクソン、シュートラーといった名前が、ドイツ系アメリカ人が恐れていた質問に答えているように思われた。しかし、これらの人物は初期のゴーストシップも目撃しており、合理的な説明のつかない異常事態であった。

しかし、ほとんどの人は、飛行船の歴史全体が、観測結果の巧妙な混乱であると完全に確信していました。秘密結社、デマ、宣伝のための偽装工作などです。確かに、これらの最後の目撃例のいくつかは、地球上の秘密の空中「クラブ」によるものでした。設計者と出資者が協力して、初期の飛行船の建造に着手しました。このような事業に関する報告がいくつかありました。その装置は巨大で、浮揚には水素ガスを使用し、夜間の航行用に先進的なオスミウムフィラメントのサーチライトをいくつか装備していた。

発明者のウィルソン氏は、興味をそそられた町の人々と会うために出てきた。彼は、開発の秘密を町の人々と共有しながら、友好的な会話の中で、自身の出発点は「アイオワ州の小さな平和な町」であったと説明した。そう、彼はニューヨーク州ゴシェン生まれのアメリカ人であった。「高度に凝縮された」電気を利用した電気システムが、その飛行機械の推進力を提供していた。ウィルソン氏は、自分が飛んだ飛行機械と同じようなものを5機製作したと付け加えた。

出発前に、彼は保安官に、名前を知っている巡回判事に挨拶をするよう頼んだ。「エンジン用に」バケツ1杯の水を頼み、飛行機械に乗り込んだ。大勢の見物人たちの声援が聞こえる中、彼は視界から消え、二度と歴史にその名を残すことはなかった。飛行船やその他の飛行機械は、すでに特許登録の革命となりつつあった。チャールズ・アボット・スミス（1896年）の特許第565805号、ヘンリー・ハインツ（1897年）の特許第580941号は、その典型的な例である。

あまりにも数多く目撃された謎の飛行船を調査した研究者たちは、空中航行の手段が、あまりにも数多くの若いエンジニアたちの間で、非常に急速に国際的な関心事となったことを観察しています。その後、空中飛行士たちが、驚嘆する大勢の観衆の空を見上げる視線の前で空中飛行ゲームを繰り広げ、世界は実験的な大胆さの新時代を目撃しました。美しいデザインが、まず設計図の上に、そして空に現れました。

円筒形の気球は網やキャンバスで覆われ、しっかりと固定された「通気性の良い」ゴンドラが下にぶら下がっていた。これらのデザインの中には、本当にコンパクトで効率的なものもあった。エンジン、プロペラ、舵はすべてレバーやホイールで制御されていた。空中での操縦の問題は、空中競技にぴったりのフィジカルな完璧な小柄な男、飛行士でありプレイボーイでもあったアルベルト・サントス・デュモンは、セーヌ川のほとりで若い美女たちを魅了するために、独自の飛行船を設計しました。

執事の助手を伴って雲から舞い降りると、シャンパンと美味しいごちそうを用意して、時折「偶然の出会い」を楽しんだのです。付き添いの女性たちから正式に許可を得ると、執事は美女と入れ替わり、素晴らしいデュモン氏は宝石を携えて飛び去っていきました。これほど完璧なおとぎ話は他にありません。社交界で認められた曲芸飛行士は、決して拒絶されることはありませんでした。

サントス・デュモンを拒絶することは、最高の名誉を拒絶することでした。裕福で、魅力的で、落ち着きがあり、礼儀正しい、シルクのスカーフを巻いた空賊は、パリの美しいシャンゼリゼ上空を毎日飛び回りました。冒険好きな女性ファンたちを乗せて、彼はパリの空を飛び回りました。うっとりするような乙女たちは、その後、文字通り「足元からすくい上げられた」ことがないなどと主張することはできなかった。

一定の時間が経過すると、彼は芸術的な恋人のような素晴らしい手腕と風格で、またもやその乗り物を優雅に地上に落ち着かせた。乙女たちは無事に、うっとりした許容力のある家庭教師のもとに戻った。美しい女性は悲しくも執事と入れ替わった。軽く手をキスし、花を交換したかもしれない。

彼のタイミングは常に完璧に正確だった。彼の友人であるカルティエが、彼専用にデザインした「腕時計」は、すでにパリの流行の最先端となっていた。飛行船、ガラスで覆われた奇妙な計器、飛行用ゴーグル、腕時計、垂れ下がった口ひげ、そして特別な飛行服...。背が低く、真剣な顔つきの彼は、コミカルでありながら、どこかドラマチックな人物であった。空想的な未来への感覚に満ちた彼は、女性たちに人気があった。実際、彼は奇妙な空中の勇敢さの歴史的人物として今も語り継がれている。アルベルト・サントス・デュモンは、航空輸送の初期に最も世間の称賛を受けた人物であり、その道の達人であった。彼の活躍により、航空輸送は科学、芸術、スポーツとして一般の人々に広く受け入れられるようになった。ある展示会では、彼はエッフェル塔の周りを飛行し、塔の間を縫うように飛行することに成功した。そのイベントの写真を見ると、驚かされます。飛行船操縦の技術は彼によって完成され、夢見る人々はその奇妙な小さな飛行男に深い感謝の念を抱いています。サントス・デュモン万歳！

空中飛行の無限艦隊は、デュモンを模倣しようとする者もおり、その壮大な公開飛行によって、当時のほとんどの当惑した人々にとっての飛行船の謎を覆い隠した。世界中の空に、幻影のように不思議に浮かぶ、ぼんやりとした形をした幽霊のような幻影は忘れ去られた。飛行船に関する歴史的な章は閉じられたが、飛行船の開発と展開には、最も魅惑的な謎めいた要素が1つ残された。

物語の焦点は、デルシャウという名のドイツ人老紳士に当てられている。空中現象の初期の研究者であり、1850年以降の飛行船目撃記録をすべて保管していた。 92歳という驚くべき長寿を全うするまで、その貴重なノートを大切に保管していた。後に航空展で、好奇心旺盛な研究家（ナヴァロ）がそのノートに目を留めた。これらの本は、1800年代半ばの飛行船の絵やその他の切り抜きで埋め尽くされていました。数多くの珍しい新聞の切り抜きの中には、奇妙な飛行船の設計図もありました。あまりにも巨大すぎて現実的な飛行には適していませんでしたが、それは幻影を昇華させる試みだったのかもしれません。

デルシャウ氏は秘密結社のメンバーであったことを示す兆候があります。さらに、彼が書いた難解なドイツ方言を研究したところ、ジュール・ヴェルヌの小説のあらゆる側面が含まれていました。このノートを調査した研究者は、60人の研究者と開発者からなるグループが、初期の航空クラブの中核をなしていたと述べています。翻訳によると、空中船は1850年代にドイツで秘密グループによってテストされ、飛行したと推測されています。その後、カリフォルニアでもテストされました。

この異常な報告は、ドイツとアメリカにおけるそれ以前の目撃例をすべて説明しているが、より重要な詳細が欠けている。詳細に検討すると、主張と設計自体に重大な矛盾があることが分かった。設計はそれぞれロケットに似ており、実際の気球部分は、示された重量を現実的に持ち上げるにはあまりにも小さすぎた。

デルシャウの「NBガス」、つまり「重量を相殺するガス」の説明を信じる人々もいる。おそらくは、希少な鉱物の蒸留や、何らかの電気的プロセスによって得られるものであろう。このような奇妙な説明は、同様の過去の発明を知る多くの人々にとって、もっともらしいものだろう。

しかし、もっと不気味な魅力があり、飛行船の目撃情報とデルシャウ自身の実像に最も近いと思われる別の説明がある。世捨て人の幻視者である彼は、偉大で畏怖すべき秘密に取り憑かれた神秘家の様式で書き記した。ヨーロッパとアメリカでの目撃情報について、より突飛な説明は、デルシャウ自身がどこへ旅しても、目撃情報が「後を追った」という事実を認識することにあると思われる。

夢やビジョンが、十分に力を与えられた人間を満たし、空間的に具現化できないなどとは決して言わせない。

ROCKET

「謎の飛行船」の目撃は、夢と現実、神話と工学、原型とデザインの真の具現化として今もなお残っている。宇宙に投影された夢の断片は、刺激的な革命を通じて不思議な動きを見せ、具現化する。飛行船が物質的な形となったことで、幻影の飛行船に関するすべての考えは夢と夢想家の世界へと追いやられた。

デザイナーや製造者は、より実質的な目的のために壮大な飛行船を製作するという大事業に着手した。それは、多くの驚異を生み出した世紀における最新の驚異であった。しかし、木製、キャンバス製、ガラス製、ブリキ製、ガス製の飛行船が空を通り過ぎるのを見ていた人々は、突然驚愕した。なぜなら、飛行船が雲の上をのそのそと進む上空に、新たな空中現象が出現し始めたからだ。

最初に目撃した際には夢のように見え、地上の観察者たちは世間の嘲笑を恐れて、それらを報告することをためらった。何千人もの人々が目撃し、報告し始めたこの空中現象は「ゴーストロケット」と呼ばれた。この雲のような空中現象は、先細りの円筒形をしていた。途方もない量の煙を噴き出しながら、空をまっすぐ、信じられないほどの速度で進む。最初の飛行船の空中現象と同様に、このゴーストロケットはまったく輪郭がはっきりせず、音も立てなかった。

飛行船であるなら、それらを目撃した人々にとっては、それらは完全に先進的なものに見えた。翼も舵もなく、音も立てない。これらの装置は、あらゆる発明の常識を覆した。幽霊ロケットは、あらゆる国々で目撃された。それらの「徐々に明らかになる詳細」は、今では消えることのない歴史的記録となっている。舷窓、フィン、翼、人間、それぞれが段階的に出現した。謎の飛行船が経験したのと同じような発展の仕方で、人々は自分たちが感じたものを建造しようと決意した。夢の海が押し寄せ、世界中の人々の心に新たな探究心を吹き込んだ。

宇宙飛行というアイデアが、謎の飛行船の静かな艦隊を以前に目撃したことのある両親を持つすべての人々の想像力を掴んだとしても、それは不思議なことではありません。エドガー・ライス・バローズは、謎の飛行船が夜空と社会の心の中で不可解な旅をしていた時代を生き抜きました。同時代の真の予見者であった彼は、火星アドベンチャーシリーズで読者を魅了しました。

彼の作品の中心的なテーマである主人公ジョン・カーターは、アリゾナ砂漠の「忘れられた洞窟」を偶然通り抜けたことで神秘的に火星へと「転送」された地球人である。惑星間のゲートウェイ、古代の魔術の産物であるそれは、確かに遠く離れた惑星間の旅において最も輝かしい先進的な手段であった。この神話的な夢の美しさは、他の世界への魔術的な入り口が、世界中の寓話や伝説の象徴的な語彙に常に溢れているように、典型的なものをうまく描き出している。

火星シリーズは、若い読者に惑星間旅行や他の文明との接触の可能性を提示した。エドガー・ライス・バローズが描き、表現した非常に崇高な夢の形態は、実現までにさらに30年を要した。

異次元間の移動に関する伝説的な実験は、20世紀の残りの期間を通じて、主に私企業や自然哲学者の間で、アメリカの科学界を悩ませ続けた。複数の独立した研究者の作品の中には、これらの驚異に近づき、実際に達成したとされるものもある。「ゲートウェイ」のシンボルを物質的な形で即座に実現できないため、既存の技術と可能性のある新しい技術のギャップを埋めるのに適した神話的なテーマが作り出された。

ジョン・カーターの神秘的な洞窟や魔法のようなテクノロジーは忘れ去られた。20世紀初頭に夢を追い求める姿として描かれた夢の探求は、ロケット開発へと姿を変えた。

宇宙への扉が開かれ、夢が溢れ出た。活発な活動の嵐が、あらゆる技術的関心をロケットとその潜在能力に集中させた。ロケットで宇宙へ！英雄物語の焦点さえ、新しいテーマへと移った。バック・ロジャーズやフラッシュ・ゴードンが登場し、より機械的に利用しやすいエネルギー源から得られる新たな夢を若い読者たちに抱かせた。

ロケットは学者たちによって開発されたものではない。あまりにも多くの物理法則が「非現実的で無駄」であると教えた。アメリカの学者たちは、ロケットを移動手段として受け入れることに難色を示していました。しかし、こうした「法則や制限」は、歴史を作ろうと意気込む若い熱狂者たちを止めることはできませんでした。ヨーロッパでは、多数のロケットクラブがロケットの製造と実験を行っていました。ロケット（ソリ、列車、車、船、飛行機、あるいは人間ロケットに装着されたもの）は、あまりにも不安定で危険であるため、真剣に受け止めるべきではないということが経験から分かっていました。ロケットは確かに予測不可能でした。

初期のロケット時代のフィルムには、爆発、車輪の飛散、ソリの回転、燃えるつなぎ服など、恐ろしい場面がしばしば映し出されています。固体燃料ロケットは制御不能でした。一度点火すると「後戻り」はできません。あるロケット列車実験では、飛び去らないように十分な重量がありましたが、加速が極端に激しかったため、乗客は10秒間の移動時間で意識を失いました。ロケットの推力を「減速」する方法を見つけなければならなかった。

アメリカでは、高校の物理教師であり、当時、最高の出力と性能を誇る液体化学ロケットエンジンの開発に取り組んでいたロバート・ゴダードの設計を、科学ライターたちがこきおろしていた。ゴダードの液体燃料ロケットは、固体ロケットに決定的に欠けている制御機能を明らかに示していた。

これは、推力が望みどおりに得られるようにバルブを調整することで実現した。サイエンティフィック・アメリカン誌には、ロケットが真空中で動作する能力そのものを否定する記事が数多く掲載された。このような非科学的な記事の執筆者たちは、それぞれがガードナーの計画が失敗する「理由」を提示した。このようなペンとインクによる攻撃は、「ロケットは真空では機能しない」ことを「証明」した。ロケットエンジンは真空では自然消火するだろうと言われていた。

誤った情報に基づく学術的な主張の数々の中で、ロケットは真空の中を長距離飛行できないという「唯一の証明」を見つけた。ロケットが「推進する対象となるものがない」からだ。疑いなく、この攻撃はゴダードがかなりの研究助成金を受け取ろうとしていた矢先に起こったのだ！ゴダード博士は自費で誘導装置、燃料ポンプ、ノズル冷却装置、方向安定装置、そして現代の液体化学ロケットに見られるあらゆる基本的なコンポーネントを開発した。政府機関は、ロケット工学が非現実的な計画であると完全に確信した。

しかし、その夢は誠実な夢想家の間で広まっていった。その夢は、日曜の午後の講義を楽しんでいたヨーロッパのロケットクラブに定着した。彼らはロケット、宇宙への夢、ビール、歌、そして美しい女性たちを称賛していた。このクラブは、その功績により名声を高め、その名は国中に知れ渡った。しかし、その名声は、非常に残念なことに、当時のファシスト政権に知られてしまった。チャールズ・リンドバーグの圧倒的な支持にもかかわらず、米国政府はゴダードへの助成金の交付を見送った。彼の特許コレクションへの関心は、ナチス・ドイツへと移っていった。

オハイオ州ゼインズビルに戻った若い夢想家は、夜空を見上げていた。宇宙旅行や、他の惑星を訪れることを想像するだけで、トーマス・タウンゼント・ブラウンの心はときめいた。トムは既存のロケットエンジンやロケットエンジンの性能について研究した。そこから、宇宙へ行くための新たな大きな可能性が明らかになった。トムの心と手には、さらに素晴らしい夢が浮かび上がっていた。それは、科学のあらゆる基本原理に挑戦する夢だった。

彼はただ、ロケットエンジンを造りたかった。新しい種類のエンジン。化学燃料をほとんど使わず、重力に逆らう推力を生み出すことのできる、小型でコンパクトなエンジン。この探求を始めるために、彼はまず図書館でロケットエンジンについて何が知られているのかを調べた。彼が調べた物理や化学の教科書は、あまり心強いものではなかった。ページをめくるたびに、死んだ法則、壁、境界、制限、限界が現れたのだ！それらは、ゴダード博士の資金援助の要請を却下するために使われたのと同じ文章であった。

トムは、自然が絶対的なものであり、決して「制限」によって制限されるものではないと信じていた。本は自然の顔ではなく、自然のほんの一部を記述したものにすぎなかった。自然が新しいものを示すたびに、本が書き換えられ、絶対的な真実として再び教えられるのは、実に滑稽なことだった。物理学の本をくまなく調べたにもかかわらず、従来の研究手法は「ノー」という法律によって壁で囲まれており、彼のロケット開発の夢を阻んでいるように思えた。

熱心な若い頭脳は、学問の「限界、境界、法則」に決して満足することはありませんでした。15歳の少年が打ち破ることのできないこの失望の壁が、彼に新しい思考の道へと進ませました。重く、失望感に満ちた教科書を脇に置き、彼の心は宇宙旅行の考えからインスピレーションを受けた数多くの可能性を明確に受け入れました。

宇宙へ飛び出すには、もっと良い方法があるはずだ！

そして、彼はそれを発見するだろう。

電気アーク

トム・ブラウンの頭の中は、考え事でいっぱいだった。化学薬品では十分な推力を得られないのであれば、新しい燃料やシステムを開発すればいい。多数のアイデアを組み合わせれば、強力な推進システムが発見できるかもしれない。方法はあるはずだ。何があっても、彼を止めることはできない。ザルコフの宇宙船は、電気点火と神秘的な応用技術を噴出するロケットの輪に囲まれていた。おそらく電気には、まだ利用されていない秘密があるに違いない。

なぜロケットは機能するのか？

ロケットが機能するのは、燃料の制御された爆発が起こるように調整されているからだ。爆発は、耐熱性の「反応室」によって単一方向に形づくられ、方向づけられる。これらの放出ガスの作用が、ロケットの推進力を生み出す。この場合、ニュートンの考えは正しい。ロケットの推進力の鍵は、1秒あたりの火炎の質量とその速度である。火炎の質量は無に等しい。では、推進力はどこから来るのか？それは炎の速度から生じるものでした。

1秒あたりの小さな質量は、爆発的な高速で放出されることで、大きな質量となります。この結果が反動運動量となります。化学的な爆発は、その「燃焼」温度に依存する推力を生み出します。炎の速度は、いくつかの要因によって音速と比較して測定することができます。当時の化学者たちはこれを「逃亡圧力」、すなわち爆発圧力と呼びました。

トムは読むのをやめて考えた。

より小型のユニットでより高い推力を得るための別の方法があるのではないか？
炎をさらに高温にするにはどうすればよいのか？

炎が高温であればあるほど、推力は高くなる。推力が高ければ高いほど、エンジンはより小型でコンパクトになる。

最も高いガス速度を実現する炎とはどのようなものだろうか？
最も高温の化学炎よりも「高温」なものとは何だろうか？

近所のドラッグストアのウィンドウにはネオンサインが飾られていた。

これはいつもトムにとって興味をそそるものでした。成長するにつれ、彼はそのサインを照らす赤い羽毛状のガスが、ガラス管の中でうごめいているのを見つめて過ごしました。そして今、彼はその管の中を覗き込み、ロケットの研究において非常に重要なことに突然気づいたのです。

光るネオンは、化学ロケットよりも「速度」が速いガスなのでしょうか？
彼の探求の答えは、常に目の前にあったのでしょうか？

もちろん、電気ロケットだ！電気、稲妻！

これらは光の速度に近い速度を持つものだ！電気によって最高の速度が達成できる。これは本当に掘り下げる価値がある。電気場において、ガスはどれほどの速度で動くのだろうか？化学的な爆発がもたらす速度よりもはるかに速いはずだ。これで方向性が見えてきた。テキストが彼のビジョンを導くのではなく、彼の新しいビジョンがテキストの使用を導くのだ。

放電について言及しているどの本も、発光ガスの信じられないほどの速度を提示していた。サー・ウィリアム・クルックスは、イオンが印加された電界で加速できる自由空間である、分子の「平均自由行程」について説明していた。その速度は化学的な爆発では生み出せないほど巨大であった。ごく小さな火花でも途方もない圧力を生み出すことが知られていた（リース）。このような速度であれば、通常のネオン管は爆発するはずである。では、なぜそうはならないのか？

ネオンサインは低圧のガス放電管である。一定の電流が流れることで、ガスはきつく圧縮され、光る糸のように細くなり、管壁から引き離される。一定の電流で動作する管は決して爆発しない。しかし、電流が急激に流れると、ネオン管にひびが入ることが知られていた。すると、途方もなく爆発的な推進力が解放される... しかも、これほど低い圧力で！つまり、管内にはほとんどガスが存在しないため、速度は信じられないほど速くなければならないということだ。

トムはさらに研究を続けた。雷が通常の気圧で少量の空気を閉じ込めた巨大な物体を爆発させるケースがある。このような現象から、インパルス放電は通常の気圧のガスと結合し、強力な推力を生み出すことが可能であることが分かった。さらに、この原理を日常的に利用している商売人もいた。金属を溶接する溶接工である。

地元の溶接工は、高電流パルスとさまざまなガスを組み合わせて金属を溶接していました。彼は、携帯用溶接装置は特定の用途ではかなりの「反動」を生むことが多いと聞かされました。さらに、非常に重い金属物体が、強力なアーク圧によって高速で飛ばされ、鮮やかなアークから離れて飛んでいくこともありました。

必要な情報はすべて揃った。いくつかの問題は出てくるだろうが、それこそがエンジニアリングの「面白さ」である。溶接機のアークには強力な推進力が生じ、強烈な熱が発生する。電気アークを利用するロケットの反動室は、新しい素材で製造しなければならない。解決不可能な問題ではなかった。当時としては奇妙に思えたとしても、金属よりもセラミックの方が適しているかもしれない。これは新しい分野であり、トムは新しいものを設計していた。

研究者がテキストで提供した数学表によると、電気アーク内のガス分子の速度は電圧とともに増加する。電圧が高いほど、速度成分も高くなる。アークの「厚さ」と「明るさ」は、ガスの密度と電流に依存する。この3つの要因が適切に組み合わせられれば、非常に大きな推力を生み出すことができる。この推力は、化学ロケットの推力と比較しても遜色ない。一定の容積のシステム空間において、電気アーク推進ユニットは、化学推進ユニットの数倍以上の推力を生み出す。これは驚くべきことだった。

これが本当なら、なぜプロの設計者が電気ロケットの製造に挑戦しなかったのだろうか？

電気エンジンは小型でコンパクト、かつ効率的であり、化学ロケットの性能を上回る可能性がある。そのようなエンジンがあれば、星々へ到達できる。この計画は、一般に入手可能な部品で製造できる。ガスやアーク電極は地元の店で調達できる。このような強力なロケットは、工場で製造するのは難しくないだろう。小型の電気宇宙船のアーク炎は白く、小さくなるだろう。それは、ガードナーさえ夢にも思わなかった制御の可能性を提供するだろう。

その夜、彼は宇宙旅行の夢を見た。それぞれの物語が現実のものに近づいているように思えた。彼はそのようなエンジンを造るだろう。そして、それをテストし、実際に飛ばすだろう。彼は、人類が宇宙空間を考える方法を永遠に変えるようなエンジンを造るだろう。

永遠に

電気バネ

次に彼が考えたのは、魔法のコンパクトロケットエンジンのコントローラーを考案することだった。電気は、パルス状に印加することも連続的に印加することも可能である。推力レベルは、電気の流れとガスの量を「バルブ制御」することで制御できる。電気の量は、可変抵抗器で増減できる。バルブはガスの「燃料」の流れを制御できる。

また、通常の圧力のガスが素晴らしい推力を生み出し、高圧のガスが推力の増加を示し続けるとしたら、液体のガスはどのような結果をもたらすだろうか？

液体のガス、できれば分子量の大きいものが、最高の推力を生み出すだろう。この計画は完璧に思えた。それは健全な思考に基づいていた。彼の思考に「弱点」はあっただろうか？彼は考えられる限りの欠点を調べたが、何も見つからなかった。彼の小さなエンジンは、船を輝く宇宙の液体の黒い深みに難なく持ち上げるかもしれない。

教科書的な批判の壁に対するこの強い反応は、世界中で数多く見られるもののひとつであった。経験的研究者はすでに、自然力学に関する教科書の制約に逆らい、教科書的な宣言では異常とされる現象を生み出していた。トムには設計があった。彼の目標は、システムのバリエーションを開発することだった。目標は、最小のシステム容積で最大の推力を生み出すことだった。

まず最初に意識したのは、電気出力の開発の必要性であった。溶接機の重いアーク変圧器と同じ電流を供給できるコンパクトなシステムは存在するだろうか？それだけの質量があり、空中に浮遊できるエンジンは存在しない。大電流を蓄電し、アーク溶接電流と同等の電流を放出する方法はあるだろうか？ある。彼は、小型の高電圧誘導コイルを雲母コンデンサーに結合し、アークをスパークギャップで爆発的に燃焼させる。

アークの空間にはガスが注入され、文字通り電気プラズマに爆発的に変化し、反応領域から加速されて放出される。アークチャネルに沿ってより連続的に加速すれば、最も「完全な」推進力が得られる。重いバッテリー放電を用いた小さなガレージでのベンチ実験により、火花がアルミホイルの小片をテーブルの向こう側に「発射」する能力があることが証明された。これが、彼が求めていた効果の小さな実証であった。

彼の審美眼を悩ませた唯一の問題は、エンジンの実際の動力源に関するものでした。化学ロケットでは、燃料が反応爆発と気体塊を同時に発生させます。これがそのシンプルな美しさと本質的な利点でした。電気ロケット、プラズマロケットは、気体が作り出さない電気源に頼っています。理想的な状況では、彼のために電流を作り出せる気体、または気体混合物が求められます。

そのような混合物は、彼が見つけられるだろうか？

行き詰まりはなかった。チャンスはあったのだ。若い夢想家は優秀な学生だった。彼は変数を操った。化学ロケットは、その推力係数のほとんどを質量側の方程式に依存しており、高温で分子の重いシャワーを発生させていた。プラズマロケットは、その推力係数のほとんどを速度側の方程式に依存していた。体積と総単位質量から考えると、電気ロケットの原理が再び好まれるように思われた。

化学ロケットの推力に対するニーズが高まると、総質量も増加しました。電気ロケットでは、発電機の単位質量が「固定」されました。サイズ比があるポイントに達すると、効率性の面で電気ロケットが優位に立つことになります。推力の式は、興味深い方法で各システムの間を行ったり来たりします。

彼は今、反応速度だけを考えていました。実際に、電気を帯びた分子はどれくらいの速さで移動するのでしょうか？化学反応によって推進される分子よりもはるかに速い速度です。

しかし、プラズマロケットの原理を用いる場合、達成可能な最高速度はどの程度になるだろうか？

それは光速である。J.J.トムソンが提示したデータ表には、それほど高い数値は示されていなかった。化学爆発における分子速度は毎秒約3キロメートル、電気爆発では毎秒3000キロメートルにも達する。

もし十分な電気速度が得られれば、質量は推力方程式の必要条件ではなくなるのだろうか？電気インパルスを強力に放電するだけの能力を持つ宇宙船は、その電場だけで浮上できるのだろうか？彼は、ロケット工学の通常の概念を超えたことを考え始めた。そして、ここからが私たちの物語の本当の始まりである。

トムは、この分野における自身の考えをさらに深めるために、情報の収集を始めた。その情報は、ビクトリア時代の電気実験家たちが残した数多くの「コレクション」から得られた。

船を空中や宇宙空間へ推進させるために、まだ考えられていない「電気」による手段があっただろうか？
電気で化学物質やガスを燃焼させることにこだわる必要があるだろうか？
電気は、電界間の奇妙な相互作用によって、実際に船を推進させることができるだろうか？

トムは、高電圧の静電機が作動しているのを見たことがありました。曲がった金属製のプロペラが取り付けられたそれらは、プロペラを高速で回転させながら紫色の炎を発生させていました。まさに「電気推進力」でした。純粋な放電によって、他の推進質量なしに船を動かすことができるのでしょうか？

夢と現実が融合しようとしていた瞬間は、学校で訪れました。トムは、物理の授業の実演で、非常に高い真空の放電管が作動しているのを目撃しました。直流の高電圧インパルスがX線管に印加されました。管と誘導コイルを接続する太いワイヤーは、動くほど緩んでいました。電気を管に印加するたびに、トムは両方のワイヤーが「跳ね上がる」ことに気づきました。さらに、管に突然放電するたびに、ワイヤーが「跳ね上がる」のです。これは何なのか？ワイヤーが動くと、管も動くのか？彼は講師に、もう一度やってみるよう頼みました。

トムは真空管をまったく見ていなかった。彼の注意は、ワイヤーに集中していた。ワイヤーは、真空管にインパルスが加わるたびに跳ね上がった。電流が流れ続けると、その急激な跳ね上がりは止まった。電流が急に遮断されると、彼はまた、わずかなワイヤーの跳ね上がりに気づいた。この後者の跳ね上がりは、最初のものほど強くはなかったが、それでもやはりあった。一瞬、彼の心は、黒く輝く宇宙空間へと飛翔した。

まさに、教室の前で考えていたことそのものだったのだろうか？

この超高真空管内の放電は純粋なものであり、それは...純粋な陰極線の放電だった。これは進行を妨げる気体分子のない純粋な電気だった。陰極線は、粒子が加速できる最高速度で、非常に短い空間を移動していた。そして、真空管の外側では推進効果が得られていた。まさに彼が考えていた通りの場所で、自由真空放電の直線上に、その効果が得られていたのだ。

トムはこの考えについて深く考えた。もし、この種の放電を特別な「銃」から自由空間にインパルスさせることができれば、その推進システム全体が、広がる電界「上」を動くことになる。反応は、質量爆発ではなく、自由空間への電荷爆発によって生み出される複合推力となるだろう。反応は、電界の相互作用に基づく推進力となるだろう。

陰極線がカギを握っている...宇宙旅行のカギを！

電気反応

つまり... ジャンプ効果は、最初にインパルスが適用されたときにのみ機能した。動きは単純に磁気作用によるものだったのだろうか？文献にはそう書いてあったが、頭の中のノイズを解消するには実験するしかない。彼は自分の店で試してみることにした。それにはある程度の強さの誘導コイルが必要だった。トラックのイグニッションコイルはたくさんあったので、これは簡単だった。振動式スイッチを追加すれば、若い実験者にとって十分な火花を発生させることができる。また、高真空放電管であるX線管も必要だった。

彼が観察した「飛び跳ねるワイヤー」現象には、さまざまな理由があるかもしれない。ワイヤーに流れる電流は、磁場線によってまっすぐになるのかもしれない。しかし、ワイヤーは細いのに、どうしてそれが重いワイヤーを動かすほどの強さになるのだろうか。誘導コイルの高電圧ワイヤーは、ほとんど電流を流していない。実際、X線管の中には、ほとんど電流が流れていないのだ！

これはおそらく、あまり知られていない静電効果によるもので、ワイヤーが誘電体に帯電したときに起こるものだったのかもしれない。真空は誘電体であった。おそらく、この効果はより完璧な真空でより大きな力で起こったのだろう。おそらく、この効果は単純な電気ロケット効果であり、光、紫外線、X線、あるいは未知の粒子が反対方向に飛んでいるのだろう。あるいは、ワイヤーから空気中へと飛び出した反応粒子が、目に見えない小さな火花となって、一瞬真空管を推進したためにワイヤーが跳ね上がったのかもしれない。

トム少年の頭の中には、さらに多くの考えが浮かんだ。目に見えない陰極線が目に見えない線に沿って飛び交うように、トム少年の思考は、前日に目にした実験の周囲の空間を飛び回った。この新しい思考に宿る輝かしい力が、トム少年をインスピレーションの高みに引き上げ、それ以外のことをするのを困難にした。想像してみてください！金属導体にロケット効果があるとしたら、真空管、スパークコイル、ワイヤー全体が空間を移動するのでしょうか？可能性は無限大です。考えも尽きません。確かめる方法はただ一つだけです。

放電管は、世紀の変わり目のポピュラーサイエンスの芸術形態として、さまざまな形態で市販されていました。ガイスター管は、きらめくような美しさを持つ低圧ガス管でした。これらは金物店で注文して入手することができました。ガラス職人の驚異的な技術で作られたこれらの球根は、不思議な形に曲げられ、巻かれており、さまざまな燐光性の化学物質を含んでいました。高電圧の電流が流れると、これらのガラスに鮮やかな色が現れ、それはまさに見る者を驚嘆させるものでした。

ガイスター管の別の種類は、暗闇の中で見るとなんとも素晴らしいものでした。

これらの管は、エレガントな時代の小型の電気「教科書」でした。これらの管は、興味深いセンターピースとしてよく使われており、その種類は実にビクトリア朝風で、デザインも優美でした。特殊加工された花が一本のワイヤー電極の上に置かれていました。それぞれの花には特殊な燐光性の化学物質が塗られていました。電圧が加わると、花は赤、紫、青、黄色、オレンジ色に妖しく光りました。茎や葉は素晴らしい緑色に輝き、青みがかった灰色のガラス管の壁に棘のような火花を散らしていました。

この2種類の蛍光表示管はどちらも美しいものでしたが、トムが欲しかったのは、授業で目にしたものと同じ「高真空管」でした。真空度が高いほど、その効果は強くなります。彼は今、そのことを確信していました。ガイシュラー管やネオン管では、その効果は得られませんでした。危険な響きを持つ（そして、非常に危険です！）この若いブラウンは、小型の「クーリッジ型」X線管を手に入れました。

この時代には、小型のX線管は現在ほど危険視されていなかったことを理解する必要があります。ガイスター管は金物店で、小型のX線管は地元の薬局で注文して入手することができました。トムは幸運にも、小型の誘導コイルを使って管を起動することができました。それでも十分危険でしたが、電圧が高くなれば、その影響は致命的だったでしょう。

彼の最初の試みは、ワイヤジャンプ効果を自宅で試してみることだった。

彼は、学校で初めて目にしたその配置を再現した。高電圧を突然印加すると、ワイヤーが跳ねた。彼は驚いたが、満足はしなかった。すでに、これが自分の望むものではない理由について、考えられるほとんどの可能性を考えていた。今、彼はチューブ全体がワイヤーごと動くかどうか確かめたかった。もしほんのわずかでも動くのであれば、まったく新しい世界が生まれることになる。新しい技術、新しい科学、そして人類の新しい輸送手段の可能性。

彼は、テーブルの上でチューブがある程度摩擦なく動くようにした。インパルスが適用された。ワイヤーが飛び跳ね...チューブが揺れた。信じられないような方法で、その現象は強さを増しているように見えた。彼は今、汗だくになっていた。次のステップはすでにわかっていた。その準備をするために、彼の心は混乱した。それは起こりそうだった。彼はそれを知っていた！次の実験で、この現象と自分の未来の両方が明らかになるだろう。推進力のある動きが見られるはずだ。

チューブは自由振動するように吊り下げられなければならなかった。小さな振り子装置に吊り下げられた電気パルスを流したチューブは、明らかに一方向に動いた。彼は魅了され、興奮し、畏敬の念を抱いた。我慢できず、彼は叫び声を上げ、大声で笑った。ガレージの作業台の周りを踊りながら、彼は時代の幕開けを告げる勝利の唯一のダンサーとなった。

ようやく落ち着きを取り戻した彼は、ここ数週間よりもずっと大きな安堵感とともに考え始めた。ここに、まさに真の謎があった。チューブは、目に見える反応物なしに、固定された距離を実際に通過していることを示していた。彼は、この謎を解くためにX線を数えたが、それらはまったく質量を持っていなかった。

間違いもなければ、「既知の力の未知の組み合わせ」も存在しない。

彼の直感は鋭かった。彼が見ていたのは、ある種の新しい電界反応だった。それは、空間を縦方向に伸びる電気の作用であった。何らかの形で、これが電気の推進効果を解放する鍵であった。質量ゼロの推進力だ！

管は、細い木の棒の先端に取り付けられ、釣り合いが取られ、頑丈な天井から吊り下げられた。再び、以前と同じように、彼は管に電気パルスを与えた。驚嘆したティーンエイジャーは、管が吊り下げ棒全体を回転させ始めたのを見て、夢を見ているかのように感じた。彼が管に電気パルスを与えるたびに、管は加速した。力は蓄積された。衝撃が連続するたびに、装置は加速しながら動き出した。

真空管は常に特定の方向に動き、常に電気陽極側が前方を向いていた。この新しい現象は、あまりにも多くの点で、既存の電気理論のすべてに矛盾していた。彼は真空の誘電性質に思考を集中させた。結局のところ、真空は特殊な誘電体であった。電荷の流れに沿って力線を拡張する空間を提供していたのだ...縦方向の拡張である。おそらく、X線の出現は、何年も前にニコラ・テスラが示唆したものそのものだったのかもしれない。

おそらくX線は、電子よりもさらに根本的な純粋な電気の粒子の放出であったのでしょう。

真空管は、推進効果を生み出すことのない電気力の忘れられた特性の「放出弁」として機能していたのです。真空管内の電極に瞬間的に電荷が蓄積されると、環境に対して膨張する力線が生じるはずである。その場合、地理的な条件によって、その効果には特定の方向性が生じるはずである。彼は、各インパルスの強さとコンパスの方向に対する推進力の成果を記録することで、この可能性を検証した。方向に関わらず、運動効果に違いは見られなかった。真空管全体は常に動き、コンパスの方向に関わらず、電気陽極板が前方に動いた。

この現象は、何らかの不可解な方法でニュートンの第3法則を回避している。おそらく、硬い真空管の中で高電圧の電気インパルスが放出されることで、物体を結びつける法則が破られたのだろう。電気インパルスが、何らかの形で自然の秩序を破壊したのだろうか？真空管「エクスパンダー」内の電気インパルスが、重力そのものを変化させているのだろうか？

トーマス・ブラウンの頭の中では、深海を航行する宇宙船を推進させるまったく新しい方法が設計されていた。

彼が満足のいく形で実証したこの現象は、これまでに類を見ないものでした。それは、彼が着手したエンジンとはかけ離れたものでした。しかし、彼は決して落胆したわけではありませんでした。それどころか、彼が発見したものは、コンパクトなロケットエンジンの初期の提案をはるかに凌駕するものでした。この現象は、彼をまったく未知のテクノロジーの世界へと導きました。

彼の理論のベースとなるような、これまでの例や類似したものはまったくありませんでした。この効果に最も近いものは、つかみどころのないニコラ・テスラが断片的に残した記憶であった。電気インパルスについて語るとき、テスラは「特別な反応力」について語っていた。テスラがこれらの発言をした当時、彼が開発した現象や技術について自由に語ることはできなかった。

トーマス・ブラウン青年の前に、いくつかの事実が現れた。まず、彼のエンジンには反応ノズルがまったく必要ない。この推進力には質量がない。彼が必要としたのは、高電圧直流インパルスの安定した連続供給だけだった。電流さえも必要としなかった。これにより、必要条件はさらにシンプルかつエレガントなものとなった。多数の真空管を連結して、複数の反応とより強力な推力を形成することも可能だ。縦方向の推力をより集中させ、放出するように真空管を再設計することもできるかもしれない。新たな思考と新たなテクノロジー、つまりオリジナルのテクノロジーが開発された。

夢の宇宙ロケットエンジンが今、彼のものとなったのだ。

物思いにふける高校生の物理学生は、想像力が最後の一押しとなり、従来の反対意見や学術的制限という乗り越えられない壁を乗り越えた。彼のスリリングな観察は、電気科学における革命の中心となり、当時、物理学の世界を揺るがした。この現象や初期の観察条件について耳にしないのは、理論家たちが今ではそれを「不可能」とみなしているからだ。

彼の思考は未来、つまり自分の未来へと向かっていた。大学への入学手続きを進める一方で、彼は重力に関する思索に没頭していた。彼は、自分が実際には、1つの偉大で神秘的に隠された重力の秘密を発見したのではないかと考えた。そのような秘密は、世界革命へと発展させることができる。そのような秘密は、星々へと到達することができる。未来のパイロットに呼び出されたとき、彼のエンジンは乗員全員を他の世界の深淵へと運ぶことができる。

彼は、自分のシステムが重い重力のマントルを突き抜け、宇宙のサファイアの縁まで宇宙船を無事に運んでくれると確信していた。

問い合わせ

トーマス・タウンゼント・ブラウンは1922年にカリフォルニア工科大学に入学した。彼は17歳にしては非常に優秀であった。

彼は意図的に、学内の著名な教授たちの注目を集めようと必死でした。ロバート・ミリカンのことは特に尊敬していました。ミリカンに自分の実験観察結果を伝えることは有益であると考えたのです。この頃までに、彼は自宅での研究を通じて、かなりの量の観察結果を蓄積していました。それは、彼が「自分よりもはるかに有能」であると考えた人々が、彼の新しい電気力効果を研究する上で、インスピレーションを与えるものでした。

情熱的な夢想家は、その心を内に秘めておくことはできない。夢想家は、彼らが関わるエネルギーと同様に衝動的であるように見える。トムは、人類が輝く漆黒の宇宙の深遠な深淵を探検できるよう、ただ単にそのスペースドライブエンジンの開発を願っていた。もし彼が、ミリカンの偉大なニコラ・テスラに対する無礼な態度を知っていたら、時間を無駄にしたり、希望を失ったりすることはなかっただろう。

ミリカンの嘲笑を浴びたのは、テスラが宇宙線を「発見」したと主張したときだった。テスラの主張を裏付ける証言が数人から出されたにもかかわらず、ミリカンは譲らなかった。実際、学問に対しては最後まで妥協せず、その考えを完全に否定する反論をいくつか行った。ついに頑固に主張を貫くことができなくなったとき、ミリカンは自ら「新しい宇宙線」を発見したと主張した。

したがって、トムがミリカンのほか数名のスタッフに拒絶されたとき、彼は打ちのめされた。著名な学者の伝記では、彼らの夢が目上の人たちに否定されたとき、彼らが圧力に屈したことが通常示されている。このような非情な「しごき」の期間を経て、彼らは心の底から抱いていた夢をすべて否定し、撤回した。彼らの妨害的なロマン主義が「浄化」された後、彼らに対して突如として独特な愛情が向けられるようになった。残りの人生を他の夢想家たちを嘲笑しながら過ごし、彼らは高度に専門化された技術的詳細を巧みに実行し、非常に名誉ある空虚な状態で生涯を終えた。

トム・ブラウンにとって、このような拒絶は耐え難いものであった。著名なロバート・ミリカンのような学者は誰一人として、トムのアイデアや研究を受け入れなかった。彼らにとって、この異常な新しい電気力はナンセンスであった。その現象は、学術用語として認められていたものの中には存在し得ないものでした。彼はロマン主義を諦めませんでした。これこそが真の崇高な科学の生命であると彼は考えたのです。情熱がなければ、何もありません。小さな町で育った少年は、科学の世界に夢を見ました。それが彼の人生であり、誇りでした。有名な人物、科学のロマンチックな理想、その栄光... これらすべてが彼の心を形作りました。このような厳しい拒絶の後、カリフォルニアでの生活は彼にとって順調なものではありませんでした。

この厳格な学問の世界との最初の衝突において、トムは貴重な指導を受けた。彼が持っていたものは本物だった。彼はそれを知っていた。なぜ彼らはそれを知らないのか？彼らは真実を恐れているのか、それともその秘密にふさわしくないだけなのか？

寒さにさらされたことで、彼は今、暖かさのありかを知っていた。自分の秘密を耳を傾けようとも、学ぼうともしない人々に対して、自分の名誉を捧げることは二度とないだろう。学者たちの冷淡な反応を観察し、感じ取ったことで、彼は常に用心する反射神経が働くようになった。「拒絶」というパターンが、自分が最も予想していない場所で、奇妙にも圧倒的に多いことを彼はすぐに学んだ。大学や研究施設である。

トム・ブラウン自身は、この伝染性の学術的病の毒から長い間隔離された状態を保ち、氷河との最初の接触から徐々に力を得て、伝説的な研究の進歩を遂げました。そして、突然、何が起こったのかを理解したのです。おそらくミリカンの最初の数回の昼食会は忙しすぎたのでしょう。他の人々は、ミリカンの若いブラウンに対する意見に影響され、有望な若い学生との何気ない会話よりも、自分たちの落ち着きを優先させたのでしょう。

いずれにしても、トムは自分の発見が科学そのものの基礎を揺るがすものであることを疑う余地なく理解していた。トムは、その小さなガレージでのシンプルな実験によって、一流の物理学者たちを遠ざけるほどに、受け入れられてきた専門用語に十分な不均衡をもたらした。トムは、科学的な真実を単純に受け入れることができない人々の間から、この奇妙な苛立ちと面白さを伴う反応を目撃した。

トムは1923年、オハイオ州ガンビアのケニヨン大学に喜んで転校した。故郷の温かさに近づき、もはや名声と偉大さが同一視されることはないと彼は感じた。彼は自身の資金で、より完成度の高い研究を続けた。もはや注目や名誉を必要としないトムは、彼の個人的な研究を知った物理の教授に徐々に心を開くようになった。

自宅の研究室での実験と、疑いの余地なく証明された現象について説明したところ、ポール・ビーフィールド博士は非常に興味をそそられた。そして、勇気づけられた。トムの静かな威厳と自信は、ビーフィールド博士が知る必要のあるすべてを物語っていた。真剣で、冷静で、誠実。この不思議な効果についての説明は、大きな好奇心をそそった。博士は、この効果を自分の目で確かめたいと思った。それには理由があった。

ビーフィールド博士はかつて、スイスでアルバート・アインシュタインの同級生であり、その後も長年にわたって親しい同僚および友人であった。トムの電気運動効果は何か深いものだと、ビーフィールド博士には明らかだった。その現象は、その発現に従来の表現が提供されていなかったため、従来の説明では説明できないものだった。その効果は重力によるものだった。ビーフィールド博士とトムは、電気力と重力の瞬間的なぼやけが、電気重力効果を引き起こしたのではないかという可能性について話し合った。

この議論をきっかけに、トーマス・タウンゼント・ブラウンは生涯にわたって変わることになる長い友情をビフィールド博士と育むことになった。

ビフィールド博士はトムの発見を支持し、大学の専門研究施設で研究を続けるよう彼を励ました。トムは深く感動し、学術界への温かい思いが再び戻ってきた。

Biefield博士は、学術界が長年解決できずにいた電気と重力の「明白な隔たり」が、ブラウンによる小さな卓上実験で明らかに破られたと信じていた。さらに研究を進めると、20世紀に入ってから断続的に観察されていた同様の現象に一貫性があることがわかった。運動力効果は、異なる電気装置を使用することで観察された。これらの観察結果は、長年にわたって複数の異なる学術誌に記録された。

エドワード・S・ファロー（1911年11月）は、自身の重力減少に関する調査結果について詳細な報告書を執筆した。彼は、空中の電線やプレートに取り付けられた点火コイルが重量を失うことを観察した。正確な非金属製の秤に載せ、「点火」すると、装置全体が重量の6分の1を失った。

ファロー氏はこれらの実験を喜んで公開で行い、実験のすべての部分を分解することを許可した。さらに、他の人々にもこの結果を再現するよう勧めた。より弱い力ではあったが、これらの事例でも同様の効果が観察された。彼の行った実験の強度の違いは、彼が密閉したままにしていた、急速に回転する「スパークホイール」という特別に開発されたものに関係していた。ファロー氏は、彼の装置が局所重力場を無効にしていると考え、それを「垂直成分」と呼んだ。

彼は、重力は特別な電気効果であり、中性物質の中で作用すると考えていた。ほぼ同時期に、パリで小型の反重力装置が独自に開発された。この装置では、高電圧をかけた雲母円板が高速で回転し、静電気が帯電すると浮揚した（デュクレテ）。

フランシス・ニファー博士（1918年3月）は、改良型キャベンディッシュ実験に関する広範な研究を行った。この実験の古典的な再現では、博士は大きな固定質量に対する自由振動する質量の引力について研究した。ニファー博士の修正には、固定質量の帯電が含まれていた。固定質量が静電発生装置によって高度に帯電し、ケージでシールドされた場合、自由振動質量は予期せぬ不可解な運動効果を生み出した。

固定質量がわずかに帯電したとき、自由振動質量はまず重力の引きつけが減少した。ある特定の帯電段階では、自由振動質量はまったく引き寄せられませんでした。限界を超える帯電量では、ニファー博士は重力の引き寄せが完全に反転することを示しました。したがって、シールドされた静電場は、制御された実験において、明らかに重力の修正に影響を与えていたのです。ニファー博士は、静電気力と重力は完全に結びついていると考えていました。ニファー博士の報告は徹底的かつ広範囲にわたるもので、さらなる研究を行うための真の研究基盤を形成しました。

ジョージ・S・ピゴット（1920年7月）は、強力な電磁重力を観察するために、非常に強力な静電装置を設計、構築、利用しました。この装置は、高圧二酸化炭素ガスで密閉され、「乾燥」されていました。この劇的に除湿された静電発生装置で、ピゴット氏は奇妙な電磁重力効果を観察しました。それは、関連のない電気実験を行っている際に偶然発生した結果として初めて確認されました。

ピゴット氏は、静電電圧50万ボルトで静電発生器が完全に充電されたときに、帯電した球体と凹面の接地プレート間の空間に、重い銀のビーズ（直径112インチ）やその他の物質を浮遊させることができました。この浮揚現象は、帯電した球体が電気陽性の場合にのみ観察されました。

ピゴット効果は明らかに純粋な電気現象ではありません。もしそうであれば、接地されたプレートの存在がその効果を破壊してしまうはずである。放電が接地された瞬間、宙に浮いていた物体はすべて落下してしまうはずである。しかし、接地されたカウンターポアがなければ、浮揚効果は観察されなかった。ピゴット氏は、何らかの不可解な方法で局所的な重力場を変化させていると信じており、その効果は静電場発生器と接地された他の何らかの要因との相互作用の結果であると考えていた。

さらにピゴット氏は、熱した金属のビー玉は冷えたものよりも、静電場発生器の中心から遠く離れた場所に落下したと述べた。これらの宙に浮いたビー玉は、静電発生器の回転が止まった後も、少なくとも1.25秒間は浮遊空間にとどまった。ビー玉は、静電場が完全に除去された後、非常にゆっくりと落下した。これは通常の重力の挙動とは著しく異なる。

ピゴット氏は、浮遊物体は輝く「黒帯」に囲まれていると述べた。周囲の空間は、非常に強力な静電発生装置に共通する、儚い電気ブルーの光で満たされていた。多くの学者が、このような現象を説明した。

電磁誘導理論を採用し、その効果は、

「導電性媒体における高電荷状態の単純な結果」であると述べた。

ピゴットの実験における物質の浮遊は、学者たちによって、電荷の引力と重力のバランスによる単純な結果であると説明された。したがって、電荷を帯びた金属球は、その場が作動している限り、独自のバランス位置を維持することになる。

ピゴットは、宙に浮いた金属のビー玉の表面に青い小さな点が走っているのが見られると述べた。これは、空気中に放電している証拠である。この場合、正味の引力は発生せず、周囲の空気中に絶えず漏れ出してしまう。強力な電界が凹面の電極板に「接地」されていることを考えると、そのような空間では安定した電荷の状態は発生しない。

これらの事例をすべて考慮すると、明らかな類似点が認められる。強力な静電場によって電磁作用が刺激されるのだ。ピゴットが開発した効果は、高電圧の静電インパルスを使用したニコラ・テスラが観察したものに完全に類似していた。

ピゴットの装置は、確かにその途方もない電荷を、断続的な音符のように急速に接地プレートに放電した。この破壊的な一方向の電界の速度は、球体と凹面の接地プレートのパラメータを考慮することで決定されるだろう。実際の容量とかなりの自由空間から判断すると、確かに非常に急速なインパルス速度であった。ニコラ・テスラは、コロラドスプリングスで、このような断続的な静電インパルスが物質に作用する様子を観察し、特に塵の粒子の浮遊について記述しています。その後、彼はプロペラやジェットエンジンを一切使用せず、電気エネルギーのみで駆動する飛行船について記述しています。この装置が稼働しているのを目撃したと主張する人々による伝説的な報告がいくつか存在します。地元の牧場主の息子である年配の紳士は、父親がコロラドスプリングスのテスラの実験施設から数マイル離れた場所で、ある夜目撃したと主張した内容を説明しました。

テスラは、地上約30フィート上空に浮かぶ、紫色のコロナに包まれたプラットフォームの上に立っているのが目撃されました。この装置は、後部に小さなコイルがあり、全体が銅板の滑らかな表面で覆われていました。プラットフォームは、部品でぎっしり埋め尽くされ、深さは2フィートほどだったと思われます。テスラはプラットフォームに歩み寄り、制御盤の前に立ち、白い火花を散らしながら上昇した。地面からの距離が増すにつれ、過剰な火花は収まり、しばしば金属フェンスに弧を描いて落ちた。テスラは空中コースの下にある多数の金属製フェンスを避けるために、わざわざ遠回りした。

もともと牧場主を夜の空気に引きつけたのは、その奇妙なブンブンという音を立てる乗り物に興奮した種馬だった。テスラは毎晩何時間も夜の空を飛び回ることを楽しんでいたと言われている。彼は特徴的な服装で、シルクハットはかぶっていなかった。テスラは、飛行プラットフォームの操作に夢中になり、長距離を旅した。テスラは、増幅送信機から直接エネルギーを叩き出し、その装置は無限の距離を飛ぶことができた。この奇妙な真夜中の牧場横断の旅を目撃した者もいた。

ビーフールド博士は、すべての実験論文と多くの伝説に精通していた。増え続ける電重力効果の文献は、トム・ブラウンが発見した効果、すなわち「ブラウン効果」に焦点を当てるのに十分な参考資料を提供していた。

アインシュタインは、あらゆる力の作用を説明するのに歪んだ空間の概念を利用した。この理論によると、それぞれの力を結びつけるさまざまな手段があるはずである。トム・ブラウンが発見したこの効果は、電気力と重力の「橋渡し」ではないだろうか？アインシュタインは、この橋は存在しなければならないと言った。トムは、理論的なモデルをうまく構築した。もし重力の作用が本当に空間の歪みによるものだとすると、高電圧の電気ショックは、何らかの形でその歪みをさらに変化させるはずである。

トムは、ビーフールド博士の親切で寛大な支援により、様々な高電圧管やコンデンサーを厳格な実験室の条件下で用いて、数百もの実験を行いました。これらの実験は、高電圧管、コンデンサー、固体が自由空間で発揮する力を測定することを目的としたものでした。ブラウンが自宅の小さなガレージで行った実験と同様に、高電圧をかけた物体を空中に浮遊させました。専門の研究所で使用される機器により、運動効果とその副次現象のあらゆる側面が測定され、その効果を誰もが見られるように記録し、撮影することが可能になりました。

新しい機器と研究所へのアクセスが改善されたことで、彼の奇妙な電気力効果のいくつかの詳細が明らかになりました。1924年、ブラウンは2つの鉛球をガラス棒に取り付け、2つの強力な絶縁支持体で吊り下げ、振り子のような振り子を形成しました。各球に120キロボルトの電流を急激に流して反対に強く帯電させると、振り子全体が最大点まで横に振れ... そして非常にゆっくりと静止状態に戻った。電気を帯びた球が再び動きを導いた。

トムが目にしたものは本当に驚くべきものだった。

振り子は文字通り長い間宙に浮いたままだった。その動き全体には、はっきりと観察できる2つの段階があった。「励起段階」は5秒もかからなかった。「緩和段階」は30秒から80秒かかり、一連の「固定されたステップ」で静止状態に戻った。驚くべきことだ！歪んだ空間が物質に影響を及ぼし、あたかも固体物質であるかのようにその動きを制限する、という目に見える証拠がここにあった。実際、トムは真空管ローターに関する当初の考えを認識した。

何年も前の学生時代、ブラウンは陰極の放出が質量のない推力を生み出していることを正確に感知していた。そして今、彼は「失われた質量」が装置を取り囲んでいることを理解した。それは静電作用によって歪められた空間そのものであった。この状態では、空間はどんな化学燃料ロケットよりも優れた働きをする。空間はどこにでも存在する！必要なのは、その空間を歪ませたり「ゆがめたり」することだけだ。

推力は、歪んだ状態を作り出すだけで簡単に得られる。

重力発生器

1926年に大学での課程を修了したトム・ブラウンは、オハイオ州スウェージー天文台のスタッフとなった。彼はそこで4年間を過ごした。この間、彼は結婚した。実験への情熱を維持し、トムは教鞭をとりながら、またインストラクターとしてのさまざまな任務をこなしながら、電気重力に関する研究を続けた。

研究は常に彼の心の中にあり、彼は個人的に研究を続けた。次に彼が驚くべき進展を遂げたのは、従来の「古典的な」ロッド接続の二重球体を、よりコンパクトで市販のコンデンサスタックに置き換えたときでした。このコンデンサは、アルミニウムとパラフィンを浸した布の層が交互に積み重なって構成されていました。従来の電気コンデンサとは異なり、これらのアルミニウム箔層は交互に積み重なっていませんでした。実験中、電荷が蓄えられたのは両端の金属板だけでした。スタック全体はアスファルトでコーティングされ、ベークライトに収められ、両端の端子は大きなバインディングポストとして突き出ていました。

彼は、連続した実験を行うために、このコンデンサーを数個製作した。これらのコンデンサーに電気パルスを流すと、空間歪曲効果が内部全体に広がった。この広がる効果により、彼がこれまでに見たこともないほど振り子が大きく揺れた。これらのコンデンサーは、印加された電気パルスをより長い時間吸収した。また、「静止点」に到達するまでに、より長い回復時間が必要であった。これらの装置は、帯電中および帯電後に、より長く宙に浮いた状態が続いた。トム・ブラウンは、この装置で持続的な空間歪曲を観察した。これらのコンデンサーが完全に弛緩するまでに5分間を要した。

空間歪みの効果が明らかになってきた。実際、クーロンの電気力法則とニュートンの重力法則の両方が、非常に興味深い形で混ざり合っていた。彼は、最大の動きを生み出すために必要な、興味をそそる変数を測定した。彼は、より長いインパルス持続時間にはより長い弛緩時間が必要であることを見出した。コンデンサー内の誘電質量が増大すると推力が大きくなる。電圧が増大すると推力が大きくなる。また、彼は、電流が空間の歪みとはまったく関係がないことも確認した。トムは、これらのグラビテーターセルの電流を3.7マイクロアンペアと推定した。これは事実上「ゼロ」値である。空間を「歪める」のは静電インパルスであった。

実際の効果に関する彼の分析は極めて単純であった。高電圧の衝撃は、静電衝撃面のように、陽極から陰極に向かってコンデンサスタック全体の本体を通って伝わった。プレートが鋳造された誘電材料は、わずかに電気伝導性であった。静電衝撃面に乗ってコンデンサを通り、電流よりも速く広がる空間歪曲効果。その結果、ほぼ1分間歪んだ空間が維持された。コンデンサー全体が、歪んだ空間のその領域におけるその後の運動効果を証明した。

トム・ブラウンは、空間歪曲効果が実際に物質を動かすことができることを目の当たりにした。強力な静電衝撃波が実際に空間を「歪める」ことができるという考えは、浸透していった。明らかに、空間歪曲効果はコンデンサー全体に広がり、数秒間硬い空間を崩壊し続けた。適切な誘電体の混合により、崩壊は数分間続いた。

この間、崩壊した空間内またはその近辺にある物質はすべて、崩壊したワープに引き込まれ、通り抜けていった。ワープには独特の境界があり、コンデンサーの周囲にまで広がっていた。この崩壊した空間では、物質が移動していた。この「見えない運動量」は、推力として証明されていた。これらの改善は、これまでにない全く新しいものだったので、彼はコンポーネントの名称を変更した。彼はそれを「セルラー・グラビテーター」と呼んだ。

グラビテーターの有効性は電圧インパルスに関連していました。飽和のように、グラビテーター全体に波紋が広がり、高電圧が連続的に歪んだ空間を作り出しました。これは飽和衝撃波効果であり、インパルスが停止した後もしばらくの間、グラビテーターの質量全体にわたって継続的に拡大しました。長時間にわたる空間の歪みがグラビテーターを引っ張りました。空間歪みの波面は、全体が飽和するまで最大の状態に達しました。グラビテーターが歪みを吸収すると、加速が停止しました。

この時点以降、いくら電圧を加えても、グラビテーターに運動効果をもたらすことはなかった。誘電物質には明確な信頼性があった。空間は、静電気の衝撃と誘電物質の間で動的に相互作用していた。これは、彼がX線管装置を初めて調査した際に理解していたこととまったく同じであった。その効果は、まさに誘電物質の性質に完全に依存していた。誘電物質は、空間を歪める効果の「解放メカニズム」を提供していた。

最終的に、トム・ブラウンは、グラビテーターで起こる一連の動作を正確に説明するシンプルな数学的関係を発見しました。彼はまず、リサルジュ（酸化鉛）とベークライトの新しい誘電体「混合物質」を開発し、その後、グラビテーターの改良に取り組みました。複数のアルミニウム板を型にはめ、誘電体物質を溶かしてその上に注ぎました。

全体をアスファルトでコーティングし、ベークライトで覆いました。これらのユニットは大量生産が可能で、初期のモデルよりも効率的に動作しました。冷却後、改良された誘電体ブロックに特定の持続時間のインパルスを印加しました。これらのグラビテーターは、非常に強力な運動エネルギーを発生させることに成功しました。

このグラビテーターを数百個、実験と実演用に製造した。インパルスが吸収されている間、グラビテーターは途方もなく強力な連続推力を発生させた。絶縁体の対向する両端に設置すると、ローターを形成した。スリップリング整流器を装備し、通電すると驚くほどの力で回転した。これらの結果は写真に収められた。グラビテーターと、その外側に弓状に張り出した支持ワイヤーのぼやけた画像は、前例のない驚異的な光景である。

トムは複数のグラビテーターを「タンデム」で使用した。それらを併用することで、駆動効果が維持された。「稼働中」のグラビテーターが推進力を提供する一方で、「使用済み」のグラビテーターは緩和した。一定の推進力を生み出すために、グラビテーターの拍動を構成することが可能であった。複数のピストンエンジンと同様に、大きな推進力を連続的に生み出すことが実証された。彼の当初の夢の実現は、地球上のサービスとして部分的に実現された。彼は今、真にユニークな電磁重力エンジンを手にしていた。大型のインパルス・グラビテーターは、彼の研究所の周囲で模型の車を走らせることに成功した。トムは複数のグラビテーターを装備した大型の鉄道模型や自動車を作った。これらの強力な模型は車輪で動いた。

順番に適切にインパルスを与えると、グラビテーターは連続的に推力を提供し、それぞれがかなりの負荷を部屋の反対側まで引っ張った。

ブラウン博士は、海洋用途向けの特殊なリニアモーターを設計、製造、テストした。彼の船の模型は水中でもうまく機能した。船では質量は問題にならない。大型の船のエンジン模型は、水中で素晴らしい推進効果を発揮しました。さらに、トムは、歪んだ空間が「波のない」水の動きを生み出すことも発見しました。これは、グラビテーター・ドライブを使用する上での副次的な利点です。彼は、より大型で数トンもあるグラビテーターであれば、最小限の電力で静かに船を海を越えて航行させることができると計算しました。

さらに、この推進エンジンは、空間歪曲により海水の抵抗がすべて排除されるため、燃料をより効率的に使用することができます。エンジン全体と船体の特定部分は、スペースワープに包み込まれた。推力は設計通りにグラビテーターの内部全体で発生した。しかし、より強い強度と特定の空間形成設計により、スペースワープはエンジンの外側に投影され、海水さえも船とともに動くことができた。この場合、船は摩擦のない水中を滑るように進む。推力効果は船の動きに沿って流れる。

水中であろうと、宇宙空間であろうと、一般的な推力効果は、よくよく調べてみると興味深いものでした。それは、運動が生み出される媒体ではなく、空間の歪みに依存していました。歪んだ空間内のすべてのものは、その歪みに沿って動きました。これらの装置は、陸上でも海上でも非常に効果的に機能しました。これらのグラビテーターの推力は、他のエンジン設計と競合しました。彼は、飛行機用のドライブを開発し、最終的には、自身の夢であった宇宙船を開発することを望んでいました。

次に登場したのが「ロータリー・グラビテーター」シリーズである。長い車軸に取り付けられたこれらの巨大なシリンダーは、静電サイクルが適用されるたびに、継続的に飽和、移動、緩和するように構成されていた。ブラウン博士は、これらの宇宙空間を歪める「自己励起型」モーターの運動効率について説明した。これらのロータリーユニットが提供する推力は、その回転を開始し維持するために必要な静電インパルス動力をはるかに上回っていた。これらのモーターは、刺激的な電気入力の100万倍の運動力を生み出した。

それらは「自己励起」型であった。なぜなら、それらは空間そのものの崩壊に依存して質量を前方に動かすからである。

批判者たちは、またもや昔ながらの電気のゲームを演じ、彼の運動効果は「電気風」の結果であると主張した。彼は、それぞれの設計を大きな油槽に沈めた。すると、グラビテーターはより大きな力で機能することがわかったのだ！誘電体として作用する油は、実際にはグラビテーターの容積を超えて空間歪曲効果を増幅させた。

主要エンジンに関するこうした一連のテストが完了すると、米国特許を取得することが決定された。念入りに準備した申請書類をすべて特許庁に提出し、彼の期待は「高まった」。しかし残念なことに、彼の主張は即座に却下された。公式な却下の理由は「不適切な専門用語」であった。

世界を揺るがすような技術を認識できない、あるいは認識する意思がないことが、米国特許庁で最も強く主張されている。「危険な」技術と「消費者向け」技術を識別し、選別する審査プロセスは、非常に厳格である。特許申請の洪水を日々調査している顔なじみの者たちは、名も知らぬ上司に報告している。書類上の追跡は、昔から確立された資金提供者の意向に従って行われている。 20世紀初頭の発明家たちは、アメリカ国外に存在する世界市場は、独自の計画を持つアメリカ国内よりもはるかに革新的な技術に関心を持っていることを、あまりにも遅れてから学んだ。

自国の海外投資を保護するために国家政策や宣戦布告を強制する古いエリートたちは、自らの権力の座を奪う可能性のある新しい技術を破壊するようなことはしない。しかし、発明家たちは、海外投資家と市場は、夢の海から現れるあらゆる新しい開発を、より迅速かつ確実に実行に移すことができることに注目している。

ブラウン博士の実験結果は、まさに革命が到来したことを示す十分な証拠であった。特定の安定した王朝が望まない革命が、広がっていったのだ。落胆しながらもめげずに、ブラウン博士はイギリスで特許を申請した。 1928年11月15日、彼はすぐに特許番号300.311を取得した。これは不思議なことではないだろうか。

この素晴らしい開示の中で、彼は自身のオリジナルのクーリッジX線管の実験について述べている。彼の実験装置の各構成は、開発段階のまま保存されている。この特許は、ブラウン博士が電荷を帯びた誘電体が空間を測定可能な反応なしに全体として移動すると公言していることから、電気重力の真の「教科書」である。また、ブラウン博士は、この状態ではニュートンの運動の第3法則が明らかに破られていることを示している。

その後、1930年にブラウン博士は回転式「静電モーター」で米国特許を取得した（1,974,483）。

##空間歪曲

ブラウン博士は、グラビテーターの研究中に、振り子としてのその挙動が文字通り「月の満ち欠け」によって変化することを発見した。さらに、充電と放電のサイクル中に、太陽が明らかにグラビテーターに影響を与えているという驚くべき効果もあった。

太陽であれ月であれ、自然の重力場の状態が、彼の目の前で明らかに局所的な宇宙の状態に影響を与えていることは明らかだった。引力発生装置のピークの最大値と最小値は、満月の周期中に大きく変動したため、彼は天体活動に対する性能を非常に正確に図表化することができた。これほど多くのデータを取得したことで、彼は目視することなく、どのような天体状況が発生しているかを予測することが可能となった。これが軍が彼の研究に興味を抱くきっかけとなった。ブラウン博士のキャリアは新たな段階に入った。

振り子としてのグラビテーターは、通常の質量体とは異なる動きをすることを忘れてはならない。グラビテーターの質量は静電インパルスによって変化し、重力との新たな相互作用を強制する。グラビテーターは静電励起パルスの間に上昇し、その動きはかなり急速で不連続である。注意深く観察すると、「上昇」の段階はいくつかの「段階的なステップ」から構成されている。

この「段階的な上昇」を終えると、最大位置に保持されている間、グラビテーターは「張力」を示します。グラビテーターは、斜めに吊り下げられている間、流体の流路の中にあるように見えます。この浮遊位置で、グラビテーターは数回「揺れ動きます」。衝撃波が誘電体を完全に飽和させた後、グラビテーターは静止点に戻る長い「落下」を開始します。上昇段階よりも、この段階で「静止段階」がはっきりと観察されます。この段階は数分間続きます。

この発見により、空間的に配置された「静止段階」の数と位置が、太陽と月の位置と一致することが確認されました。さらに精密な光学検査では、特定の惑星の配置が重力発生装置に及ぼす影響も識別することができました。これらの固定された空間「スロット」は、電磁重力相互作用の最初の観察以来、最も興味深い発見となりました。

電磁気重力説を検証するために、彼は「極限」の場所に行くことを余儀なくされた。彼は、天体の空間歪曲効果が、非常に深い洞窟の中でも、強さを失うことなく現れることを発見した。これは明らかに、静電気効果だけでは説明できない効果であった。いいえ、これは明らかに電磁気重力効果でした。

洞窟内で測定でき、かつ浸透する唯一の「力」は重力であった。洞窟は、導電性の岩の堅固な壁に四方を囲まれており、事実上ファラデーケージを形成していた。そこまで深い場所では、静電場は存在しないことが分かった。太陽と月の重力が空間を歪ませるという組み合わせが、明らかに地球を「包み込んで」いた。

地球の空間は、このように一過性の空間歪みに包み込まれており、常に「対称性」が変化していた。それは均質ではなかった。

この空間対称の変化に伴い、あらゆる場所で重力ポテンシャルに絶え間ない変化が生じていました。その影響は慣性装置だけでは検出できません。静電的に起動する装置でしか検出できません。そこでは相互作用が起こっており、重力と静電荷が強く観測される運動効果を生み出していました。

ブラウン博士は、後に振り返って、複数の専門家がこれらの「異常」を測定し、それを否定していたことを発見した。特殊なひものねじり装置を使用し、高電圧をかけたところ、彼らの機器は「不可解な」一貫性のない結果を示した。1930年、ブラウン博士は海軍研究試験所（NRL）に採用された。

1931年から1933年の間、ブラウン博士の誘電体に関する研究は機密扱いとなった。電気システムにおいて新たな効果が観察されるようになった。固定されていないコンデンサーは、1日中、電界強度の変動を示した。

ブラウンは、電荷を帯びたコンデンサーすべてに変動が見られること、そしてその変動は太陽と月の周期の両方に影響を受けることを初めて観察した。相対的な重力の影響は、コンデンサーの振り子と固定されていないコンデンサーの両方で強度として記録された。このように、非常に基本的な計測機器によって天体情報が観測者に提供され、静電変動は未知の意義を持つ突発的な「事象」を証明した。

評論家たちは、これらの現象は単なる「内部ノイズ」効果であると主張した。ブラウンは、バンカーのようなコンクリート製のテスト施設に移り、機器を冷却剤に浸した。すると、機器はより強く、より正確に作動するようになった。信号は実際に増幅された。沈黙は金なり。

これは、重力「波」が科学的に高い精度で測定された初めての記録された事例であった。これらの実験は、まず高度に遮蔽された地上の建物で実施された。1937年から1939年にかけて、海軍研究局が彼の研究に資金を提供し、洞窟や坑道に地下重力波測定局を設置した。オハイオ州とペンシルベニア州に設置されたこれらの実験局は、長年にわたって極秘扱いとされた。

重力波に関するこの情報は、ブラウン博士にとってはアインシュタインの重力波に関する予言の証明と見なされた。おそらく、この研究が機密扱いとされたのは、センサーが戦争に利用される可能性があったからであろう。地下の観測所でブラウン博士は太陽と月の日々の変化を測定した。装置が極めて深い場所に設置されていたにもかかわらず、信号は強さを保ったまま現れ続けた。この研究結果は現在も機密扱いとなっているが、ブラウン博士は第二次世界大戦後にこの研究の一部を独自に発表している。

秘密の地下システムを「重力波検出器」と名付けたブラウンは、新たな科学技術の分野を開拓していた。軍部から高く評価されたブラウンは、その後も数年間、軍の安全な雇用に就いていた。

この期間中、ブラウン博士は、それまで認識されていなかった重力相互作用を示唆する物質のいくつかの顕著な特性を発見した。

彼は、重力歪みが実際に物質の電気抵抗を変えることを発見した。彼は長い磁器の円筒にランプの煤を塗って、大きな炭素抵抗器を自作した。これをロータリーカッターで切り込みを入れ、500メガオーム以上の炭素の細い「リボン」状の抵抗器を作った。これを使用すると、非常に強い電磁重力効果が示された。この信号装置は、信号強度と全体的な応答特性において、コンデンサー検波器を上回っていた。

この素晴らしい相互作用において、ブラウン博士は重力変動と炭素が密接に関連していることに気づいた。博士は後に、特定の生理学的状態が「空間歪曲効果」によって引き起こされる可能性があるという大胆な推測を立てた。この効果は、身体の炭素に作用し、吐き気や倦怠感といった症状を引き起こす。神経がより敏感な人々においては、このような相互作用が知覚の歪みや不安感へと発展する可能性もある。

生理学的状態、知覚状態、重力歪曲の間の「有機的相互作用」の可能性が、海軍の研究者がブラウン博士の報告をより真剣に研究するきっかけとなった。この時期から、NRLは知覚科学のあらゆる側面を不思議なほど追求していた。

1960年代には、実験者が重力放射を測定するための非常に複雑な装置を開発しました。これらの大規模な学術施設、多額の資金が投入されたアルミニウム製シリンダーやセラミック歪みゲージは、ブラウン博士のエレガントでシンプルな装置で観測された決定的な信号を記録することはできませんでした。それ以来、他の研究者たちもブラウンの発見を観察し、確認しています（Hodowanec）。

ブラウンの重力波検出器は、まだ学術的な実用化が待たれる新しい天文学のツールです。

BLACKOUT

米国の大恐慌による財政的圧迫の高まりにより、ブラウン博士はNRLを退職し、海軍予備役に入隊し、オハイオ州の市民保全部隊に入隊することを余儀なくされました。1939年、ブラウン博士は予備役の少尉となり、グレン・L・マーチン社に短期間勤務した後、船舶局に配属されました。そこで博士は軍艦の磁気および音響の側面に関する業務に従事しました。

ブラウン博士が、その後の人生を大きく変えることになる冒険に乗り出すのは、この時期のことでした。多くの詳細や事実は、興味深い出来事の寄せ集めとして組み合わさっています。複数の信頼できる科学情報源から得られたこの出来事は、「フィラデルフィア実験」として世間に知られるようになりました。

一連の出来事がどのような経緯で、海軍研究施設に軍艦を光学的に「隠蔽」する可能性を調査させることになったのでしょうか？

すべては、海軍の研究者が機密扱いのアーク溶接施設を悩ませていた奇妙な現象の調査を依頼されたことから始まった。この施設が機密扱いとなっていたのは、非常に耐久性の高い装甲鋼板船体を製造する海軍の新しいプロセスが守られていたからである。スポット溶接プロセスでは、非常に強力で高アンペア数の放電が用いられていた。このプロセスは現代のMIG溶接に似ていたが、規模は桁外れに大きかった。この溶接プロセスに必要な電力は、高電圧に充電された巨大なコンデンサーバンクから供給されました。このプロセスにより、複数の鋼板を完全に溶接することができ、溶接箇所では金属の継ぎ目が完全に相互貫入します。

この放電は非常に危険であるため、部品が溶接用に構成された後は、作業員は現場への立ち入りが制限されました。危険な電荷状態は、このプロセスにおける最も懸念すべき側面ではありません。X線エネルギーは、まばゆいばかりの青白いアークの中で放出されました。絶縁性の高い機械アームによって適用されたアークは、コンデンサバンクに電力が蓄えられると、遠隔操作によってプレートに押し付けられました。安全信号が発せられると、稲妻のような放電が施設を揺るがしました。放射線カウンターは、強力なX線放出を測定しました。このプロセスは、海軍技術における新たな進歩でした。

極度の電気的または放射線上の危険性は、他の海軍施設へのシステムの配備を妨げるものではありませんでした。安全対策は最大限に施されていました。作業員は溶接室の外では危険にさらされることはありませんでした。しかし、施設では別の奇妙な現象が起こり始めました。合理的な説明がまったくつかない現象です。研究者は現場を調査し、作業員に噂の真偽を確認させ、制御室でプロセスを監視しました。

そこで目にしたものは、まさに前代未聞の光景でした。強烈な電気の爆発とともに、同様に強烈な「視覚的ブラックアウト」が起こりました。強烈な電気溶接インパルスの突然の衝撃は、知覚空間を確かに神秘的に黒く染め上げ、その効果は、眼に起因するものと考えられました。

この独特な「ブラックアウト」効果は、強烈な「瞬間的」光インパルスに対する目の化学反応として、網膜（ロドプシン）が完全に脱色された結果であると考えられていました。これが当初の一般的な見解でした。さらに驚くべき事実は、この効果がコントロールルーム全体に広がり、数枚の保護壁で遮蔽されていたにもかかわらず、人員に「網膜ブラックアウト」を引き起こしたことでした。

壁を貫通し、この方法で感覚を麻痺させるような影響は、恐るべき兵器に発展する可能性がある。壁を貫通するブラックアウトは神経学的反応であり、生理機能全体を麻痺させ、外部からの刺激に対する反応を不能にする。これが現時点での考えであった。研究は日を追うごとに新たな軍事機密レベルに達していた。神経感覚、伝達、反応を一時的に無効にする放射現象の可能性があった。

兵器専門家たちは、神経ガスに代わる電磁放射が新たな軍事的優位性をもたらすことを知っていた。この恐ろしいエネルギーは、その効果を展開させるための特別な手段により、あらゆる場所に「ビーム」することができる。適切に制御すれば、一斉に「閃光」を放つことで小隊全体を無意識にすることができる。このような放射線の被害者となった不幸な人物に、ウィリアム・シェーバー氏がいた。シェーバー氏は、このシステムをはるかに以前に、より小型の手動式で海軍の溶接工として働いていました。これらのシステムは、低繰り返し周波数の強力なインパルスを使用していました。このインパルスエネルギーに繰り返しさらされた後、彼は自由に幻覚をみるようになりました。神経細胞が損傷した結果、彼の意志の中心は徐々に崩壊していきました。

この安定した人物は最終的に現実を把握できなくなり、残りの人生の間に数百ものパンフレットを執筆し、恐ろしい「冥界からの存在」というテーマについて語った。その後、高電位で超低周波数の突然の電気インパルスにさらされると、死に至るほどの吐き気を催し、場合によっては神経障害を引き起こして最終的に狂気に至ることも判明した。

NRL以前のこの効果に関する慎重な調査は、今となっては不可解なものであった。まず、「ブラックアウト効果」は、経験できるだけでなく、写真にも撮れることが分かった。したがって、それは単なる神秘的な輝きに対する神経学的反応ではない。まばゆい放電は、空間そのものに何らかの作用を及ぼしていた。研究者たちは、このプロジェクトに深い興味を抱くようになった。「ブラックアウト」効果は、明白な軍事的理由から、海軍当局者からも同様に強い関心を呼んだ。NRLの助成金による研究発表の綿密な調査により、知覚に関連するあらゆるテーマに対する強い関心が明らかになった。

しかし、この現象には恐ろしい「別の側面」があった。溶接作業員たちの間では、奇妙な噂が流れていた。彼らは、プロジェクトの機密指定が行われるまでの期間、ずっと現場にいた。彼らは、合理的な説明のつかない、ある種の現象を目撃していたのだ。

作業員が船体の材料を持ち上げ、複合的な配置で固定し、放電作業を開始した。警報が鳴り響き、作業員と検査チームは全員、工具やその他の器具をその場に落としながら、急いで現場を離れた。コンデンサーの充電には数分を要した。スイッチが入れられると、現場は激しい揺れと爆発に見舞われた。放電によりブラックアウトが発生し、現場が正式に「安全」と宣言されると、作業員が再び部屋に戻った。

作業員たちは、床やチャンバー周辺に置いてあった工具や重量物などが、アーク放電の激しいプロセス中に「どこかへ消えた」ことに気づき始めました。これらの工具が部屋を揺るがす爆発によって隅に投げ飛ばされたり、壁にめり込んだりしたのではないかと考えた作業員たちは、溶接施設全体をくまなく探し回りました。しかし、工具やその他の資材は、どうしても見つかりませんでした（Puharich）。

今、謎は最初の観察から現象の完全な研究を要求する程度にまで深まっていた。作業員たちは、彼らが目にしたこと、感じたこと、経験したことを報告するために呼び出された。繰り返し語られる話は、あまりにも一致していたため、「噂」は今や「個人的な証言」として受け止められるようになった。調査の全過程は極秘扱いとされていたため、軍の諜報員たちも調査の存在に気づいていなかった。作業員たちが調査員たちに語ったのは、彼らの工具やその他の現場資材が「消える」こと、そして「永遠に消える」ことだった。

監督者は、自分自身でこの材料や工具の損失を経験するまで、この損失について作業員たちを何度も叱りつけ、嘲笑していました。警報が鳴り、放電が爆発したとき、物体が消滅したことは明らかでした。物体がどこへ行ったのか、誰も言うことができませんでした。高速フィルムは、その効果が本物であることを証明しました。物体は放電アークの近くの台座の上に置かれていました。

放電により、物体は消滅しました。フィルムがそれを証明しました。物体は高速で「突き飛ばされた」わけでもなく、強力なアーク放電によって壁に「衝突した」わけでもありませんでした。当初は、またもや従来の回答が提示されました。ブラックアウト効果は、不可解な放射エネルギー、おそらくは特殊なX線の一種であると考えられました。この放射線には、人間の神経反応を中和する力と、その直近にある物質を分解する力がありました。軍が長年探し求めていた「殺人光線」の可能性がありました。

第二次世界大戦が激化し、太平洋では第2の「戦域」が形成されつつあり、このような根本的な発見は軍事的潜在能力において非常に大きなものでした。戦争を終わらせることが目的でした。唯一の目的でした。

この効果が兵器として開発されれば、その後すぐに配備されるでしょう。このような兵器計画には、国家で最も優れた科学者と、最高度の厳格さを要求する極秘レベルが必要となります。この研究のために海軍の関係者が何人か召集された。ブラウン博士は「その現象」の調査を依頼された。「誘電応力」現象とアーク放電に関連する活動に関する博士の知識は、彼を完璧な候補者にした。この新しい発見に対する彼らの究極の希望について、彼を「闇の中」に留めておくことは容易ではなかった。彼は夢想家として知られていた。

ブラウン博士が資料を再調査したところ、彼の結論は他の人々の結論とは著しく異なっていた。学会では、観測された消滅現象は「照射」とその後の蒸発の結果であると断固として主張していたが、「蒸発」の証拠はまったく見つからなかった。溶接室の空気の慎重な分析でも、この点については否定された。放電現象の間、室内の空気中には気化した金属は検出されなかった。実に不可解な現象である。NRLはさらに詳しい情報を入手する必要があった。

ブラウン博士はここで何が起こっているのかを理解していた。博士はこのような現象を観察したことはなかったが、直感は正しかった。初期の実験では、ブラウン博士はこのようなブラックアウト効果を経験したことはなかったが、ウィリアム・クルックス卿はまさにこの現象を目撃していた。クルックス卿は、今では有名な高真空管の動作空間内で、奇妙な光景を目撃した。

陰極の上に、実際には放射されている黒い空間が浮かんでいた。この輝きは、特定の条件下では真空管の壁を越えて広がっていた。ウィリアム卿は、これが「空間を貫く」黒であり、輝きは単なる物理現象よりもはるかに大きな意味を持つものであることを容易に受け入れた。クロックは、この輝きが精神的な入口であり、この世界と別の次元を結ぶ接点であると信じていた。

ブラックアウト現象において、ブラウン博士は依然として、空間歪曲が起こっている兆候を認識していた。この空間歪曲の強さの上限はどの程度なのか？また、他にどのような奇妙な異常現象が現れるのか？彼自身の小型の重力発生装置は、現在では「小さい」と考えられている高電圧で稼働していた。新しい溶接現場で使用されているものに比べると、それらは極めて小さいものであった。

しかし、彼の実験は、小さな空間歪曲の効果を証明した。材料の引きずりは、そうした異常現象のひとつであった。つまり、彼は、あらゆる異常な慣性挙動は、そうした空間歪みに起因する可能性があると考えていた。その効果全体を研究するにあたり、重要でない部分はひとつもなかった。ブラウン博士は、巨大な船体がその役割を果たしていることを知っていた。船体は、何らかの方法で電界を「広げ」、特定の形状を与えていた。機械式アプリケータによって船体に集中する電気アークは、強力な電界源であった。

しかし、さらに「特別な」ことが起こっていた。

アーク放電が溶接室を吹き飛ばすという、現実の別領域がその場に立ち現れていたのだ。ブラウン博士は、その現象が相互作用の結果であり、その相互作用は「電重力」によるものだと主張した唯一の人物であり、おそらくは国内で2人目だった。

これらは電重力現象であった。

EVENTS

アソシエーツは彼の考えを酷評し、問題の分析を拒否した。しかし軍は答えを必要としていた。もしブラウン博士が兵器開発の目標に近づけることができれば、彼の説明が優先されることになる。軍の最高レベルの専門家の完全な注目と敬意を得たブラウン博士は、正式に彼らの小規模なエリート集団に演説を行うよう依頼された。

ブラウン博士は、ごく自然に、自身の研究とこうした現象に対する造詣を引用しながら、自身が強く信じる事象について説明した。博士自身の実験装置では、これほどまでに強烈で集中的な空間歪曲は生じなかったが、物質を動かすほどの類似した効果は観察されていた。従来の電気的説明では説明がつかないため、唯一の解決策は、電気と重力の力は一体であるというアインシュタインの提案に求められた。

アインシュタインはすでに、強力な重力場が光学的ブラックアウトを引き起こすことを予測していた。しかし、彼の理論は、崩壊する星の巨大な質量を含んでいた。ブラックアウト現象が理論上起こるのは、星の中で極めて高密度の物質が圧縮または圧搾されてブラックホールが形成される場合のみである。質量だけでは、強力な電気インパルスが引き起こしたと思われる強力な効果を生み出すほどには回転しない。しかし、それは真のブラックホール効果なのか、それともまったく異なるものなのか？

アインシュタインが空間幾何学を通して電気と重力の場を統合しようとした研究は、論文としては完成されることはなかった。しかし、海軍の実験は、このテーマに関する彼の考えの基本的正しさを証明していた。おそらく、強力な電界によって刺激されたときに、極小のブラックホール現象が実現されたのだろう。この不可解な効果は、技術史上、意図的ではあるが偶然に生み出された最も強力な電磁気重力相互作用であった。軍の会議は完全に畏敬の念に包まれた。

ブラウン博士は、アークチャネルとその周辺で起こっていることを説明し続けた。チャネル自体は段階的に「硬い」真空を自ら作り出していた。大気圧で発生しているにもかかわらず、プラズマアークの爆発力は、アークが形成されてから最初の数マイクロ秒の間に、大気中のすべての気体をアークの外に吹き飛ばした。爆発の全威力は今、真空の誘電体を横切って発生した。実際、真空はコンデンサーバンクの完全放電をさらに数マイクロ秒間妨げ、微弱な雷の放電路で観察された効果を上回る電位の蓄積を可能にした。

この真空空間全体に放電が起こったのは、突然の雪崩のようなもので、電磁相互作用により空間が歪められた。この相互作用は、電圧、誘電体体積、インパルスの持続時間と直接関係していた。慣性空間の通常の密度は瞬時に突き抜けられ、アークは連続体の中に文字通り「穴をあける」こととなった。

爆発的な真空アークは、「並外れた」観測の舞台となった。強烈な電気インパルスに囲まれ、空間そのものが崩壊していた。空間と、その空間内のすべてが崩壊していた。利用可能な光がすべてアークチャネルに曲げられている場合、奇妙なブラックアウト効果が予想される。空間の歪みから逃れることができないため、ブラックアウト効果は外側に向かって広がった。歪みが十分に激しい場合、特定の大量の空間がアークチャネルに向かって「引き寄せられる」ことになります。この相互作用は数マイクロ秒で起こります。その存在から逃れることはできません。

利用可能な光の量が増加するにつれ、その歪みは拡大し、最大量のブラックアウトが発生します。壁は、放射現象でも放射電気現象でもないため、この効果を止めることはできません。空間そのものが文字通りアーク放電によって「歪められる」のです。ブラウン博士は、非常に強烈な稲妻の光が目撃者には「黒色」に見えた例を挙げました。この現象は、プロの研究者によっても写真に収められました。それぞれが、その効果を誤って脱色作用であると想定しました。つまり、眼科学的および光化学的な作用であると想定したのです。これらの写真に記録されたものの真の重要性を認識した者は誰もいませんでした。

ただ一人の研究者が、これらのブラックアウト効果の原因を正確に突き止めました。

ジョージ・ピゴットは、高電圧の金属球の周りに現れた謎の「黒い帯」について言及した。光はこれらの帯域に消えていくようだった。しかし、高電圧電気システムの知覚効果に関する証言が忘れられ、無視されていたニコラ・テスラこそが、第一に挙げられるべき人物であった。テスラは、同じ奇妙なブラックアウト効果が繰り返し観察されるほど強烈な電気アークを発生させた。テスラの有名なコロラドスプリングス実験では、ブラックアウト効果により、テスラが知覚空間歪曲と正確に表現したような持続的な状態が生じました。

彼の公開日記に記されているように、この結果は、彼の増幅変圧器の激しい活動に続いて起こりました。視覚の歪み、鮮明化、黒い影、黒い帯、黒い波が、彼の高原の研究所の周囲に何時間も続きました。これにより、彼は次のように述べています。

「これらの現象はあまりにも衝撃的であり、いかなる妥当な仮説によっても十分に説明することはできません。私は、しばしば異常なほどに指摘される空気の強い帯電が、これらの現象の発生に多少なりとも関係しているのではないかと考えています。」

ブラウン博士は、空間が歪み、利用可能な光がすべて歪みの経路に完全に屈折するほどになったと示唆した。他のいかなる力も、このような現象を引き起こすことはできなかった。

さらに、ブラックアウトは「段階的」にさまざまな影響を及ぼす。弱いレベルでは、近くの物質に影響が及んでいることに気づかずにブラックアウト効果を維持できる。物質の著しい「変化」が気づかれるほどの強度がある。これには、内部の物質ひずみや自然放電が含まれる。ブラックアウト効果が「十分にゆっくり」であれば、これらの物質の変化は、電気的な輝きの爆発とともに物質をバラバラに引き裂く可能性がある。

アークの強度が増加するにつれ、空間が徐々に歪む一連の現象が予想される。光の消失に続いて、物体が消滅する。物質が著しく歪むと、消えゆく光に続いてアークが発生する。これは、放電が十分「速く」、一定の質量に歪みが生じる場合にのみ発生する。消滅した工具は、このような爆発的な現象が観察されるには短すぎた。

ブラウン博士は、海軍の溶接施設で使用されている溶接アークが、理論上の強度に達しており、近くの物質がアークに急速に引き込まれて消滅するのに十分な速度であることを確認した。単なる蒸発は、鋼鉄製の工具の材料にとっての「逃げ道」となり得た。しかし、問題は、その効果の後に金属の痕跡ガスが存在しないことでさらに複雑化した。

金属製の道具が蒸発したのであれば、その出来事の後、現場大気中に何らかの痕跡が残っていることが予想されます。しかし、停電後のチャンバー内では、蒸発生成物は検出されませんでした。これは、金属が蒸発したのであれば、急速に空間歪曲に引き込まれたことを示唆しています。副産物なし。完全な消滅！

フィルムは、その示唆を裏付けるものでした。広がる闇に包まれた物質は完全に消滅しました。物質の不可解な消失は、このように空間が歪む効果によるものでした。これらの推測を証明する方程式が呼び出されました。物質の消失は、アークに最も近い表面から直接、物質の外周部へと進行しました。ブラックアウトは包み込む波として進行し、限界まで拡大し、その後、縮小しました。ブラックアウトの波の後、物質は我々の空間から「消去」されました。

ブラウン博士は基調講演のまとめとして、問題となっている現象は明らかに電磁重力作用によるものであると強調した。十分に強力な電場が不注意にもある程度まで集中したために、空間が糸のように細い歪みに崩壊したのである。講演の最後に博士は、電磁重力作用に関する自身の説明は唯一無二のものであると付け加えた。なぜなら、この分野における貴重な研究は、多くの学術的な疑念や嘲笑の中で行われてきたからだ。

軍の上層部や技術者たちから、この問題に対するアプローチを拒否されても、彼は驚かなかったでしょう。そのグループは完全に魅了されていました。これほどまでに現象の完全な分析を提示した者はこれまで誰もいませんでした。それ以外では奇妙な出来事にも、最も納得のいく説明が見つかりました。彼らはまさに宇宙の構造を把握していたのです！これからどんなことが可能になるのでしょうか？

ブラウン博士は、この出来事に続いて自然発生的な浮遊やその他の重力異常が起こるだろうと予測した。重力計は、これらの衝撃の短さを正確に記録することはできず、「異常」と解釈され、機器の「故障」とみなされるだろう。この効果を軍事利用した場合、ブラウン博士の電磁重力検出器では隠し通すことはできないだろう。これらの検出システムは、その効果自体と同様に極秘扱いとなるだろう。

彼の説明以上のものは文献として存在するのみであった。彼の公式発表の後、質問と会話が続いた。海軍の新しい溶接施設の焦点と強度を持つ宇宙の歪みは、これまで人類の機関では遭遇したことがなかった。アークチャンネル内で起こっている出来事のデータは、単純に存在していなかった。未知のことが議論を埋め尽くした。

溶解した物質はどこへ向かっているのか？どのような形態で向かっているのか？

疑問は尽きなかった。技術的可能性も同様に無限だった。より詳細な調査が可能になるまでは、アーク・チャネル内で何が起こっているのか正確には分からなかった。これは危険な作業だった。物質がワープに入ると、すべての議論は理論的なものとなった。

ブラックアウトが空間と物質を席巻する速度は、その影響の完全性も決定した。その現象が現れるタイミングは極めて重要だった。

「事象」は空間を伝わって広がり、致命的な衝撃波を発生させた。「事象の地平線」に入ると、その者は局所的な空間との関連から切り離される。消滅するのだ。

物質がどのようにしてアーク・チャネルに引き込まれるのかは、まったく分からなかった。アークは糸のようなチャネルのように思われたが、物質がそのチャネルに入るときに糸のような蒸気にまで縮小されるのかどうかも不明であった。もし物質がすべて別の空間に転送されているとしたら？では、その空間とは何なのか？このような考察は、SF的な夢想を想起させる。物体はこのような方法でテレポーテーションできるのだろうか？旅行者が行くことのできる他の世界があるのだろうか？ひとつだけ明らかなのは、「局所空間」の濃密な物質が「翻訳」されて別の空間に転送されているということだ。その空間」がどこにあるのかは依然として不明である。

これらの実験には危険が伴う。いったん開始されると、制御要因のすべてに反して効果が「成長」する可能性がある。いったんプロセスが引き起こされると、何が起こるのかは誰にもわからない。

乱れを引き起こす行為そのものが、空間「ドラフト」を生み出すとしたら？
それらが止まるまでにはどれだけの時間がかかるのか？
それらは完全に止まるのか？
いったん始まった空間歪みは、成長し続ける事象の地平線に光と物質を引き寄せることを止めることはないのか？

ブラックアウトの波が制御不能になるという恐ろしい可能性は、脅威となり得るものでした。アークの焦点の強度が未知の「普遍定数」に達した場合、局所的な空間が別の空間に完全に崩壊する可能性がありました。

空間が歪み、放射状に筋の入った漆黒の闇が「閃光」し、光線が四方八方に向かって広がりました。制御室にいた人々は、幸運にも事象の地平線に「引きずり込まれる」ことはなかった。この初期の議論では、「ブラックホール」を説明する用語が豊富に用いられていた。その影響を慎重に調査するには、放電出力を非常に精密に調整できる改良型の溶接システムが必要であるという点では全員が同意していた。そうして初めて、研究者は爆発アークの近くで現れる現象の連続的な段階を観察しながら、その影響を「評価」することができるようになる。

発表を終えると、口頭によるお祝いの言葉が次々と寄せられた。シャイで控えめな彼は、拍手の中、静かに微笑んでいた。しかし、彼はこの一連の出来事に何か引っ掛かりを感じていた。発表中も、宇宙ワープによるブラックアウト現象の、より深く神秘的な側面を明らかにすることは、奇妙な心の引っ掛かりから許されなかった。

彼は、宇宙ワープのすべての特徴について、兵器としての利用の可能性があるとして、その議論を拒否した。「彼ら」がこの現象を精神的な観点から興味を示していないことは明らかだった。この現象は、彼が認識できる以上の、はるかに重要な何かを表していた。

そのような知識、そのような知恵がなければ、この技術の技術的応用は、未来の戦争における恐ろしい兵器となるだろう。

回想

その通りに、軍事的な議論は夜遅くまで続いた。この効果の科学的な応用は無限にあるだろう。この新しい技術は彼らの戦い方を改善するだろう。破壊的だ。このような装置は、かつて何かが存在した痕跡を残すことなく、特定の円周内のあらゆる物質を根絶やしにすることができる！原爆よりも優れている！彼らはその見通しに胸を躍らせた。

この偶然の観察は、世界が待ち望んでいた「新しい力」となる可能性がある。

その効果のさまざまな局面は、戦争におけるさまざまな機能に利用できる可能性がある。その効果の派生物を選択し、展開することができる。夜が明ける頃には、ウィスキーと葉巻の煙が部屋を満たし、いくつかの計画が提案された。まず、「ブラックアウト」効果の実験を行うことが決定された。地上空間の選択された領域を「覆い隠す」試みが最初の目標となる。

この実験が有用であることが証明されれば、次に空間歪曲効果の他の選択された部分が使用されることになる。したがって、研究の成功が続くごとに、より劇的で完全な破壊が展開されることになる。素晴らしい破壊。この最初の段階は、明確な用語で指定することはできなかった。「ブラックアウト効果」自体が優先事項であった。この最初のプロジェクトの作業用タイトルは、必然的に曖昧なものとなる。光の除去が彼らの目的であったため、反対語である鮮やかな色を表す言葉が使用されることとなった。

悪名高い「プロジェクト・レインボー」（通称フィラデルフィア実験）が開始された。

ブラウン博士の電気重力効果に関する研究の卓越性は明らかであり、また「空間歪曲」に関する実用的知識も併せ持つことから、NRLが新たに提案した「プロジェクト・レインボー」において、ブラウン博士は最も適任なアドバイザーとなった。ブラウン博士の経歴のこの期間については、依然として謎に包まれている。この時点で、彼は中佐の地位に就いていた。悪名高いこの実験の初期段階に彼が立ち会っていたことは確認されている。その後、彼はチームから姿を消した。その理由は、ブラウンという人物の性質と深く関わっている。

ブラウンは戦争を迅速に進め、人命を救い、悲惨な苦しみに迅速に終止符を打つことを望んでいた。実験結果を慎重に検討した結果、地上の特定の地域を覆うことのできる持続的な「ブラックアウト」が可能であるという結論に達した。しかし、装置の主要部分は他の者が設計しなければならなかった。

宇宙を歪める技術を兵器として使用することに強く反対していたブラウン博士は、当初の隠蔽装置の部品のみを提供することにした。すでに彼の心は、その仕事から離れることに向かっていた。

彼の分析に対する公式な対応に、彼は深く悩まされていた。

彼らは本当に何を求めているのか？
兵器なのか？
それとも、彼と同じように不可視装置の不思議さに興味を持っているだけなのか？

この目的のために、新しい施設が設立された。溶接部位装置は、実験研究用に改良された。高耐久性スイッチ、アーク放電室、精密制御部品が開発された。

アーク放電を注意深く監視し、強度と放電の「速度」に細心の注意を払うことで、理論的にはその効果を安全に維持できるはずである。しかし、コンデンサーによるアーク放電は不安定で断続的な動作であることが判明した。したがって、ブラウン博士が提案した論文から判断すると、その効果を高度に制御可能なレベルで維持するには、特別な発電機が必要である。そこで、反りの連続的な発生が求められるようになった。

回転する高圧発生装置は機械的に制御でき、その運動量によって長時間にわたって必要な高電圧を維持できる。また、一方向の電気インパルスがワープを発生させるのであれば、逆方向のインパルスによってワープを中断させることも可能である。暴走」反応の抑制は、この原理に基づいて即座に切り替え、逆転させることができる。このように安全対策を講じた上で、研究チームは未知の領域に挑んだ。

このプロジェクトの目標を達成しなければならないというプレッシャーは耐え難いものでした。それよりも重要なのは、ブラウン博士がプロジェクトの真の目的を理解した上で、迅速な計算と先見性のある洞察力を発揮したことでした。

軍は、これから解き放たれようとしているこの新しい力をどこまで利用するつもりなのでしょうか？
この恐ろしい力が誰に対して行使されるのでしょうか？
彼は、悪意ある者だけが集う、はるかに大きな舞台で操り人形として自分の役割を果たしてきたのでしょうか？

彼は突然、彼らがその技術を使って何をしようとしているのか、そして最終的な結果がどこに導くのかを知った。このプロジェクト、この虹の探求は、単なる「保護」技術で終わるつもりはなかった。その言葉は今、彼の良心に嘲笑的な嘘のように響いた。彼は次の研究段階が何を要求するのかを知っていた。彼はそれを与えることはできなかった。彼は参加しない。それは今ここで止めなければならない。

苦悩する思考の中で、彼は黒い閃光によって空っぽになった都市を思い浮かべた。苦悩が呼び起こされたときに歪んでゆがんだ顔を思い浮かべた。黒い閃光がゆっくりと彼らを引き離していく。黒い闇に包まれ、闇が過ぎ去った後には姿を現さない無実の人々の叫び声や悲鳴が聞こえた。道徳的な義務がそうさせるとしても、今さら簡単に実験から手を引くわけにはいかなかった。

そのような宣言は、臆病者の行為、あるいは反逆行為とみなされるだろう。彼は将校としての義務と誓いを守らねばならなかった。戦争は続いており、彼は自国が原爆よりもはるかに憎むべき、道徳的に忌まわしい力を開発するのを手助けしていた。今、彼は去らねばならない。さもなければ、永遠に良心の呵責に苛まれることになる。彼はどうすべきだったのか？この時期以降のブラウン博士の「公式」な状態について分かっていることは、博士が「完全に神経が衰弱した」状態であったということだけです。その状態が極限に達したため、博士は研究プロジェクトから外されました。

プロジェクトにおける博士の立場は永久に「引退」となり、博士の分類レベルは「降格」となり、ブラウン博士は自宅に戻って休養し、時が過ぎるのを待つことになりました。博士の「完全に神経が衰弱した」という話を疑いもせずに受け入れる人もいます。

また、彼の退職の真の理由を推測する者もいる。

彼は、自身の技術の最も恐ろしい応用例の進歩を阻止するために、自身の地位と威信を犠牲にしたのだろうか？
早期の「退職」という選択肢が彼に残された唯一の論理的な手段だったのだろうか？
彼はこの退職で目的を達成したのだろうか？

虹

彼の誠実さと道徳心は損なわれず、疑わしい軍事事業としては素晴らしい報酬であった。決断を下した今、彼の将来は楽なものではなくなるだろう。海軍のコンサルタントとして再び仕事を得ることはほぼ不可能だろう。信用を傷つけられなかったとしても、もし「圧力に屈した」ことが知れ渡れば、外部のエンジニアリング業界で苦労することになるだろう。

さらに、NRLが彼を「追及」するつもりなら、過去に他の「亡命者」に対して行ったように、彼には全く勝ち目がないだろう。彼らは「権力の輪」を広げて彼を包み込み、彼を「見えなく」するつもりだろうか？

上司や同僚から愛され、尊敬され、高く評価されていたため、結果は彼が恐れていたほどひどいものではありませんでした。彼は心からの親切と尊敬を持って扱われました。この頃には、ブラウン博士はNRLと彼らがしようとしていることについて考えていました。彼の退職によってプロジェクトが中止になることはありませんでした。彼抜きでプロジェクトは継続されました。新たな専門家が加わり、技術者や設計者が割り当てられたプロジェクトのさまざまなタスクを担当しました。インスピレーションから得られる直感的な洞察力に欠けるため、彼らの評価はブラウン博士のものと一致しませんでした。

この技術では、理論、設計、操作のいずれにおいても判断のミスが最も小さいものでも、危険で致命的な状況を引き起こす可能性がありました。新たに設計されたダイナモが起動エネルギーを提供しました。この回転機械は非常に高い電圧場を発生させました。ブラウン博士は、スペーシワープに必要なのは非常に高い電圧だけであることを発見していました。

このプロセスでは電流は必要ない。また、真空よりも優れた高絶縁耐性コンデンサーを使用すれば、より低い電圧でもブラックアウト効果を生み出すことができる。さらに、ブラックアウト効果は危険なスペーサーワープであるため、特定の形状に「成形」することが不可欠である。誰もその暗闇に包まれることを望まない。

光学的なブラックアウトは、戦術上重要な物体を覆い隠すには望ましい状態ではないという意見もあった。敵はブラックアウトを視認できる。敵はブラックアウトの中心に砲弾を撃ち込み、標的に命中させることができる。望まれていたのは、より巧妙な空間歪曲効果の応用であり、より洗練され、制御されたものでした。そこで、ブラウン博士が報告書で説明した「一連の効果」において、完全な暗闇は最初の視覚歪曲効果ではないかもしれないという仮説が提案されました。

おそらく、「黒い視覚状態」の前に透明または不可視の状態が実際に達成されるように、効果を「調整」することが可能かもしれません。そのアイデアとは、空間歪曲を強度にまで高め、「効果」に包まれた物質はすべて消滅してしまうというものでした。「視界から消える」のではなく、局所空間から消えるのです。一部の上層部は、たとえ持続的な間隔で「レーダー不可視」が達成されても満足するだろうと述べていました。光学不可視は、そのとき「おまけの御馳走」となるでしょう。

この提案により、プロジェクト・レインボーは真のインスピレーションを得ました。

その何年も前の1936年、ハンガリーでスティーブン・プリビルが「透明化システム」を実演した。彼のシステムは、特殊なヘテロダイン方式の光ビームを利用して物体を透明にし、さらには不可視にするというものだった。彼の特殊ランプから照射されたビームの下では、不透明な物体が徐々に透明になっていく。その効果は制御可能であり、特定の「強度」で光学的な透明性が維持された。ラジオのキャビネットは、彼のランプにさらされると、視界から消えていった。驚いた目撃者はキャビネットの中身が見えるのを目撃し、その内部は驚くほど鮮明に浮かび上がっていた。金属部品、チューブ、シャーシが木製の筐体を透かして暗く光っているのが見えた。

装置の各部分や透明化された物体を徹底的に調べることが許されたが、このシステムが実際に機能していることは明らかだった。彼は、その驚くべき方法で、彼らが望むあらゆる物体を透明化した。プリビル氏、彼の装置、そして彼の理論がその後どうなったのかは謎のままである。ごく普通のエネルギーによって空間が歪む仕組みは、科学的な記録の一部として残っている。

これらの奇妙な現象が明らかになった事例は数多く報告されている。接地された鉄材や常緑樹の周囲に現れる鋭い黒い縁取りは、少なくとも外見上は、より極端な電磁気現象と関連しているように見える。

プロジェクト・レインボーの最初のシリーズの実験は、戦車や大型砲の「カモフラージュ」を目的として行われた。この実験段階は、主にブラウン博士の参加を促した。高電圧のインパルスは、対象物を囲むコンデンサーのリングに必ず適用される。このコンデンサーが、空間歪曲がその周囲にいる誰をも巻き込まないような方法で方向づけられることが重要であった。

最初の偶然の観測では、アーク放電が周囲の空間全体を包み込んでいました。単一の軸と垂直な配置により、ワープはアークから周辺部に向かって放射状に広がりました。設計者は、放射状のワープが限られた領域内で移動する方法を見つける必要がありました。人員が関わるシステムには、必ず「安全地帯」が含まれます。この安全地帯では、ワープを観察しながら、その影響を受けずにいることができます。非常に高い電圧のキャパシタンスの配列が、実際に固定された境界線の周囲の空間を曲げることはできるだろうか？

ワープから安全であることが懸念事項であった。

この致命的な影響から身を守るシールドはないのだろうか？
人間や、最終的には乗組員から離れた場所に空間を形作り、「導く」素材や場構成はないのだろうか？
その影響をある場所にビームで送ることはできるだろうか？
そのような「ビーム」はどの程度まで照射できるだろうか？

すでに審議されていた兵器研究の段階がプロジェクトと一致していた。技術者は、ワープや「黒い閃光」が周囲の空間へと広がる対称性を再設計しようとした。コンデンサーの軸は、広がるワープの放射点として作用した。

そのシステムは驚くほど単純かつ頑丈であった。コンデンサーリングに高電圧を印加した際に実際にどのようなインパルス持続時間と繰り返し率が用いられたのかは不明だが、その繰り返し周波数は非常に低かったことは確かである。ブラウン博士は、何年も前に自身の重力発生装置で経験的に発見していたが、コンデンサーの値が大きいとワープの「飽和」時間が長くなる。

コンデンサーの「軸」は、中心点から離れた位置に放射状に配置されていた。装置の上部から見ると、電源ケーブルは円の周辺部に向かって放射状に伸びていた。各放射状ケーブルはコンデンサーの端子に接続されていた。このようなケーブルが多数あった。コンデンサーの軸は放射状ケーブルと「一直線」に並んでいた。この放射対称から少しでも逸脱すると大惨事につながるため、正確な配置は絶対に重要であった。

すべてのコンデンサーの外側の端子は、1つの円形のループでつながれていた。そのため、電圧は中心から周辺へと印加された。これらのコンデンサーは、高電圧ダイナモと付随するインパルス発生部品によって帯電し、全体として非常に大きな静電容量となった。

コンデンサー自体がその円周にあるため、スペーストランスは特定の「厚さ」のシースとして拡大する。その厚さは、コンデンサーの厚さによって完全に決まる。誘電体材料は特殊な複合材料で、おそらくチタン酸バリウムの粉末であった。この誘電体により、非常に高い電圧の電界を漏洩やその後の電界損失なしに集中させることが可能となった。また、この材料により、電圧とインパルス率を大幅に減少させた状態で使用することが可能となった。各コンデンサーが歪みを発生させ、その歪みがコンデンサー間で相互に作用する。内部空間を囲む「リング状の壁」として、隠蔽効果が誘導される。あるいは、そうなることを彼らは期待していた。

このようにして、「隠蔽リング」の中心に置かれた物体は、光学的に不明瞭な領域に囲まれることになる。技術者たちが提供した分析によると、リング内ではブラックアウト効果は発生せず、ワープは指定された外周部に限定されるという。このシステムは、敵の視線から身を隠す便利な壁となるだろう。今、乗組員が経験するであろう知覚の歪みについて質問が向けられた。「リングの外側」の世界をどう知覚するかについては、さらなる一連の実験が必要であった。

新しく設計された発電機の電圧出力は極めて高いものでした。実際、それらは電流発生器というよりも静電発電機のようなものでした。数百万ボルトという数値は控えめな推定値ではありません。初期の実験は明らかに成功し、プロジェクトは進歩的な開発段階へと移行しました。ワープ・クロークを介した通信の問題が浮上しました。乗組員はどのようにして上官と連絡を取り続けるのでしょうか？戦時中、通信は必要不可欠な重要事項となります。

ワープの境界を越えて通常の電波を使用することはできるだろうか？

光学遮蔽により、ワープの壁の両側での通信はすべて遮断される。しかし、透明性により、特定の電波周波数は壁を通過できる可能性がある。十分に高い電波周波数と電力レベルであれば、ワープのこの用途では問題はない。特別なUHFアンテナがこれらの実験全体に登場し、「クリスマスツリーのような」構造として報告された。

海軍研究局は、より大規模な用途として、船を「不可視化」するシステムの実用化に初めて着手しました。選ばれた船は、 USSエルドリッジ（DE 173）は、2つのセクションに分かれた実験システムを装備した。まず1つ目は船内に搭載され、発電機と改良型コンデンサーリングアセンブリが含まれていた。2つ目は、おそらく制御装置とデータ読み取りシステムで、沖合に設置された。係留された船は、船と陸を太い黒いケーブルでつないだ巨大なシステムで接続された。

コンデンサーリングは、接地した物体を囲むのと同じ対称性で船体を囲んだ。船体の周囲には、いくつかのワイヤーループが完全に配置された。これらのループの間には、放射状に多数の特殊なコンデンサーが配置された。コンデンサー「リング」アセンブリが長時間ワープを飽和させたため、再びインパルスレートを下げることが可能となった。このようなアセンブリを一定の間隔で連続して配置することで、継続的な透明性を確保することができた。

船のデッキに対して電気軸が完全に放射状であること、そしてワープの拡大によって予期せぬ回折効果が発生しないことが不可欠であった。そのような回折効果はワープの輪郭を破壊し、その致命的な影響を安全地帯にもたらすことになる。乗組員は安全地帯の奥深くに留まらなければならず、そうでなければ拡大するワープによって破壊される危険に晒されることになる。

集合体は強烈な空間歪曲を発生させ、船を包み込んだ。無人テストでは、その効果は穏やかに見え、実際に不可視が達成されていた。高齢のテスラが、マンハッタンの安全な隠れ家から呼び出され、このプロジェクトのコンサルタントとして参加したという噂がある。電気インパルス科学の父であり、静電気インパルス発生装置と変圧器の発明者である彼の専門知識は、この巨大な装置に最後の仕上げを加えた。さらに、彼自身のブラックアウト現象に関する経験は、このプロジェクトに特別な信頼性を加えた。間違いなく、彼自身もこの発見とその驚くべき特性に魅了された。

軍によるシステム開発と展開の提案は、テスラにとっては納得のいくものではありませんでしたが、彼の研ぎ澄まされた直感は、彼らの究極の目標を見抜いていました。テスラは乗組員や自然環境に有害な影響を及ぼす可能性を認識し、プロジェクトから突然離脱したと報告されています。乗組員や、そのような強力なエネルギーの影響を受けることになる他の軍人たちの安全は、確かに重要な要素でした。

人間は、そのような強力なワープの近くで操作しても、まったく影響を受けないのでしょうか？

コントロールルーム要員が初期にさらされた際には、一時的に意識のプロセスが停止する軽度の症状が現れた。生理学的に、ブラックアウトに関連して後遺症が報告されたことは一度もなかった。この効果を注意深く監視し、隔離することが重要であった。戦艦や空母に配備された場合、コンデンサーリングは膨大なワープ容量を生み出すことになる。船の周囲の空間を曲げる必要があるため、システムは設計限界まで酷使されることになる。標準化されるまでは、システム自体は「設計段階」にとどまることになる。

「ブラックアウト」状態は作動せず、以前に決定された通り、軽度の透明状態が達成される。このステルスシステムは、「ぼんやりとした海の水平線」のようなカモフラージュを提供する。実験動物を使ったテストで安全性が証明された後、乗組員が選抜された。乗船後は、乗組員は「通常通り業務を遂行する」よう求められた。

安全地帯の内部にとどまるよう警告され、船体を高圧電流が流れる有刺鉄線のように扱うよう強く求められました。乗組員には、外を見ると「奇妙な視覚効果」が起こる可能性があるが、それは実験の一部であると伝えられました。成功すれば「戦争の英雄」になれる。海軍は戦争のための新たな武器を手に入れ、彼らはその武器を最初に試すことになる。

システムが起動した。電力が供給された。青空を背景に、船は「群れ泳ぐ魚」のような外観となった。出力を上げると、その効果は理論上の数値に近づいた。船はさらにぼやけていった。システムへの電力供給をさらに数度上げると、見守る者全員が驚くことに、ぼやけが霧がかったような透明感に変わった。船はまったくはっきりと見えなくなった！その効果は数分間持続し、その後徐々に消えていった。すべて順調に見えた。

NRLが知らなかったのは、その数分間に何が起こったのかということだった。乗組員全員が機能しなくなったため、遭難信号を受信することは不可能だった。船体のどこかで漏洩現象が起こり、「不適切な」ワープ・ドライブが安全地帯に移動したに違いない。船自体の過剰な鋼鉄が、ワープ効果を船内に引き込むという、奇妙な予測不能な作用を起こしたと考えられている。さらに、電力が投入されてから数秒後、乗組員の多くが船外へのダイビングを試みた。彼らは放射状のワープフィールドに飽和状態となり、ワープエッジまで到達することはできなかった。

この実験には恐ろしい副作用があった。放射線に晒された乗組員は、神経に回復不能な損傷を負った。「フィラデルフィア」実験として知られるようになったこの事件は、軍事科学における極秘の1章として今も残っている。この事件について我々が知っていることは、信頼できる情報筋から得たものである。この実験の悲惨な結果は、容易に忘れられるものではなかった。NRLはこれらの開発を放棄したと「推定」されている。

また、これらのシステムが継続的な検査から逃れたことは一度もないという、より説得力のある証拠を提示する者もいる。

SPACEWARD

その後、彼はセキュリティクリアランスを失い、少額の年金で現役を退いたが、それには利点があった。1944年までに、彼を探し出した人々は、彼がロッキード社のレーダーシステムに関するコンサルタントとして働いているのを見つけた。

レーダーは、戦後の科学技術の牽引役であり、人命救助と事実上の戦争勝利に貢献した。レーダー業界は、安全で道徳的な場所であった。戦後、「従来型」の仕事に就くことは、安定した収入を得ることを意味した。それでも、宇宙飛行という夢は、彼の心の中で美しく複雑なパターンを描き続けていた。ブラウン博士は、プロジェクト・レインボーで得られた恐ろしい結果をよく理解していた。

道義的な義務は果たしていたものの、ブラウン博士はプロジェクトのことを思い出すと深い悲しみに襲われた。設計者たちは、宇宙の力や構造をそのような軽率な方法で適切に利用するだけの能力がなかったのだ。彼らの提案を検証したところ、その構成には数多くの欠陥があることが明らかになった。ワープ上昇時に船体の回折効果を考慮していなかったことは、ブラウン博士にとって驚くべきことだった。

しかし、もし彼がプロジェクトに積極的に関与していたら、上官はワープ現象の兵器面での展開に全面的な協力を求めていたことだろう。

海軍研究施設（NRL）の実験の悪夢が波及し、彼の将来の計画を妨害した。しばらくの間、彼はワープ航法が致命的であると強く想像していた。もし、彼自身の計算で要求された強度で使用された場合、シールドされていない影響は、USSエルドリッジの乗組員に起こったことと全く同じことが飛行乗組員にも起こるだろう。しばらくの間、ワープ航法は航空や宇宙旅行で使用された場合、旅行者を殺すだろうと思われた。

辛抱強い研究と直感的な洞察力が、ついにこの致命的な問題に対する解決策をもたらした。答えは誘電体の性質を考慮することにありました。適切な組成の誘電体は、可動式のスペイウォープをスムーズに限定された流れに導くことができます。NRLとは異なり、これらの概念に関するテストは、展開前に十分な調査が必要となります。子供の頃に抱いた素晴らしいビジョンを再び強く思い浮かべました。決してNRLの者たちには明かすつもりはありません。彼は、絶対的な安全性を確保しながら、ワープを形作り、隔離する方法を知っていました。

戦争は終わった。そして、彼自身の戦争も終わった。再び、人々の心の中に夢の海が押し寄せてきた。空は深みを増し、人々は深い青色の果てに、新しいものを見始めた。メディアには「空飛ぶ円盤」の目撃情報が突然殺到した。空飛ぶ円盤。つかみどころのない曖昧な形が、あらゆる既知の軍用機に匹敵する速度で移動した。謎の飛行物体や幽霊ロケットと同様に、これらの空中目撃例は典型的な出現パターンに忠実であった。最初の出現は曖昧で夢見がちであり、雲のようにぼんやりとしていて不明瞭であった。時が経つにつれ、その形状は固まり、鋭く細かい表面の特徴を獲得したように見えた。

歴史的な一連の夢の現象は、それぞれが人々の注意を全く新しい行動に引きつけた。円盤も同様であった。その形状と活動によって、全く異国情緒あふれる予想外の出来事を構成していた。光、サーチライト、色、点滅、色の変化、空中での気まぐれ、直角ターン、突然の消失、レーダーによる可視性と肉眼での不可視性の同時発生... 空飛ぶ円盤は、それ以前の空中夢の表示がそうであったように、その新しい行動を示した。

その出現はヨーロッパでの戦争の直後であり、パイロットたちは奇妙な「フー・ファイター」や謎の「火の玉」を目撃していた。一部の調査員はナチス・ドイツの特殊な電気起動式ロボット航空機の開発を挙げたが、ほとんどの者は世界中の他の地域で目撃された信じられないほど多様な空飛ぶ円盤の目撃例を説明できなかった。

連合軍の最高の爆撃機を出し抜く能力を持つ、これらの奇妙に活発な物体は、この時点では単なる人々の好奇心以上の存在であった。世界の国家安全保障は、あらゆる政府の主要テーマであるため、空飛ぶ円盤は軍事的な「標的」であった。

これらの飛行物体のあらゆる側面が慎重に精査された。

彼らは誰なのか？
高度な技術を持つ民間グループなのか？
各国と戦争状態にある、型破りな技術者集団なのか？
彼らは宇宙人なのか？
もし宇宙人であるなら、どの惑星の出身なのか？
彼らの動機は何なのか？
なぜ彼らは、軍事施設をあんなに平然と、傲慢にいたずらするのか？

メモ、報告書、フラップ、空中での小競り合い。ニュースリリース、プレスリリース、カバーストーリー、隠蔽工作。陽動作戦、論破。ファイルは存在する、ファイルは存在しない。回収された航空機、撃墜された航空機、存在しない航空機、回収された遺体。格納庫、気象観測気球、レーダー気球... 愉快な茶番劇はまだ続いている。空飛ぶ円盤が滑稽な行動を取る一方で、空軍は空を焼き尽くしていた。無力。無力。パズルを解明し、完全に制御しているように見せかけようとする一方で、絶望的なデータ収集、隠蔽、否定の同時進行という曲芸は、空飛ぶ円盤そのものよりもはるかに面白い劇場であることが証明された。

地球上の権力と支配が高速スクエアダンスを踊っているという滑稽な光景は、嘲笑の格好の的であった。意図した効果。軍部が空飛ぶ円盤に対して劇的かつ集中的な関心を示したことは、彼らの無力さを露呈した。統制の要求。力、統制と支配の欺瞞は、分析家たちがまだ認識していない遊び心のあるエネルギーによって嘲笑されていた。

しかし、もしそれが本当に飛行物体であった場合、明らかに優勢な円盤型の飛行物体は、軍の上層部を完全に途方に暮れさせた。

それらはどのように飛んでいたのか？
どのようにして粉々に砕け散ることなく慣性を無視した操縦を実行することができたのか？
どうやって加速し、視認できないほど高速になりながら、燃え尽きることなく飛べるのか？
推進力は何か？
冶金学は？

地球上のUFOテクノロジーと関連すると思われるものはすべて調査された。特許登録簿を調べた軍関係者は、専門家から推進装置の調査を指示された。その推進装置は、大手航空機メーカーから「不可能」と判断されていたにもかかわらず、実際に機能していた。

しかし、空軍もNRLも相互に協力するようなやりとりはしませんでした。軍部内の「しきたり」がそれを禁じていたのです。特に戦争後は、この「しきたり」が計り知れないほど強化されました。各グループが戦争中に得た新しい、そして潜在的に支配的な技術を保有していたからです。

突然、NRLはブラウン博士に再び「興味」を示したのです！

1949年、通常の軍事安全保障の原則に反して、ブラウン博士は再びNRLに招集された。ハワイに住んでいたブラウン博士のくつろいだ態度は注目に値するもので、悪名高いレインボー計画の頃とは明確かつ劇的な変化であった。極秘裏に活動していた軍部は、ブラウン博士との対話を開始した。ブラウン博士は、軍が抱える特定の「問題」の解決に最も近づいた人物であった。

ブラウン博士は1952年に研究資金調達のための正式な提案を行うことを決意しました。数か月にわたる研究の後、NRLの小グループが招集されました。ブラウン博士はNRLの審査員たちに再び話をしました。彼は当初、彼らの「問題」は最近のUFO現象の目撃と何らかの関係があるのではないかと想像していました。彼は、彼らが辛抱強く待ってくれれば、その点で彼らを驚かせることができるだろうと述べました。

彼は、まず、グラビテーターエンジンによる空中飛行こそが新たなフロンティアであることを証明しようと試みた。そして、自身の実験的試みを「プロジェクト・ウィンターヘイブン」と名付けた。

真の宇宙旅行そのものに軍の視線を向けさせたいと考えたブラウン博士は、NRLに訴えかけた。最後の戦争を終えた今、新たな技術的冒険を模索するよう彼らを促したのだ。彼らは微笑みながら耳を傾けた。まさに機は熟していた。宇宙開発競争は人々の心を捉えて離さなかった。夢の海が押し寄せていた。宇宙飛行は明白な新たな挑戦であった。ブラウン博士は、戦前の技術に対する同僚たちの「怠慢」を思い起こさせ、警告した。

空軍は、V-1とV-2の両パッケージがイギリスに死と破滅をもたらすまで、自分たちがロケット工学に関して無知であることを痛感していた。ここでもまた、新しい技術、そして彼の驚くべき発見の実験的実装に適した時期が到来した。NRLの審査員のほとんどは同意し、明らかな「内輪ネタ」に自分たちで笑い合っていた。

今こそその時だ。今こそ。すべてが今、宇宙に向かって動き出している。今こそ、宇宙旅行が現実のものとなる時なのだ。そして、彼は初期のヨーロッパ・ロケットクラブの定期刊行物を注意深く研究したことを述べ、そこから宇宙旅行と宇宙工学の両方における忘れられた空想が明らかになったと語った。いくつかの設計や仮説的な計画は数学的な形式で奇妙な空想であったが、それらには実用的な価値があった。

ロバート・ゴダードに倣い、ヨーロッパ人はロケットによる宇宙飛行の現実的な問題に対する精巧でエレガントな解決策を開発した。数多くの素晴らしい科学的発展と同様に、宇宙飛行のさまざまな側面に関する数学的な研究はすべて発表されたが、戦争中に忘れ去られてしまった。彼はこれらの研究について説明し、その中には空想的なものもあったが、ほとんどはインスピレーションに富み、先見性があり、参考になるものだったと強調した。ロシアのエンジニアは、地上に支柱を立てた宇宙ケーブルカーシステムを設計した。また、捕捉ケーブルを地球側に伸ばし、地上の人々を空に引っ張る「宇宙カルーセル」を想像する者もいた。これらの学術誌の専門読者や学生を最も惹きつけたのは、数学的な正確さであった。

ウィリー・レイとアーサー・C・クラークの両名が独自に提案した、より本格的な計画のいくつかは、段階的なアプローチによる月面着陸と月面植民地化を検討していた。これらのトピックは大きな関心を呼び、多くの注釈が書かれた。「時計軌道」ステーションの系統的な展開は、月面着陸の実際的な手段を確かに確立するだろう。短い旅行と長い休息時間を可能にする宇宙ステーションは、重要な「Lポイント」に配置される。このようなポイントでは、ステーションは宇宙的に安定する。燃料、休息、食料、物資。これらの要件はすべて、月面に向かう前に、連続するLステーションの間で輸送することができる。

このような「宇宙の飛び石」システムであれば、地球から月への直行飛行に必要な巨大で非現実的なロケットは必要ない。彼らは、彼が話を続けるにつれ、興味を失ったように見えた。Lステーションが順番通りの位置に配置されれば、月への旅に必要なのは、脱出速度の小さなシャトルだけである。地上からLステーション1番まで宇宙船を打ち上げることができる「出撃用ビークル」の計画について触れると、彼らは急に興味を示した。彼は新しいエンジンについて説明した。彼らは今、彼の言うことすべてに熱心に耳を傾けた。

電気推進重力エンジンは、宇宙空間で最高の効率を発揮する。電気力のみを利用する宇宙船の設計には、液体燃料は必要ない。グラビテーターは、真の自由飛行を達成する前に、最初の浮上を必要とする。ブラウン博士は、自身の開発した小型イオン・スラスト・ジェットのテストが成功したことを報告した。これは、彼が若い頃に設計した電気アーク・ロケットである。これらは必要な離陸の推進力を提供する。このシステムを組み合わせることで、円盤型の乗り物が宇宙空間へと優雅に飛び立つことになる。

彼のイオン・スラスト・エンジンの実用化だけでも、飛行技術に革命をもたらし、最終的には惑星間航行の小型宇宙船の迅速な展開を可能にするだろう。彼は、1950年代から1960年代初頭にかけて、これらのイオン・スラスト・エンジンの特許をいくつか取得した（ 3.018.394、3.022.430、3.187.206）を1950年代から1960年代初頭にかけて取得した。これらの装置は、これまでにない強さの推力と電圧を発生させた。これらはMHD発電機の初期の例である。磁気流体発電機は、炎から直接、大量の電力を発生させる。

彼がグループに提示した写真を見ると、初期の「フラッシュ・ゴードン」のロケット型というよりも、最近世界中で報道された空飛ぶ円盤に似ている。NRLの審査官たちは、見たものを書き留めながら、完全に沈黙を守っていた。

彼の実験施設を視察に訪れた者もいた。彼の設計は、明らかに異世界的な外観を呈していた。広範囲にわたる、美しく滑らかな表面を持つ「円盤」であった。凸状の金属製形状。実際に空を飛んだ空飛ぶ円盤。1950年代初頭のUFOブームとの明白な関連性は、後に多くの好奇心旺盛な学者や空軍の軍事顧問を惹きつける説得力のある側面であった。

彼は「全翼機」に必要なすべての特徴を組み合わせた全体的な形状を設計していた。前方の機体部分は正電荷を帯び、後方の部分は負電荷を帯びており、張力が生じるようになっていた。ブラウン・ワープス推力の効果により、十分な電気インパルスが翼に送られると機体全体が前方に移動する。

この円盤型のデザインは、10フィートの垂直延長部を持つ中央の支柱に繋がれていた。これには、直径約2フィートの「円盤型翼」が2つ取り付けられていた。

50キロボルトの静電電位の長い電気インパルスが供給され、円盤は60フィートの円周を周回し、毎秒20フィート近い角速度を達成した！これらの円盤は純粋な宇宙歪曲パワーで稼働した。それらは、それらが電気的に投影した歪んだ空間とともに引きずられていた。

彼は素早く、これらの紐でつながれた円盤形コンデンサーのサイズと速度の両方を増加させた。円盤は直径90センチメートルとなり、55メートルのコースを高速で周回するようになった。その動きは素早く静かであり、軍の夢であった。これらの実験は、以前に彼の進歩を観察するために訪れたNRLの審査官によって機密扱いとされていた。機密扱いではあるが、受け入れられていない...奇妙な矛盾だ！

NRLは興味を持っていたが、彼らの態度から、ブラウン博士は何かもっと深い動機があることに気づいた。

彼らをここに導いたものは一体何だったのか？
そして、なぜ今ここでなのか？
彼らの関心は、彼の研究の他の特徴を追求することにあるのではないか？

それでもブラウン博士は対話を続けた。円盤形の翼には、複数の推進システムが装備される予定であった。各推進システムは、空中上昇の各段階で使用される。ブラウン博士のイオンロケットは、宇宙船に初期の揚力を与えるように設計されており、同時に、重力発生装置群に動力を供給するのに十分な電界強度を発生させる。

軌道高度に達すると、機体全体が安定したグラビテーター機能を発揮し、イオンエンジンは解除される。イオンロケットは、宇宙飛行が目的地に到着した後の制御された再突入に使用できる。この計画は専門的に見ても素晴らしいものであり、その実演は印象的であった。ブラウン博士は、NRLの支援をほとんど受けることなく、自身の翼型モデルの自立飛行を成功させていた。

彼が最近受けた資金援助を無駄なく使用したことは無駄にはならなかった。彼らは、ワープドライブの致命的な側面から乗組員をどのように保護するつもりなのか尋ねた。そして、このとき、彼は口を閉ざした。今のところ、彼は、自分のセキュリティクリアランスを回復し、研究に資金援助し、自分の施設に彼らを滞在させている彼らの真の動機を理解していた。

ブラウン博士は、誘電性素材をあらゆる仕様通りに成形できることを発見した。どんな形状にも対応できる。ブラウン博士は、この秘密のなかで、乗組員をワープ航路から隔離するという問題に対するエレガントな解決策を暗号化していた。NRLの専門家たちはこの情報を欲していた。それが彼らがそこにいた理由だった。

彼は今、彼らと関わり、彼らをかわそうとした。そうすることで、自分の情報を入手しようとしたのだ。相手の行動パターンや行動は、その意図、獲得、知識の蓄えを明らかにする。ブラウン博士は彼らをより注意深く観察した。彼は彼らのために自分の装置を繰り返し実演した。今、NRLは彼らの検査を終えようとしていた。彼らが聞いたこと、見たことすべてを踏まえた後、誰もその効果が「真の電磁重力」によるものだとは同意しなかった。これは、彼が追求していた軌跡から「彼を遠ざける」ために計画されたことだった。

典型的な例として、NRLの審査員たちは、ブラウン博士の装置は「粗悪な科学」であり、その効果は「それ以上のものではない」と主張し、その効果は重力発生装置のポールから放出される高電圧のイオン風によって生み出されていると述べた。したがって、重力発生装置は宇宙環境では役に立たないということになる。このおとり、この嘲笑は、隠蔽したい人々がよく用いる戦術であった。この場合、NRLはワープドライブエンジンをすでに完成させていたという事実を隠蔽したいと考えていた。ブラウン博士は、彼らが今、自分の研究室で何をしているのかを正確に知っていた。彼らは必死であった。彼らには、ブラウン博士だけが持っているある情報が必要であった。しかし、それは何だったのか？

臆病な人々は意気消沈し、士気は地に落ちた。軍事「専門家」の口から漏れる自分たちの失敗の「噂」を信じ、そのような人々は完全に仕事を放棄してしまうことが知られています。心理戦。国家は自らの創造力の源泉に立ち返り、発見を隠遁したエリートに独占させます。権力ゲーム。誰のために？古いお金。彼らは誰？古い家柄は匿名のままです。新興成金が前面に押し出されます。

NRLの行動や振る舞いは、彼が必要とするすべてを物語っていた。あと1つか2つ驚くようなことがあれば、彼が今まさに欲している情報が得られるだろう。彼は即興の実演で彼らを挑発した。それは素晴らしい、しかし古い実験だった。彼は子供の頃、ゼインズビルの自宅ガレージで推力効果を発見した翌日に、このテストを行っていた。真の科学者の虚勢を張って、ブラウン博士は完全に油の中にグラビテーターを沈めた。

油に浸した装置は、再び大気中でのテストよりも優れた性能を発揮したのです！ブラウン博士は、この最後の直接対決での「勝利」に魅了されました。高度が上がるにつれ、グラビテーターが全体的な推進力においてますます重要な役割を果たすことになるという意味です。博士は「オリジナル」の反対意見に感謝しました。

その間、彼の批判者は沈黙しましたが、その発見に感銘を受けたわけではありませんでした。この反応は衝撃的に際立っていました。彼らはすでに、同様のデモンストレーションを他の場所で目にしたことがあったのだろうか？しかし、それは誰が、いつ行ったことなのだろうか？彼らはすでにこの技術的頂点に達していたことは明らかだった。明白なのは、これらの審査員は「今」彼のシステムに興味を持っているわけではないということだ。なぜなら、彼らは最初から彼のシステムにまったく興味を持っていなかったからだ。彼らはすでに、彼が彼らのために示した限界を超えたオリジナルのプロジェクトを手がけており、独自の優れたスラスターを開発していた。

審査官たちは、彼のシステムに「ワープシールド」が組み込まれているかどうかを特に確認するためにそこにいた。それは単純なことだった。彼らは、レインボー実験に関する彼の知識が主要テーマであることを知っていた。彼らは、彼が彼らの失敗を認識していることも知っていた。彼はワープの危険性を知っていた。彼は、ワープの致命的な影響からシールドできないことを知っていた。しかし、彼はここでワープドライブを開発していた。ワープドライブを開発していた。彼ほどの専門知識を持つ人物であれば、そのような実験は引き受けないだろう。開発段階のある時点で、将来性がないことが明らかになるだろう。したがって、大規模なワープドライブを展開することの潜在的な危険性を十分に認識していた彼が、「シールド問題」を解決していたに違いない。

この問題こそ、彼らの「専門家」がフィラデルフィアで当初、そして悲惨にも失敗した問題であった。そのため、彼らは彼に近づき、好意を求めて「なだめた」のである。新しいプロジェクトに対する技術的な回答、彼が決して参加することのないプロジェクト。また、NRLの内部機能が戦後の信託財産となったことは明らかであった。

NRLの審査官の年代順の事実と行動は、今もなお歴史記録の一部である。

フリーフライト

NRLとの「成功した」遭遇により、彼は当初から思い描いていた宇宙飛行という目標にさらに近づいた。しかし、それは軍事レベルではない方法で実現するつもりだった。多数の軍人が航空機産業を占拠していた。そのような人物が、既存の企業に採用された場合、彼にとっては役立たずである。その場合、彼らのあらゆる努力は、投資を保護するために新しい技術に抵抗するという単純な関心によって損なわれ、汚されることになるだろう。

彼は、自分のシステムを民間企業に提供するつもりだった。宇宙船の商業化は、市民が自分自身をどう見なすかというあり方を根本的に変えるだろう。グラビテーターは、地上の実験室での実験よりもはるかに効率的に宇宙で機能するだろう。エンジンは、通常のロケット工学で一般的である軍事的な過剰を必要としない。

ブラウン博士は、NRLや軍の開発者たちからの拒絶にはまったく動じなかった。彼らの隠密性は彼ら自身を裏切っていた。すでに試験施設で機体が配備されていることを彼は知っていた。そして、彼の技術の未来には未来があることも知っていた。NRLが最初に彼に接触し、問い合わせ、入手し、そして拒絶したやり方は、すべてを物語っていた。

スペースウォープシステムの商業化は、その開発と産業展開が実質的にシンプルで、相対的に安価であることが前提でした。ブラウン博士は、宇宙への夢を叶えることを今度こそ諦めるつもりはありませんでした。彼が必要としていたのは資金ではありませんでした。彼が築き上げたのは、その精神でした。彼には夢と知識がありました。それ以降、彼の研究に資金を提供した者は誰もいませんでした。NRL（海軍研究施設）は慎重な距離を保った。それは彼自身の財産であり、これらの実験を完璧なものにし、科学の歴史を築くために費やされた。しかし、高価な機器や巨大な施設は必要不可欠な資源ではなかった。夢こそが唯一必要な資源であった。

アメリカの投資家が彼のプロジェクトに参加しなかったとき、彼は海外企業からの問い合わせに応えた。1955年、より意欲的で競争心のある人々が新しいアイデアに耳を傾けると考えたヨーロッパに渡り、そこでプレゼンテーションを開始した。最初にイギリスで彼のシステムをデモンストレーションしたが、資金援助の約束は得られなかった。イギリスの投資家たちは帝国の義務に深く関わっており、自分たちの第一の忠誠心から抜け出すことができなかった。

しかし、フランスの国立航空学会は、テストと開発のためにこれらの設計を非常に詳しく調べたかった。彼のデモンストレーションは彼らを完全に魅了した。宇宙飛行への可能性に魅了された彼らは、彼の技術に対する熱狂的な計画を即座に立ち上げた。計算された提案では、より大型の円盤翼がモデルよりも効率的になることが示された。電圧供給の増強には、新型エンジンが必要だった。フランス人エンジニアたちはこの難局に一時的に阻まれたが、彼はイオンロケットに関するアイデアを再び提示した。

彼はフランスで最も有名で強力なMHDジェットエンジンを開発した。軽量のMHDパワーパックは、船自体で支えることができ、地上との厄介な接続を排除することができた。石油タンクのデモンストレーションに加えて、彼はパリで最高到達真空度でグラビテーターの実験を成功させた。1955年に行われたこれらのテストにより、「イオン風」活動が推力の要因ではないことが決定的に証明された。実際、イオン風を検出することは不可能であったばかりか、真空度が高まるにつれ、グラビテーターのパワーがますます強くなることが判明した。

唯一の液体燃料は、電荷を与えるためのイオン「種」材料となるだろう。不活性液体ガスに塩を混ぜたものは、彼の電気アークジェットに強力な燃料を提供するだろう。さらに、永久磁石はイオンジェットを、驚異的な電位を持つ電気陽性と電気陰性に分けるだろう。この軽量システムは、300万ボルト以上を発生させ、同時に初期推力と重力発生装置の電位の両方を供給するだろう。今、システムは独自の電源を持ち、かなりのペイロードをサポートできる。

ライバル関係にあった米国航空協会の派閥間の迅速な合併により、ブラウンの夢は打ち砕かれた。完全に落胆し、資金も底をついたブラウンは1956年に米国に戻った。しかし、彼は夢に向かって成功を収めていた。その証拠に、システムと特許を所有していた。1957年、ブラウンは資産家のアンギー・バーンソンから反重力装置の設計に協力するよう依頼された。ブラウンはノースカロライナ州に赴き、民間出資による反重力研究施設を設立した。

バーンソンとキングは独自の設計の開発と特許取得に専念していたが、ブラウンは単にコンサルタントの立場に甘んじていた。この落胆したような態度から、彼は彼らに自身の技術をあまり共有しようとしなかった。それでも、彼は彼らに自身の発見と特許の優位性を考慮するよう強く働きかけようとした。ブラウン博士の年配の姿がバーンソン氏とフランク・キング氏とともに映っている実験のフィルムがある。ブラウン博士がバンスン氏とフランク・キング氏とともに立っている姿が見られる。ブラウン博士は笑顔で、温厚で、友好的であり、小型（しかし重量のある）金属ディスクでブラウン効果を実演している。瞬間的な衝動が現れ、ディスクが明らかに前後に揺れる。彼らはこの可能性にまったく興味を示していないように見える。

最も奇妙な事故で、バンスン氏は死亡した。彼の自家用機が高圧電線に直撃したのだ。バンスンの同僚たちとともに研究はしばらく続けられ、非効率的な電動ウィンドリフト装置がいくつか特許取得された。この後期に、ブラウン博士はフランク・キングとある理論について話し合った。その理論は、博士が長年、自分だけのものとして温めていたものだった。博士の実験研究により、慣性質量と重力質量は異なることが証明された。博士は、質量が電化されたときにのみ、これらの違いが引き出されると説いた。

高電位で正に帯電すると慣性質量は増加し、重力質量は減少する。高電位で負に帯電すると重力質量は増加し、慣性質量は減少する。ブラウン博士は厳密に管理された数多くのデモンストレーションでこれを証明した。ロケット機の開発は、商業的な設計図から、宇宙に到達するための「最善の手段」として浮上した。

企業によるベンチャー事業は、既得権益と軍の利害関係の両方に巻き込まれ、失敗に終わる運命にありました。典型的な「国有化」政策により、X-ISの事業は成功目前の段階で、設計者の手から軍の管理下へとねじ曲げられました。軍が宇宙開発に「最初に」攻撃を仕掛けた明白な理由は、これ以上議論する必要はありません。商業宇宙開発事業は「許可」されないでしょう。

ジェラルド・ブル博士の驚くほど効果的なスーパーガンは、すでに無人商業ペイロード、衛星、科学機器を打ち上げる安価な手段が利用可能であり、顧客の需要に応える準備ができていることを証明していた。彼らがブル博士を追い詰めたことで、博士は投資家を他で探すことになったが、それはまた別の歴史的事実である。

これらの夢は、それぞれが計画的に潰されていった。それは、それらが「非効率的」だったからではなく、他の国や地域が宇宙の完全支配を要求したからである。無知がそれを推進する人々を最も盲目にすることを認識するのは、興味深く、また哀れである。軍産複合体は今、自分たちが「宇宙を達成する唯一の手段」を手に入れたと考えている。

しかし、ブラウン博士は高価で手の届かないシステムを設計したわけではないことを忘れないでほしい。

それ以来、他の人々が、重力を変化させる装置（ウォレス）の実現可能な特許を取得しました。

PETROS

1958年から1962年の間、ブラウンはいくつかの企業ベンチャーのコンサルタントを務めました。 NRLに断られた後も、トム・ブラウンは「知識がありすぎて放っておけない」と思われていました。政府の調査官たちは、意図的に彼のデモンストレーションや会議に潜入しました。潜入者はそれぞれ、彼の実験作業を観察し、目にしたことを正確に上司に報告した。

彼は、電磁気ドライブシステムが船を星々へと導くことを主張し続け、潜在的な購入者や開発者にそのシステムを説明した。自分と少数の他の発明家を除いて、すべての人々が何らかの集団無気力症の犠牲者になってしまったかのようだった。一方、投資家たちは、もはや健全な事業に参入することができなくなっていた。

彼らには、新技術を基盤とした金融原則を築いた先人たちの熱意や冒険心はなかった。その時代の先駆者たちは、アメリカが鋼鉄の顔を手に入れるために技術に資金を投じた。それに対し、若い後継者たちは資本を蓄積し、それを確保することだけに専念しているように見えた。

ブラウンは退職したが、その後も生涯にわたって個人的に研究を続けた。彼が夢見ていた宇宙への飛行は、他の人々に託されることになった。そこで、彼は未来の開発者や夢想家たちに十分な知識の蓄えを提供することで、未来に貢献しようと決意した。彼の後の実験は、電気力と重力の間に結びつきがあることを示すことで、統一場理論を証明することを目的としていた。

その何年も前に、ブラウン博士は帯電した炭素抵抗と誘電質が偽のノイズ信号を発することを発見していた。これらのノイズ信号は宇宙の変化と相関関係にあった。ブラウン博士は特定の岩石、特に花崗岩や玄武岩が奇妙にも「自然に電圧」を発生させることを発見した。ブラウン博士は、特殊な物質に遭遇すると、急激な重力変動が静電気へと変換されると主張した。

それらは「ペトロボルタ」電荷と名付けられ、その現象は「ペトロ電気」と呼ばれた。

このペトロボルタ電荷は測定可能であり、出力はかなりの強度であった。非常に特殊なケイ酸塩においては、この出力は著しいものであった。宇宙の瞬間的なゆがみが電気の発生を刺激するという反応過程の証拠がここにあった。適切な岩石を十分に配置すれば、それは永遠に重力電気を発生させる発電機となる可能性があった。

ブラウン博士は、ビクトリア朝時代に重力現象を研究したアメリカの物理化学者、チャールズ・ブラッシュ博士の研究を思い出した。ブラッシュ博士は、ある種の岩石は他の物質よりも「ゆっくり」と、しかし確実に落下すると主張した。さらに詳しく調べたところ、ブラッシュ博士はこれらの岩石が独特の「過剰な熱」を持っていることを発見した。

ブラウン博士は、これらの岩石、リンツ玄武岩のサンプルを入手し、機器を接続すると、確かに非常に高い自然電圧が発生することを発見した。ワイヤーの接点が表面の物質に触れ、数ミリボルトの電圧が発生した。この岩石はスライスすることができ、複数の接点に置くことで、かなりの大きさの電圧を発生させることができた。岩石電池だ！ブラウン博士の石油電池効果は、より大きな標本でほぼ1ボルトを発生させた。

岩石の電圧は不思議なことに電流が流れておらず、毎晩午後6時に出力が増加し、翌朝午前7時に減少します。標高が高くなるにつれ、有効出力は増加しますが、地上で測定した岩石標本では、ストリップレコーダーが示す滑らかなトレースが失われます。他の研究者も、驚くべき結果を伴う形で、これらの発見を再現し、裏付けました（Hodowanec）。ブラウン氏の主張を検証するために、ある研究者がアンデス山脈を訪れた際には、1つの岩石標本から最大1.8ボルトの電圧が得られました。ブラウン氏は、岩石中の黒鉛含有量の増加が電圧出力の増加につながることを発見しました。これは、炭素抵抗器に関する彼の発見を思い出させるものでした。

岩石標本から得られた電圧には、2つの電気成分が含まれていました。1つ目は安定した直流バイアスで、2つ目はこれに重畳した変動信号でした。この変動信号は、太陽と月の状態、位置、構成によって変化しました。微小な電気パルスは、宇宙の遠く離れた重力パルス源と相関関係がありました。ブラウン博士は、シリカを多く含む他の岩石も、これらの電気荷を自然に発生させることを発見しました。

この引力変動と結晶格子の相互作用は、他の用途にも応用できる。この現象を天体物理学のツールとして用いることで、通常は巨大な電波望遠鏡を必要とする恒星効果の図表化が可能となった。ブラウン博士は、電波天文学者によって正式に発表されるはるか以前に、パルサーの活動や超新星現象を観測していた。ブラウン博士は、これらの機器を用いて太陽フレアを測定した。これらの機器はすべて、再び深い保管庫に収められた。機器は、放射線、熱、光学エネルギーから遮蔽されていた。

センサーは絶縁された環境に置かれていたにもかかわらず、同じ信号を絶えず記録し続けた。

信号

軍と産業界の同盟は、通常のロケット開発に資金と労力を投入してきた。信頼性の高い軍事用ロケットシステムは、激しい意図を持って配備された。巨大で危険、扱いにくく欠陥のあるそれらは、1956年当時、軍にとって大きな懸念材料であった。スプートニクは、熟考の末に、自惚れた軍の牙城を揺るがした。グレープフルーツほどの大きさの小型衛星ヴァンガードを軌道に打ち上げるよう要請されたとき、大量生産された各ロケットは失敗した。

その10年後、ジェラルド・ブル博士は当初の方向性を失い、恐るべき武器商人となった。もしブル博士が辛抱強く時を待っていたなら、民営化された衛星打ち上げ事業で巨万の富を築いていたかもしれない。軍はロケット開発に単一の投資を行い、そこに固執する姿勢を貫いた。それは、発見のためではなく、他者のためにそうしたのだ。宇宙は政府と軍部だけのフロンティアとなるはずだった。

宇宙旅行の夢の異様な先延ばしは、わが国を内向きに変えてしまった。内向きに、そして下向きに。国家の混乱と混沌は、その真の起源と原因によって定義される。社会の混乱と社会の変調は、夢と期待の先延ばしによって生み出される。国家キャンペーンは一つの問題を宣伝し、そして別の問題を生み出す。

これらの逆転は、多くの場合、若い世代に対して意図的に行われる。なぜなら、王朝の繁栄を維持するには、新しい世代が生まれるたびに、意図的な社会統制を行う必要があるからだ。

しかし、発見と技術は決して止むことはない。それらは今、小さな地下室やガレージの研究施設で息づいている。そこから、夢の海のうねりが押し寄せる。新たな発見が生まれ、世界に広がっていく。体系化されたシステム論にもかかわらず、これらの発見は組織的に収穫され燃やされるが、それでもなお、発見はやってくる。発見を抑制する者はいない。発見は、特定の夜空に現れる幽霊のような現象とともに、容赦ない力である。それは、害を及ぼそうとする者を破壊する。

国家が天啓によって与えられた知識を求め、それを破壊しようと追い求める時、技術の王冠は他者の手に渡るだろう。ブラウン博士の研究を復活させる国家は、大気圏と宇宙を支配するだろう。夢は決して破壊されることはない。夢は社会に浸透し、その指導者が独自の特別な復讐心を持ってその実現を拒絶する社会に付きまとう。天啓は夢想家に優しく微笑む。ビジョンは献身的な心に訪れる。

トーマス・タウンゼント・ブラウン博士は温暖で日当たりの良い気候を愛し、フロリダ州ウマティロで余生を過ごした。彼の科学的業績は、彼の功績を称え、その記憶を保存する人々の間で伝説として語り継がれている。想像力に富んだビジョンそのものが真の宇宙飛行である。私は、彼が自分の夢の中で、人生において正当に受けるべき真の力、受容、栄光を認識していたと信じている。

彼の素晴らしい子供時代の星への夢は今も残っている。

原文

▼展開

"Electric Flying Machines" - Thomas Townsend Brown 162～206 分

from "Lost Science" by Gerry Vassilatos 1999

from TheTortoiseShell Website

CAVERNOUS SPACE

For the enthralled onlookers who reported the mysterious and luminary "aeroships" during the 1890's, cavernous space seemed to be opening new secrets and potentials for humanity. The whole nation watched the night skies for signs of strange crafts, ships "from an unknown world".

Aeroship sightings swept the country long before the press could reach and contaminate the more susceptible with the furor of panic and mass hysteria. It was the only such mass event in recent time in which unidentified flying objects were sighted, not by media-precipitation, but through direct and continual experience.

The townsfolk and farmland residents of the yet agrarian American Society were bewildered with the source of these sightings. Here was experiential contact, but contact with whom ... or what? The first aeroships were ghostlike in appearance. Though fixed in their outward cylindrical form, they often appeared semi-transparent and vague in detail. Their silence was another feature, which positively enthralled those who accidentally beheld their serene aerial passage.

Gossamer fabrications, their solid geometric shapes gradually acquired other mystifying attributes. Like a vision, which forms from mist and slowly clarifies to sharpness with time, the aeroships "became" identifiable as some bizarre craft for transportation. Colored lights, flashing lights, searchlight beacons, turbines, sounds ... the sounds came after a sizable population saw the objects, and ... vaguely "human personages".

Those who looked into the stars were the fortunate recipients of a new and fast coming dawn, where dream symbols were actively weaving the future. A new revelation was suddenly permeating the American mind. Books and gazettes were flooded with tales of aerial abductions. Townspeople shared what aerial visions they nightly saw. Local newspapers were astir with the reports.

All thoughts turned away from the earth and focused on the stars, looking for signs of the strange crafts and their whereabouts. The "mysterious visitors" who made their nightly, silent aerial courses across Midwestern wheat fields seemed vaguely linked with a lost time and a forgotten world. There was something dreamlike in their nature. Dreamlike, yet solid.

Were they the embodiments of some inventor's mad schemes, or were they phantasms of the collective symbolic world? Sighted over California, New Mexico, Texas, Nebraska, Iowa, Omaha, Kansas, Missouri, Wisconsin, Michigan, Illinois, Ohio, Delaware, New York, the early sightings of aeroships signaled a new movement in the sea of dreams. Soon, human art would join that movement, producing physical crafts, which mimicked the first "aerial ghost-ships".

Their movements seemingly had no boundaries or limits. German immigrants had seen these "demonic engines" in their homeland, from 1860 until the 1880's.

Why had they seemingly pursued them across the Atlantic?

Who were they and why were they demanding attention?

What did these voyagers signify?

Traveling over the houses of those who would see them, the ships could be described with greater accuracy.

All of them were "cigar shaped" measuring some one hundred feet long or more. Better details were seen than those in which the aeroships "soared overhead at six hundred feet". There were mystery ships, which came close to the ground, multiple witnesses of high credibility simultaneously seeing the ships land.

Whereas early sightings (1890-1892) were dreamlike and attractively benign, most persons were increasingly frightened by their appearance during the "mid-season" (1893-1896). The strange designs somehow seemed "hostile", though no hostile activities were ever associated with them. People were gradually sensing an insidious "invasion" of their world. Fearing that hordes of nameless, faceless armies would descend and do harm to thousands, ranchers took note and armed themselves.

All too numerous first aeroship sightings remained in the files of the paranormal, involving mysterious personages of truly unknown origins, languages, and abilities. Fears seemed confirmed when some aeroship shadowy "visitors" were seen during night flaps. Gradually clarifying from shadow to light, these mystery beings were observed by a great number of people.

Standing amid intensely brilliant "search lights", strange figures were seen examining their craft. Certain of these strange figures spoke bizarre languages, hybrids of familiar dialects. In one case, the design seemed "oriental" in design. The aerial visitors seemed human, but their clothing was totally otherworldly and, somehow, futuristic. They certainly "looked different". Their languages were certainly no identifiable tongue. They came close enough to engage a contact.

Running toward the figures often resulted in their "immediate" withdrawal and ascent. They seemed able to de-materialize and appear overhead in seconds! Intent on remaining elusive, ordinary people were convinced that something supernatural was happening. The "mystery visitors" maintained a curious and dreamy separation from the humanity, which they were stimulating. "They" seemed frightened of meeting and engaging people, as if power would be lost through the contact.

Late season aeroship encounters (1895-1899) changed dramatically. Some farmers and mechanics tried running near the ships, describing them as "canoe shaped crafts". They were often flooded within with a "greenish or bluish" light. Under the large housing, there were multiple portholes from which downward looking faces peered excitedly. In several cases there were turbine-like wheels, whose slow turning effected rapidly ascending retreats.

In one case, the mystery night visitors hoisted cattle away, strung by the neck with what appeared to be a wire rope. The red aeroship flew off toward the distant hills. Several of the "later mystery aeroships" were actually engaged in friendly conversation, dirigible hovering in plain sight. Aeroships now became "aerialists", the mystery seemingly solved.

For most, it became obvious that "inventors" were behind the entire phenomenon from start to finish. German inventors! Dirigibles began appearing everywhere. The names Autzerlitz, Eddelman, Tillman, Dolbear, Nixon, and Schoetler seemed to answer the question, which frightened German Americans had asked. But these individuals had also seen the early ghostships, an anomaly which could not find a reasonable answer.

Nevertheless, most people were completely assured that the entire history of aeroships was an elaborate confusion of observations ... secret societies, hoaxes, publicity stunts, and the like. Certainly a few of these last sightings were indeed the result of secret earthly aerial "clubs". Designers and financiers together undertook the early construction of dirigibles. There were several reports of such an enterprise. The device was huge, used hydrogen gas for lift, and sported several advanced osmium-filament searchlights for nighttime travel.

The inventor, a Mr. Wilson by name, came out to meet with intrigued townspeople. Sharing with them in a friendly conversation the secrets of his developments, he explained that his point of origin was a "little peaceful town in Iowa". Yes, he was an American, born in Goshen, New York. An electrical system employing "highly condensed" electricity provided propulsive force for the craft. Mr. Wilson added that he had undertaken the construction of five other flying machines such as the one, which he flew.

Before leaving, he asked the sheriff, to give his regards to the local itinerant judge whom he knew by name. Asking only buckets of water "for his engine", he entered the craft. Lifting out of view to the many cheers of those who watched, he passed into history never again heard. Dirigibles and other such flying crafts were already becoming a Patent registry revolution; Patent 565805 to Charles Abbott Smith (1896), and Patent 580941 to Henry Heintz (1897), being two typical examples.

Researchers who have investigated the all too numerous mystery airship sightings observe that modes of aerial travel very swiftly became an international obsession among all too numerous youthful engineers. Thereafter, the world beheld a new era of experimental daring, as aerialists played their soaring games before the skyward looking eyes of wonderstruck admirers. Lovely designs appeared, first on drawing boards, and then in the skies.

Cylindrical balloons were wrapped in netting or canvas, and firmly fixed to a "well aerated" gondola, slung underneath. Some of these designs were truly compact and efficient. Engines, propellers, and rudders were all controlled by levers and wheels. The problems of aerial maneuverability were solved by a brilliant little man, a physio-type perfect for the aerial arena. Alberto Santos-Dumont, the aerialist playboy, incorporated his own private dirigible design ... for engaging young belles along the shores of the Seine.

Descending from the clouds with his butler-assistant, he brought champagne and succulent delicacies for an occasional "chance meeting". Permission duly granted by governess attendants, butler was exchanged for belle, as the marvelous Monsieur Dumont flew away with his jewel. Never was the fairy tale more complete. The socially accepted aerialist was never refused.

To refuse Santos-Dumont was to refuse an honor of the very "highest" sort. Wealthy, eligible, poised, and proper, the silk scarfed bandit of the Parisian skies made his daily appearance over and about the lovely Champs Elysees. Soaring aloft with his more adventuresome feminine admirers, he toured the Parisian skies. No one of these swooning mademoiselles could thereafter claim never to have been literally "swept off her feet" by a man.

After a specified time, he easily settled his craft down again with the great skill and panache of an artistic lover. The damsels safely returned to their enthralled and permissive governesses, belle was sadly exchanged for butler. Hands were lightly kissed, a flower exchanged perhaps.

His timing was always impeccably precise. The "wrist-watch", which his friend Cartier first designed for his exclusive aerial use, had already become the rage of Paris. Aerial crafts, strange glass-covered instruments, flying goggles, wristwatches, drooping moustache, and special flying suits ... the short little serious-faced man cut a comic, but somehow dramatic figure. Imbued with a sense of the visionary future, women flocked to him. In truth, he remains an historic figure of bizarre aerial gallantry. Alberto Santos-Dumont justifiably received the most public acclaim in the early days of aerial transportation, a master of the art. His performances greatly endeared aerial transportation to the public as a science, art, and sport. In one exhibition, he successfully maneuvered around and through the Eiffel Tower. Photographs of the event are startling. The art of dirigible flying was perfected in him, the strange little flying man for whom dreamers owe a strong gratitude. Vive Santos-Dumont!

A never-ending armada of aerialists, hoping in part to mimic Dumont, covered the aeroship mystery for most bewildered people of the day with their grand public displays. Forgotten were the phantom-like apparitions of vague form, mysteriously floating like visions across the worldwide skies. Despite the historical closed chapter on aeroships, a single mysterious note of the most exquisitely haunting variety followed the development and deployment of dirigibles.

The story focuses upon an elderly German gentleman, Dellschau by name. An early and forgotten researcher of aerial phenomena, he maintained records of all the aeroship sightings after 1850. The poor man clung to his precious notebooks until his passing at the remarkable age of 92. These books were later noticed at an aviation exhibition by an inquiring researcher (Navarro). The books are covered with drawings of dirigibles and other clippings, all from the middle 1800's. Among the numerous and rare newspaper clippings were bizarre designs for airships. Far too massive for realistic flight, they may have been attempts to sublimate the apparitions.

There are indications that Mr. Dellschau was a member of a secret society, which, on further study of the arcane German dialect in which he wrote, had every aspect of a Jules Verne novel. According to the researcher who examined the notebooks, a group of sixty researchers and developers formed the core of this early Aero Club. The translation infers that aerial ships were tested and flown by the secret group in Germany during the 1850's, and afterward in California.

This anomalous report would explain all the previous sightings, both in Germany and in America, were it not for more important details. On close examination, there were significant inconsistencies with the claims and the designs themselves. The designs each seemed more like rockets, their actual balloon sections being far too small to realistically lift the indicated weight.

There are those who would believe Dellschau's descriptions of "NB gas", the "weight nullifying gas", belong to a yet unknown lifting agent. Possibly obtained in the distillation of rare minerals, or in some electrical process, these bizarre explanations would be plausible for many who are aware of similar past discoveries.

Nevertheless, there is another explanation, which, having a more macabre fascination seems to be closest to the reality of both aeroship sightings and Dellschau himself. A reclusive visionary, he wrote in the manner of a mystic possessed by a great and awesome secret. The more extraordinary explanation for both European and American sightings seems to be found in recognizing that the sightings "followed" Dellschau himself wherever he traveled.

May it never be said that dreams and visions, suffusing sufficiently empowered human beings, cannot spatially materialize. ROCKET

The "mystery aeroship" sightings yet remain as true materializations of dream and reality, myth and engineering, archetype and design. Space-projected dream fragments have a curious way of moving through the stimulating revolutions, which they materialize. With the expression of the aeroships now in material form, all thoughts of apparitional aeroships were dispatched to the world of dreams and dreamers.

Designers and builders undertook mighty works toward these more material ends, fabricating the grandest, most elaborate renditions of dirigibles. They were one latest wonder in a Century, which produced so very many wonders. But those who watched the skies for passing dirigibles made of wood, canvas, glass, tin, and gas were suddenly taken aback. For there, there above the clouds where dirigibles puttered along, new aerial manifestation began appearing.

Dreamy in appearance when first sighted, earth-bound watchers were almost afraid to report them for fear of public ridicule. The apparitions which thousands began seeing and reporting were called "ghost rockets". These cloudlike apparitions were cylindrical with tapered ends. They sprouted prodigious quantities of smoke, while traveling straight across the sky at velocities, which seemed fantastic. Like the first aeroship apparitions, these ghost-rockets were absolutely ill defined and silent.

These crafts, if dirigibles, seemed totally advanced to those who beheld them. Wingless, rudderless, and silent; these devices defied all inventive reason. The ghost-rockets were seen in every nation. Their gradual "acquisition of details" is now a matter of the indelible historic record. Portholes, fins, wings, humans, each appeared in graded successions. In the same developmental manner as was experienced with mystery aeroships, human stimulations determined to build what they sensed. The dream sea, surging, suffused the world-mind with a new quest.

It was no wonder when the idea of space flight seized the imagination of all whose parents previously beheld the silent armadas of mystery aeroships. Edgar Rice Burroughs lived through the days when mystery aeroships were making their inexplicable journeys through both the night sky and the mind of society. A true visionary of his day, he thrilled readers with his Mars Adventure series.

John Carter, his central theme hero, was the earthman that was mystically "translated" to Mars after accidentally walking through a certain "forgotten cavern" of the Arizona deserts. The interplanetary gateway, an artifact of archaic magick, was indeed the most gloriously advanced means for travel among the distant planets. The beauty of this mythic dream portrays the archetypes well, as magickal doorways into other worlds consistently flood the symbolic lexicon of fables and legends the world over.

The Mars Series exposed young readers to the possibilities of interplanetary travel and contact with other civilizations. The extremely sublime dream-forms portrayed and represent by Edgar Rice Burroughs required another thirty years for their realization.

Legendary experiments dealing with inter-dimensional travel continued to haunt American scientific society throughout the remainder of their Twentieth Century, mostly among privateers and natural philosophers. Among the works of several independent researchers it is said that these wonders were approached and actually achieved. In the inability to immediately realize the "gateway" symbol in material form, a mythic theme more capable of bridging gaps from existing technology toward possible new ones was forged.

John Carter's mystery caverns and their magickal technology was forgotten. The modified dream quest, the image and frame of desire in the early Twentieth Century, became Rocketry.

Space was opened, a portal pouring forth its dream floods. The great rush of activities focused all technological attention on rockets and their potential. Rockets into space! Even the heroic tales shifted their focus for the new theme. Buck Rogers and Flash Gordon appeared, embracing their young readers with a fresh new dream whose power derived from more mechanically accessible sources.

Rockets were not being developed by academicians. Too many physical laws taught them to be "impractical and futile". American academicians had difficulty with accepting the rocket as a viable propulsive mode for travel. But these "laws and restrictions" did not stop young enthusiasts bent on making history. Rockets were being made and tested by numerous rocket clubs in Europe. Experience taught that rockets (whether strapped on to sleds, trains, cars, boats, planes, or human rocketeers) were too unstable and dangerous to be taken seriously. Rockets were indeed unpredictable.

Films of the early rocket era reveal the often-frightening scenarios of explosions, flying wheels, spinning sleds, and burning coveralls. Solid fuel rockets were too uncontrollable. Once ignited, there was "no turning back". One rocket train experiment was heavy enough not to flyaway, but its acceleration was so extreme that the passengers simply blacked out after ten seconds' travel time. Some way had to be found by which rocket thrust could be "throttled".

Here, in America, science writers were busy upbraiding the designs of one Robert Goddard, a high school physics teacher who had been developing liquid chemical rocket engines of superlative power and performance. Goddard's liquid fuel rockets demonstrated the critical control feature so obviously missing in solid rockets.

This was achieved through valves, which could be applied or shutdown as thrust was desired. Numerous articles appeared in Scientific American, refuting the very ability of rockets to operate in vacuum ... in space. The writers of such outrageously non-scientific articles each offered their "reasons" why Goddard's scheme would fail. Such pen and ink assaults "proved" that rockets would not work in vacuum. It was said that rocket engines would self-extinguish in vacuum.

Among the carnival of ill-informed academic statements we find that singular "proof" which taught that rockets could not long travel through vacuum ... not having "anything against which to push". No doubt, this onslaught came just as Goddard was about to receive a sizable research grant! With monies of his own, Dr. Goddard developed guidance systems, fuel pumps, nozzle-coolant systems, directional stabilizers, and every fundamental component, which appears in modern liquid chemical rockets. Government agencies were now thoroughly convinced that rocketry was an impractical scheme.

But the dream traveled among honest dreamers. It settled on a European rocket club, which enjoyed their Sunday afternoon lectures. Theirs was a celebration of rockets, space dreams, beer, song, and pretty girls. This club gained prominence in accomplishments, which sounded across their land. Their fame was very unfortunately discovered by their own now-fascist government. Despite an overwhelmingly enthusiastic endorsement from one Charles Lindbergh, the U.S. Government failed to deliver Goddard's grant. Interest in his complete patent collection went elsewhere: to Nazi Germany, to be exact.

Back in Zanesville, Ohio, a young dreamer was looking up into the night sky. The very thought of space travel and of visiting other near worlds thrilled the mind of young Thomas Townsend Brown. Tom studied existing rocket engines and rocket engine performance. These revealed great new possibilities for getting into space. In his mind and hands, a far better dream would be weave itself. It would be one, which would challenge every fundamental doctrine of science.

He simply wanted to build a rocket engine. A new kind of engine. A small, compact engine which could use very little chemical fuel, and deliver gravity defying thrust. In order to begin this quest, he first took to the library to see what was known about rocket engines. The physics and chemistry texts, which he consulted, were not encouraging. Dead laws, walls, boundaries, restrictions, and limits were encountered at every turn of a page! They were the same writings used to turn Dr. Goddard's funding requests down.

Tom did not believe that Nature was not ironclad, certainly never limited by "restrictions". Books were not the face of Nature; books were descriptions of small pieces of Nature. It sure was funny how whenever Nature showed a new thing, the books were rewritten and taught again as ironclad truth! Despite his every search through the physics books, it seemed that conventional avenues of pursuit were walled in by laws, which said "no" to his rocketeer dream.

The avid young mind was never satisfied with these academic "limits, bounds, and laws". This disappointing wall of resistance from which the young fifteen year old could not turn caused him to move into a new line of thought. Putting the heavy and disappointing texts away, his mind clearly embraced the numerous possibilities inspired by the very thought of space travel.

There just had to be some better way to launch out into space!

And he would find it. ELECTRIC ARC

Tom Brown's mind raced. If chemicals could not supply enough thrust, then new fuels and systems could be developed. Potent propulsion systems might be discovered by combining numerous ideas together. There must be a way. Nothing would stop him. Zarkov's spaceship was surrounded by a ring of rockets, spouting electrical ignitions and mysterious applications. Maybe electricity held a secret, yet untapped.

Why did rockets work?

Rockets worked because they arranged for the controlled explosion of their fuels. The explosion was shaped and directed by a temperature resistant "reaction chamber" in a single direction. The action of these escaping gases produced the reaction of the rocket mass. Newton was right in this case. The key to a rocket's thrust was the mass of the flame per second and its speed. The mass of a flame was a nothingness, so where did the thrust come from? It came from the velocity of the flame.

A small mass per second was multiplied by the high rate of explosive escape. This product gave the reactive momentum. Chemical explosions gave thrusts, which were dependent on their "burn" temperature. The flame speeds could be measured against the speed of sound by several factors. Chemists of the day called this the "fugitive pressure", that is, the explosive pressure.

Tom stopped reading and thought.

Could there be another means for reaching higher thrusts with a smaller unit?

What could make a flame get even hotter?

The hotter the flame, the higher the thrust. The higher the thrust, the smaller and more compact an engine could be.

What flame gave the very highest gas velocities?

What was "hotter" than the very hottest chemical flame?

The local drugstore had a neon sign in the window.

This was always a fascination to Tom. Growing up, he spent time looking into its buzzing glass tubes to watch the red feathery gas which filled the sign with light. Now when he looked into the tube, he suddenly realized something of great importance in his study of rockets.

Was the glowing neon a gas whose "velocity" was faster than a chemical rocket?

Was the answer to his quest always right in front of his face?

An electrical rocket, of course! Electricity, lightning!

These were things whose velocities were close to that of light itself! The highest velocities could be achieved through electricity. Now, here was something to really dig into. How fast would a gas move in an electrical field? It would have to be much faster than any chemical explosion could ever yield. Now he had a direction. Rather than having the texts guide his vision, his new vision would guide the use of texts.

Every book, which mentioned electrical discharges, gave unbelievable velocities for the glowing gases. Sir William Crookes described these molecular "mean free paths", the free space through which ions could accelerate in the applied electrical fields. Their velocities were enormous, far more than chemical explosions could produce. It was known that a very small spark could produce tremendous pressures (Riess). Such velocities should explode ordinary neon tubes, he thought. Why did this not happen?

Neon signs were low-pressure gas discharge tubes. The constant electrical current, which passed through them "pinched" the gas into a tightly constricted glowing thread, pulling it away from the tube walls. Tubes operated with constant electrical currents never exploded. But neon tubes were known to crack when the electrical current was applied in a sudden impulse. This released a tremendously explosive thrust ... and at such low pressures! This meant that the velocities had to be incredibly rapid, since there was practically no gas inside the tube.

Tom studied on. There were cases when lightning exploded massive objects in which a small amount of air was trapped at normal pressures. Such phenomena taught that electrical discharge in impulses could be coupled with gases at normal pressures to produce tremendous thrust. Furthermore, there were tradesmen who employed this principle daily, when welding metals together.

The local welder coupled high current impulses with various gases to weld metals together. He was told that handheld welding apparatus often gave quite a "kick" in certain applications. In addition, there were times when very massive metal objects were thrown clear of the brilliant arc, propelled at high speed by intense arc pressure.

Well then, he had all the information he needed. Several problems would present themselves, but that was the "fun" of engineering. Intense thrust was being developed in the welder's arc, and intense heat. Any rocket reaction chamber, which employed electrical arcs, would have to be made from new materials. The problem was not impossible to solve. Ceramics might be the choice over metals however strange that seemed at the time. This was new territory, and Tom was designing something new.

According to the mathematical tables, which researchers had provided in texts, the velocities of gas molecules in electrical arcs increased with voltage. Higher voltage meant higher velocity components. The "thickness" and "brightness" of the arc depended on gas density and current. All three factors would produce an enormous thrust when properly arranged. These thrusts would do better than compare with those produced by chemical rockets. In a given volume of system space, an electric arc propulsion unit would deliver several more times the thrust of any chemical propulsion unit. This was a staggering thought.

If this was true, why had no professional designer ever tried to build an electrical rocket?

Such an electro-engine could be small, compact, and efficient, exceeding the effectiveness of any chemical rocket. Such an engine could travel to the stars. This scheme could be produced with commonly available items. Local shops could supply the gases and arc electrodes. Such a powerful rocket would not be difficult to construct in a shop. The arc-flame of the small electrically powered spacecraft would be white ... and small. It would offer aspects of control not dreamed by even Goddard.

That night he dreamed of space travel. Each story seemed closer to becoming real. He would build such an engine. He would both test it and fly it. He would produce an engine that would change the way the world thought of its upper space boundaries forever.

Forever. ELECTRICAL SPRINGS

His next thoughts were to devise the controllers for his magickal compact rocket engine. Electricity could be impulsed or continuously applied. Thrust levels could be controlled by "valving" both the electrical currents and gas volumes. Volumes of electricity could be raised or reduced by rheostats. Valves could control the gas "fuel" flow.

Also, if normal pressure gases produced fabulous thrusts, and high-pressure gases continued to show thrust increase, what would liquid gases provide?

Liquid gases, preferably of a heavy molecular mass, would provide the very highest thrust levels. The scheme seemed perfect. It was based on sound thinking. Were there any "weak links" in his thinking? He examined every possible flaw, finding none. His tiny little engine might lift a ship effortlessly into the liquid black depths of sparkling space.

This strong response to a wall of textbook criticisms was one of many manifesting their presence across the world. Empirical researchers were already defying textbook restrictions on natural dynamics, producing phenomena, which were anomalous by textbook declarations. Tom had a design. His goal was now to develop variations of the system. The goal was to produce the very greatest thrust in the smallest system volume.

First in his awareness was the need to develop electrical power. What compact system could provide the same currents as the welder's heavy arc transformers? No engine could have that much mass and fly aloft. Was there a way to store heavy currents and release them in bursts to provide an equivalent arc welding current? Yes. He would couple small high voltage induction coils to mica capacitors and let the arc explosively burn across a spark gap.

Gas would be injected into the arc space where it would literally explode into electrical plasma, being accelerated out of the reactive area. A more continuous acceleration along the arc channel would provide the most "complete" thrust. Small garage bench experiments with heavy battery discharges proved the spark's ability to "shoot" little pieces of tinfoil across the table. Here was a tiny demonstration of the effect, which he sought.

The one problem which yet bothered his aesthetic sense, dealt with the actual power source for the engine. In chemical rockets, the fuels provide both the reactive explosion and the gaseous mass simultaneously. This was their simple beauty and essential advantage. An electrical rocket, a plasma rocket, relied on electrical sources, which the gases did not produce. The ideal situation would require a gas, or gaseous mixture, which could produce electrical current for him.

Was there such a mixture, which he could find?

Here was no impasse. Here was an opportunity. The young dreamer was a fine student. He juggled the variables. Chemical rockets had most of their thrust coefficient on the mass side of the equation, producing heavy showers of molecules at high temperatures. Plasma rockets had most of their thrust coefficients on the velocity side of the equation. When considered from their volume and total unit mass, the preference seemed to fall toward the electrical rocket principle again.

As the increased need for thrust in chemical rockets increased, their total mass increased. With electrical rockets, the power generator reached a "fixed" unit mass. At a certain point in the size ratios, the electrical rocket would win out in terms of efficiency. The thrust equation swung back and forth toward each system in an intriguing way!

He now thought only of reaction velocities. How fast did electrically charged molecules actually travel? Much faster than the molecules impelled by chemical reactions.

But, what would be the very highest achievable velocity when using the plasma rocket principle?

It would be the velocity of light. No data table even given by J.J. Thomson gave values that high. Molecular velocities in chemical explosions ranged to about 3 kilometers per second, while those in explosive electrical discharges could range up to 3000 kilometers per second.

If high enough electrical velocities could be obtained, would mass cease being a necessary part of the thrust equation? Would a craft, which powerfully discharges an electrical impulse just, lift itself on its own field? Now this made him think beyond the ordinary concept of rocketry. And here is where our story really begins.

Tom began gathering information in order to embellish his thoughts in this avenue. The information came in the many "collections" left by Victorian electrical experimenters.

Were there yet other unthought "electrical" means by which to propel ships through the air and space?

Why stop at using electrically fired chemicals or gases?

Could electricity indeed propel a craft by some strange interaction between fields?

Tom had seen high voltage static machines in operation. Surmounted by bent metal pinwheels, these produced violet flames while propelling the wheels around at rapid rates. Here was a real "electrical thrust". Could pure electrical discharge be used to make a ship move without any other propulsive mass?

The real moment, where dream and reality were about to merge came in school. Tom witnessed a very high vacuum electrical discharge tube in operation during a physics class demonstration. Very high voltage impulses of direct current were applied to the X-Ray tube. The heavy wire lines connecting the tube to the induction coil were loose enough to move. Whenever the electricity was applied to the tube, Tom noticed that both wires "jumped" up. In addition, each time a spark suddenly discharged to the tube, the wires "jumped". What was this? When the wires moved did the tube also move? He asked the instructor to do it again.

Tom was not looking at the tube at all. He was focusing his attentions on the free mass, on the wires. The wires jumped each time the impulse was applied to the tube. The sudden jump ceased after the current continued. When the current was removed suddenly, he also noticed a slight wire-jump. This latter jump was not as strong as the initial one, but it was there nonetheless. For an instant, his mind soared out toward black radiant space.

Was this exactly what he had been thinking about, right there in front of class?

The electrical discharge inside this very high vacuum tube was pure ... a discharge of pure cathode rays. This was pure electricity without any gas molecules to contaminate its progress. The cathode rays were traveling at the very highest velocity to which any particle could be accelerated in such a short space. And here, outside the tube, was a propulsion effect. It was happening exactly where he thought it would be found, in direct line with the free vacuum discharge.

Tom thought deeply on this idea. If electrical discharges of this kind could be made to impulse into free space from a special "gun", then the entire projecting system would move "upon" the extending electrical field. The reaction would be a combined thrust produced, not by mass explosions, but by a charge explosion into free space. The reaction would be a propulsive reaction based on electrical field interactions.

Cathode rays held the key ... the key to space travel! ELECTRO-REACTIONS

So ... the jumping effect only worked when impulses were first applied. Was the motion simply magnetic in action? Texts said they were, but only an experiment would solve the noise in his head. He was desperate to try this out for himself, at home in his shop. He needed an induction coil of some strength. This was easy. Truck ignition coils were plentiful. Complete with vibrating interruptive switches, these units could produce quite a spark for any young experimenter. He also needed a high vacuum discharge tube, an X-Ray tube.

There might be many reasons for the "jumping wire" phenomenon, which he observed. Applied wire current might be straightening out because of magnetic field lines. But, how could these be strong enough to move the heavy wires, being small. The high voltage wires of the induction coil were barely conducting current at all. In fact, within the X-Ray tube, there was practically no current!

Maybe this was some little-known electrostatic effect; something, which happened when, wires were charged against a dielectric. Vacuum was a dielectric. Maybe the effect happened with greater power in more perfect vacuum. Maybe the effect was a simple electric rocket effect in which light, ultraviolet, X-Rays, or some unknown particles were flying in the opposite direction. Maybe the wires jumped because the tube was propelled for an instant by reactive particles flying from the wire to the air as invisible sparklets.

There were more thoughts on which his mind took defined paths. Like the invisible cathode rays shooting along invisible lines, young Tom's thoughts soared through space all around the experiment he had seen the day before. The glorious power in these new thoughts lifted him to such a height of inspiration that it was difficult for him to do anything else. Just imagine! A rocket effect in metal conductors! Would the whole unit, tube, spark coil, and wires, move through space? So many possibilities. So many thoughts. There was only one way to find out for sure.

Electrical discharge tubes could be obtained commercially in various forms, being the popular science art forms of the century's turn. Geissler Tubes were low-pressure gas tubes of sparkling beauty. These could be ordered and obtained from hardware stores. These bulbous glassmaker's wonders were curiously bent and coiled, containing various phosphorescent chemicals. High voltage electric streams produced brilliant colorations in these; a true wonder to watch.

Another variety of the Geissler Tube was truly marvelous to see in the dark.

These tubes were the miniature electrical "textbooks" of a more elegant age. These tubes were often used as curious centerpieces, the variety being truly Victorian and exquisite in design. Specially treated flowers were poised on a single wire electrode. Each flower was treated with special phosphorescent chemicals. When voltage was applied the flowers glowed in haunting reds, violets, blues, yellows, and oranges. The stems and leaves sparkled with the most wonderful green, extending their thorny sparks to the blue-gray glass tube walls.

While both of these varieties were beautiful phosphorescent display tubes, what Tom wanted was something, which matched that which he witnessed in class: a "hard vacuum" tube. The higher the vacuum, the stronger the effect. He was now sure of this. The effect did not occur in Geissler tubes or neon lights. As dangerous as it sounds (and it is EXTREMELY dangerous!), young Brown obtained a small "Coolidge-type" X-Ray tube.

It must be understood that, during this time period, small X-Ray bulbs were not considered as dangerous as they are. One could order and obtain both Geissler tubes from hardware stores and small X-Ray tubes from local pharmacies. Tom was fortunate, using a small capacity induction coil to activate the tube. This was bad enough, but at higher voltages, the effects would have been deadly.

His first experiment would be to try the wire-jump effect for himself ... at home.

He duplicated the arrangement, which he first saw in his school. Applying the high voltage suddenly, the wires jumped. He was amazed, but not satisfied. He had already thought through much of the possible reasons why this might not be what he wanted it to be. Now he wanted to see whether the whole tube moved, wires and all. If it did, just the slightest amount, a new world would be born. A new technology, a new science, and a new transportation potential for humanity.

He allowed the tube a certain degree of friction-free movement on the shop table. The impulse was applied. Wires jumped ... and the tube jiggled. In an absolutely incredible manner, the phenomenon seemed to be gaining strength. He was in a sweat now. He knew the next step already. Preparing for this, his mind reeled. It was going to happen. He knew it! The next experiment would clarify both the phenomenon and his future. He expected to see propulsive motion.

The tube had to be suspended in a free-swinging manner. Hung in a small pendulum arrangement, the electrically impulsed tube clearly moved in a single direction. He was fascinated, thrilled, awestruck. Unable to contain himself, he yelled, laughed aloud. Dancing around the garage bench, he was the lone dancer in a victory, which signaled the birth of an age.

When he finally composed himself, he began thinking with much greater relief than he had during the last several weeks. For here, here was a real mystery indeed. The tube was demonstrating real translation through a fixed distance, without ANY visible reactants. He counted X-Rays out of the puzzle; they had no mass at all.

There was no mistake, no "unknown combination of known forces" here. No.

His intuitive skills were sharp. What he was seeing was some kind of new field reaction. It involved the longitudinal extension of electricity through a space. Somehow this was the key to releasing the propulsive effects of electricity. Here was propulsion with no mass at all!

The tube was now mounted on the end of a thin wooden rod, counterbalanced, and suspended from a strong ceiling position. Once again, as before, he electrically impulsed the tube. The wonderstruck teenager saw a dream before his very eyes, as the tube began to rotate the entire suspension rod! Each time he impulsed the tube with a sudden jolt, the tube gained speed. The power was cumulative. Each successive jolt drove the rig around with increasing speed.

The tube always moved in a specific direction, always with the electropositive side forward. The new phenomenon inherently contradicted all existing electrical theory in too many ways. He focused his thoughts on the dielectric nature of the vacuum. After all, the vacuum was a special kind of dielectric. It provided an expansion space for the force lines along the charge flow ... a longitudinal expansion. Perhaps the appearance of X-Rays was exactly what Nikola Tesla suggested so many years before.

Perhaps X-Rays were the particulate release of pure electricity, even more fundamental than electrons.

The vacuum tube was acting as a "release valve" for some forgotten feature of the electric force, without which no propulsive effect would result. If the instantaneous charging of the plates inside the tube produced expansive force lines to the environment, the effect should have preferential directions with respect to geography. He examined this possibility by noting the strength of each impulse and its propulsive result with respect to compass directions. No difference in the motional effect could be seen despite direction. The whole tube always moved, electropositive plate forward, regardless of compass direction.

The phenomenon circumvented Newton's third law in some mysterious manner. Perhaps the release of high voltage electrical impulses in hard vacuum tubes broke the laws, which bind objects together. Did electrical impulses somehow disrupt the natural order in some way? Could electrical impulses in vacuum tube "expanders" be modifying gravity itself?

In the mind of Thomas Brown, an entirely different way to propel a spaceship through the deep was now being designed.

The phenomenon, which he had just demonstrated to his own satisfaction, had no conventional equal. It was far from the engine with which he had begun. Nevertheless, he was by no means disappointed. On the contrary, what he discovered greatly outstripped each of his initial proposals for a compact rocket engine. The phenomenon brought him into a truly alien realm of technology.

There were simply no previous examples or analogies on which to base his theoretics. The closest to these effects were those fleeting recollections made by an elusive Nikola Tesla. When discussing electrical impulse, Tesla spoke of "special reactive forces". At the time in which Tesla made these remarks he was not at liberty to discuss the phenomenon or the technologies, which he had developed.

Certain facts now presented themselves to young Thomas Brown. First, his engine needed no reactant nozzles at all. There was no mass in this thrust. All he needed to supply was a steady barrage of high voltage direct current impulses. Current was not even required here. This made the requirements even more simple and elegant. A manifold of high vacuum tubes could be coupled together to form multiple reactions and far greater thrust. Perhaps he could redesign the tubes to better focus and release the longitudinal thrust. There were new thoughts and new technologies to develop - original technologies.

The dream space rocket engine was his now.

The young and pensive high school physics student had pushed back an insurmountable wall of conventional objections and academic restrictions, imagination providing the final thrust. His thrilling observations became the heart of a revolution in electrical science; one which seized the world of physics in its day. We have not heard of the phenomena associated or the conditions of initial observation only because theoreticians now consider it "impossible".

His thoughts now turned toward the future, his future. While applying for colleges, he busied himself with meditations on gravitation. He wondered if he had not, in fact, discovered one great and mysteriously hidden gravity secret. Such a secret could be cultivated into a world revolution. Such a secret could reach toward the stars. Summoned by a pilot of the future, his engines could lift an entire crew into the deep reaches of other worlds.

He was sure that his system would successfully lift a spaceship through the heavy mantle of gravity out to the sapphire edge of space. CONTACT

Thomas Townsend Brown entered the California Institute of Technology in 1922. He was a brilliant seventeen year old.

With deliberate intentions, he tried desperately to gain the attention of certain notable professors on staff. Robert Millikan was one for whom he held great admiration. He believed that sharing his experimental observations with Millikan would be fruitful. By this time he had developed a substantial base of observations through his home research to inspire others who were "far more capable than himself' of studying his new electric force effect.

Passionate dreamers can never contain their minds. Dreamers seem as impulsive as the energies with which they are involved. Tom simply wished for the development of that space-drive engine so that humanity could explore the great, unfathomable depths of radiant black space. Had he known the ill manner in which Millikan behaved toward the great Nikola Tesla, he would ever have wasted his time or heart's hope.

Millikan scoffed at Tesla when the latter claimed to have discovered cosmic rays. When a few others corroborated some of these claims, which Tesla made, Millikan would not yield. In fact, academe to the bitter end, he made several refutations of the notion altogether. When at last he could not maintain his stubborn ground, he himself yielded, claiming to have discovered "new cosmic rays" of his own.

Therefore, when Tom was rejected by Millikan and several other staff members, he was crushed. The biography of heralded academes usually indicates that, when their dreams were rejected by their superiors, they yielded under pressure. After such a period of ruthless "hazing", they refuted and recanted all their deepest hearts dreams. "Cleansed" of their obstructive romanticism, they find a sudden and peculiar affection being extended toward them once again. Occupying the remainder of their lives mocking other dreamers, they successfully perform highly profiled technical minutiae, and ending in highly honored vacuousness.

For Tom Brown such rejection was difficult to bear. Not one academe, including the illustrious Robert Millikan, accepted Tom's ideas or research work. The anomalous new electric force was, for them, nonsense. The phenomenon had no place in the accepted academic lexicon. He would not yield the romanticism. In this he saw the life of true and noble science. Without passion there is nothing. The small town boy dreamed the world of science. It was his whole life and esteem. The famed persons, the romantic ideals of science and its glory ... all of these formed his heart. Things did not go well for him in California after these crushing rejections.

In this first collision with rigid academia, Tom received a precious guidance. What he had was real. He knew it. Why would they not know it? Were they afraid of truth, or just unworthy of its secrets?

Exposed to the cold, he now knew where to find the warmth. He would never again give his honor toward those who would not take the time to listen to or learn of his secret. Observing and feeling that frigidity of response from academicians would trigger his ever-cautious reflexes. He soon learned that the "rejection" pattern was strangely predominant in places where he would least expect it: in universities and research laboratories.

Tom Brown himself managed to remain insulated from the poison of this contagious academic illness long enough to make legendary advancements in research, taking gradual strength from the first brush against the glacier, he suddenly realized what had occurred. Perhaps Millikan was too busy having lunch those first few times. The others were probably steered by Millikan's opinion of young Brown, preferring the security of their poise to a casual conversation with young students of great promise.

Whatever the case, Tom knew beyond all doubt that his discovery would shake the foundations of science itself. With his simple little garage experiment, he introduced enough imbalance into the accepted lexicon to repel the greatest physicists. Tom witnessed this curiously annoying, but amusing response among those whose prejudices could not simply accept scientific truth.

Tom joyously transferred (1923) to Kenyon College in Gambier, Ohio. Closer to the warmth of home, he no longer felt that greatness was identified with great publicity. He continued his research at higher levels of perfection with funds of his own. Tom, no longer in need of any attention or honor, gradually "opened up" to his physics professor after the latter learned of his private research.

Describing his home laboratory experiments and the phenomenon, which he had proven beyond all doubt, Dr. Paul Biefield was greatly intrigued. And encouraging. Tom's quiet dignity and confidence said everything, which Dr. Biefield needed to see. Serious, sober, sincere. The description of this strange effect greatly aroused curiosity. He wished to see the effect for himself. There was a reason.

Dr. Biefield was once a classmate of Albert Einstein in Switzerland, remaining a close colleague and friend throughout the years. It was obvious to Dr. Biefield that Tom's electro-motional effect was something profound. The phenomenon could not find conventional explanation because no conventional expression had been provided for its manifestation. The effect was a gravitational one. Dr. Biefield and Tom both discussed how the momentary blurring of electric and gravitational forces might have provoked an electrogravitic effect.

With this discussion came a long-standing friendship, which would forever change the life of Thomas Townsend Brown.

Dr. Biefield now contended on behalf of Tom's discovery, maintaining that he be encouraged to bring his work to the professional research facilities which the College could provide. Tom was deeply touched, the warmth cautiously returning toward the academic world once more.

Dr. Biefield believed that the "distinct gap" between electricity and gravitation, which academia had fixed for so long, was apparently violated in Brown's small tabletop experiment. Further research evidenced consistencies in similar effects, which had been observed in isolated incidents since the turn of the century. The motional force effect was observed through the use of different electrical apparatus. These observations were chronicled throughout the years in several different journals.

Edward S. Farrow (November 1911) wrote an extensive report on his own findings concerning gravity reduction. He observed that ignition coils, attached to aerial wires and plates, lost weight. When placed on accurate, nonmetallic scales and "fired", the entire apparatus lost one-sixth of its weight.

Mr. Farrow performed these demonstrations willingly and openly, allowing every portion of his experiment to be dismantled. Furthermore, he encouraged others to attempt reproducing the result. Although with weaker force, the effect was observed in these instances. The difference for the strength of his demonstration had to do with a specially developed a rapidly rotating "spark wheel" which he kept enclosed. Mr. Farrow believed that his apparatus was nullifying the local gravity field, which he termed the "vertical component".

He considered gravitation to be a special electrical effect, which acted within neutral matter. At about this same time, a small antigravitational device was independently developed in Paris. In this, a highly charged mica disc spun at high rate and levitated when electrostatically charged (Ducretet).

Dr. Francis Nipher (March 1918) conducted extensive research on a modified Cavendish Experiment. In the classical reproduction of the experiment, he arranged for the gravitational attraction of free-swinging masses to a large fixed mass. Dr. Nipher's modification included the electrification of the fixed mass. When the fixed mass was highly charged by an electrostatic machine and shielded in a cage, the free-swinging masses yielded unexpected and inexplicable motional effects.

The free-swinging masses first showed reductions in their gravitational attraction when the fixed mass was slightly charged. At a certain charged stage, the free-swinging masses were not attracted at all. Beyond a critical charge limit, Dr. Nipher showed the complete reversal of gravitational attractions. Therefore, shielded electrostatic fields were demonstrably effecting gravitational modifications in controlled experiments, Dr. Nipher considering that electrostatic force and gravitation were absolutely linked. Dr. Nipher's reports were thorough and extensive, forming a real research base on which to perform further research.

George S. Piggot (July 1920) designed, built, and utilized a fantastically potent electrostatic machine with which he observed powerful electrogravitic effects. The device was heavily encased and "dried out" with high-pressure carbon dioxide gas. With this dramatically dehumified static generator, Mr. Piggot observed a strange electro-gravitational effect. It was first seen, the result of accidental occurrences while performing unrelated electrical experiments.

Mr. Piggot was able to suspend heavy silver beads (112 inch in diameter) and other materials in the air space between a charged sphere and a concave ground plate when his generator was fully charged at 500,000 electrostatic volts. The levitational feat was only observed when the charged sphere was electropositive.

The Piggot effect was clearly not a purely electrical phenomenon. If it were, then the presence of the grounded plate would have destroyed the effect. The very instant in which a discharged passed to ground, every suspended object would have come crashing down. But, without the ground counterpoise, the levitational effect was not observed. Mr. Piggot believed that he was modifying the local gravitational field in some inexplicable manner, the effect being the result of interaction between the static field generator and some other agency the ground.

Piggot further stated that heated metal marbles fell further away from the field center than cold ones. These suspended marbles remained in the flotation space for at least 1.25 seconds even after the static generator ceased rotating. The marbles fell very slowly after the field was completely removed; a noticeable departure from normal gravitational behavior.

Mr. Piggot stated that suspended objects were surrounded by a radiant "black belt". The surrounding space was filled with the ephemeral electric blue lumination common with very powerful electrostatic machines. Many academicians explained such phenomena away.

Employing electro-induction theories, it was stated that the effects were,

"simple outcomes of highly charged conditions in conductive media".

The suspension of matter in Piggot's experiment was explained by academes to be the simple result of charge attraction and gravitational balance. Accordingly, charged metal balls would achieve their own balancing positions as long as the field was operating.

Piggot stated that tiny blue spots could be seen running all over the suspended metal marbles, evidence of electrical discharging into the air. This being the case, no net attractive charge could ever develop, simply leaking away with every second into the surrounding air. Considering that the intense field was "grounded" to a concave electrode plate, no consistent charge condition could develop in such a space.

Obvious similarities are noted when considering all these cases, the electrogravitic action being stimulated by intense electrostatic fields. Effects developed by Piggot were entirely similar to those observed by Nikola Tesla, who employed high voltage electrostatic impulses.

The Piggot device certainly discharged its tremendous charge in a rapid staccato-like fashion to the ground plate. The rate of this disruptive unidirectional field would be determined by considering the parameters of the sphere and the concave ground plate. Judging from the actual capacities involved, and the sizable free air space, certainly it was a very rapid impulse rate. Nikola Tesla observed and described the action of such staccato electrostatic impulses on matter in Colorado Springs; particularly on the levitation of dust particles. He later described a heavier than air ship, which he said, was entirely driven by electrical energies, lacking propellers or jets. There are those legendary reports by those who claimed to have seen this device in operation, which have surfaced. An elderly gentleman, the son of a local rancher, described what his father claimed to have seen one night several miles from Tesla's experimental station in Colorado Springs.

Tesla was seen standing on a platform, surrounded by a purplish corona, some thirty feet above the ground. The contrivance had a small coil aft, and was entirely covered underneath with a smooth surface of sheet copper. The platform was perhaps two feet in total depth, being crammed with components. Tesla strode over to the platform, stood before a control panel, and whisked aloft in a crown of white sparks. The excessive sparks subsided with increased distance form the ground, often arcing to metal fencing. Tesla went out of his way to avoid the numerous metallic ranch fencing beneath his aerial course.

What originally attracted the rancher out into the night air was a stallion who had become spirited by the strange buzzing craft. It was said the Tesla often delighted in soaring through the night air for hours each night. He was dressed in his characteristic garb, sans top hat. Tesla became enthralled with the operation of his flying platform, traveling to great distances. Tapping energy directly from his Magnifying Transmitter, the device had an unlimited range. Others had witnessed these strange midnight journeys across the ranchlands.

Dr. Biefeld was familiar with all of the experimental papers, and many of the legends. The growing electrogravitic effects bibliography provided ample reference material by which it was possible to focus in upon the effect which Tom Brown discovered ... the "Brown Effect".

Einstein utilized the concept of distorted space to explain the appearance of all forces. According to this theory, there should be various means by which to bridge each of the forces. Could this effect, which Tom Brown had discovered, not be the "bridge" between electrical force and gravitational force? Einstein said this bridge must exist. Now Tom had a good theoretical model with which to work. If gravitation was truly the result of a distorted space, then high voltage electric shock was somehow further modifying that distortion.

Through Dr. Biefeld's kind and generous support, Tom performed hundreds of experiments with various highly charged tubes and capacitors in stringent laboratory conditions. These experiments were intent on measuring the force exerted by high voltage charged tubes, capacitors, and solids in free space. Charged objects, rather than vacuum tubes, were suspended just as Brown had done in his smaller garage experiments. Professional laboratory instruments measuring every aspect of the motional effect and its epiphenomena, it was now possible to document and film the effect for all to see.

With the new instrumentation and enhanced laboratory access, several details in his strange electric force effect now became apparent. In 1924, he mounted two spheres of lead on a glass rod and suspended them by two strong insulating supports, forming a swing-like pendulum. When each sphere was oppositely and highly charged with sudden impulses of 120 Kilovolts the entire pendulum swung sideways to a maximum point ... and very slowly came back to rest. The electropositive sphere led the motion once again.

What Tom now saw was truly astonishing.

The pendulum literally remained suspended in the space for a long time. There were two clearly observable phases in the whole action. The "excitation phase" took less than five seconds. The "relaxation phase" required thirty to eighty seconds, coming back to rest in a series of "fixed steps". Astounding! Here was visible proof that a distorted space had power over matter, constraining its movements as if it were solid matter. In fact, Tom now recognized something of his original thoughts concerning the vacuum tube rotor.

As a student so many years before, he had accurately sensed that cathodic expulsions were producing a thrust without mass. Now he understood that the "missing mass" surrounded the device. It was space itself, distorted by electrostatic means. In this condition, space behaved better than any chemical fuel rocket. Space was everywhere available! All one needed to do would be to distort or "warp" that space.

Thrust would simply be the result of creating the distorted condition. GRAVITATORS

Completing university work in 1926, Tom Brown became a staff member of Swasey Observatory (Ohio). There he remained four years. During this time he was married. Maintaining his experimental passions, Tom continued his work on electro gravity while teaching and performing the sundry duties of instructor.

Research never far from his heart, he continued his work privately. His next amazing development came when he replaced his "classical" rod-connected double spheres with a more compact and commercial capacitor stack. This capacitor consisted of alternating layers of aluminum and paraffin-saturated cloth. Unlike conventional electrical capacitors, these aluminum foil layers did not interdigitate. Only the end metal plates were charged during the experiment. The entire stack was coated with asphalt and housed in Bakelite, the end terminals protruding as large binding posts.

He made several of these for continuous laboratory testing. When these capacitors were electrically impulsed, the space distortion effect spread throughout their interior. This spreading effect produced greater pendulum swings than he had ever seen. These capacitors absorbed the applied impulse for a much longer time. They also required a much longer recovery time before reaching their "rest point". These devices stayed suspended longer during and after their electrifications. Tom Brown observed persistent space distortion with this apparatus. Five minutes were required before these capacitors reached complete relaxation.

The space distortion effect was now clarifying itself. It actually blended both the Coulomb electric force law and Newton's gravitational force law in a most curious manner. He measured the tantalizing variables, which were required to produce maximum movements. He found that longer impulse durations required longer relaxation times. Greater dielectric mass in the capacitors amplified the thrusts. Increased voltages amplified the thrust. He also verified that electrical current had nothing to do with the distortion of space at all. Tom estimated the current in these gravitator cells at 3.7 microamps: virtually a "zero" value. It was the electrostatic impulse, which effected the space "warp".

His analysis of the actual effect was quite simple. The high voltage impulse was directed through the body of the entire capacitor stack much like a shock-front, from the electropositive end to the negative end. The dielectric material in which the plates were cast was mildly electro-conductive. The spacewarping effect spreading faster than electrical currents, riding the electrostatic shockfront through the capacitor. The result was a space, which remained distorted for nearly one minute. The entire capacitor mass evidenced the subsequent motional effect in that region of distorted space.

Tom Brown saw the manner in which space distortion effects could actually move matter. The idea that a strong electrostatic shockwave could actually "warp" space was penetrating. Clearly, the space warp effect suffused the entire capacitor, continuing to collapse rigid space for several seconds. In some cases, with the right dielectric mixture, the collapse continued for several minutes.

During this time, any matter in or near the collapsing space was drawn into and through the collapsing warp. The warp had peculiar boundaries, extending around the capacitor to some extent. In this collapsing space, matter was moved. Here was the "missing momentum" which was evidenced as a thrust. These improvements were so totally different and new, that he renamed the components. He called them "cellular gravitators".

Gravitator effectiveness was related to voltage impulse. Like a saturation, rippling through the gravitator, the high voltage produced a continuously distorted space. It was a saturating shock wave effect, which continuously expanded throughout the mass of the gravitator for a good long while after the impulse had ceased. A prolonged space distortion dragged the gravitator. The space distorting wave front reached a maximum state until total saturation was achieved. Once the gravitator had absorbed the distortion, it stopped accelerating.

No amount of additionally applied voltage had any motional effect on the gravitator after this point. There was a defined reliance on dielectric substance. Space dynamically interacted in the dielectric with the electrostatic shock. This is exactly what he had understood when first examining his X-Ray tube apparatus. The effect was indeed entirely reliant on the nature of the dielectric. The dielectric substance provided the "release mechanism" for the space warping effect.

Eventually Tom Brown developed a simple mathematical relationship, which accurately described the successive actions taking place in the gravitator. He then undertook the improvement of gravitators by first formulating a new dielectric "mash" of litharge (lead oxide) and Bakelite. Multiple aluminum plates were set into molds, the dielectric matter being melted and poured in over them.

The whole assembly was coated with asphalt and housed in Bakelite. These units could be mass-produced and operated with greater efficiency than his early models. Once cooled, the improved dielectric block was electrified with impulses of specific duration. These gravitators successfully produced a remarkably strong kinetic drive.

Hundreds of these gravitators were now produced for experiments and demonstrations. Gravitators developed terrific and continuous thrusts while the impulse was being absorbed. Placed on opposed ends of a balanced insulator, they formed a rotor. Equipped with slip-ring commutators, they spun with remarkable power when electrified. These results were photographed. The blurred image of the gravitators and their out-bowing support wires is an unprecedented wonder to see.

Tom utilized several gravitators "in tandem". Together, these maintained the drive effect. "Active" gravitators provided thrust while the "spent" gravitators relaxed. It was possible to configure a gravitator cadence in order to produce a constant thrust. Similar to a multiple piston engine, a continuous thrust of great force was demonstrated. The attainment of his original dream had been in part realized for earth-bound service. He now had truly unique electrogravitic engines. The large impulse gravitators succeeded in driving model vehicles around his laboratory. Tom built large model trains and cars, outfitted with multiple gravitators. These powerful models operated on wheels.

When properly impulsed in sequence, the gravitator provided continuous thrust, each pulling quite a load across the room.

Dr. Brown designed, built, and tested special linear motors for maritime applications. His ship models worked well in water, mass not being an objectional feature in ships. Large model ship engines demonstrated a terrific drive effect through water. In addition, Tom discovered that distorted spaces also produced "ripple free" water movements, a fringe benefit of using gravitator drive. He calculated that larger multi-ton gravitators could silently drive ships across the seas with minimal electrical power requirements.

In addition, such drive engines could more efficiently use fuel, since the space warp eliminated all seawater drag. The entire engine, along with specified parts of the hull, was enveloped in the spacewarp. Thrust was produced throughout the interior of the gravitator as designed. But at stronger intensities and with specific space-shaping designs, the space warp could be projected outside of the engines so that even the seawater moved with the ship. In this case, the ship simply slid through a frictionless water environment. The thrust effect flowed along with the ship's motion.

Whether in water or free space, the general thrust effect was curious when closely examined. It relied on the distortion of space, not the medium in which motion was produced. Everything in the distorted space moved along with that distortion. These devices worked with great effectiveness on land and sea. The thrust of these gravitators contended with other engine designs. He hoped to develop drives for airplanes and, eventually, his originally dream. Spaceships!

Next came a series of "rotary gravitators". Mounted on long axles, these massive cylinders were so configured to continually saturate, move, and relax with every applied electrostatic cycle. Dr. Brown described the kinetic efficiency of these space warping "self-excited" motors. The thrust provided by these rotary units vastly exceeded the electrostatic impulse power required to initiate and maintain their rotation. These motors developed one million times the kinetic force of the stimulating electrical input.

They were "self-exciting" because they relied on the collapse of space itself to move their mass forward.

Critics again, playing the old conventional electric game, insisted that his motional effects were the result of "electric wind". He submerged each of his designs in large tanks of oil, only to find that the gravitators worked with increased power! The oil, acting as dielectric, actually magnified the space warp effect beyond the gravitator volume.

When all such tests on his primary engines were completed, it was decided that he obtain an American Patent. Trundling off all of his meticulously prepared applications to the Registry, his hopes "ran high". Unfortunately, his claim was immediately rejected. The official cause of rejection had to do with "improper terminology".

The inability or purposeful unwillingness to recognize world-shattering technology makes its strongest stand at the United States Patent Office. The screening process, which discerns and separates "dangerous" technologies from "consumer" technologies, is very much in place. Those familiar faces who are seen searching the daily flood of patent applications, report back to nameless superiors. The paper chase does so at the behest of the old established money. Inventors of the early Twentieth Century learned all too late that the world markets which exist beyond American shores are far more interested in revolutionary technology than those here having agendas of their own.

Those old elites who coerce national policies and declarations of war to protect their foreign investments do not waste time destroying new technologies, which potentially usurp their pedestals of power. Nevertheless, inventors take note both foreign investors and markets are far more ready and able to implement every new developments, which emerge from the sea of dreams.

No doubt the experimental results of Dr. Brown were sufficient evidence that a revolution had indeed arrived; one, which certain highly stabilized dynasties did not wish to see, proliferated. Disappointed but undaunted, he applied in England for a patent. Was it not curious that there, he was immediately granted patent 300.311 on 15 November 1928!

In this wonderful disclosure, he recounts his original Coolidge X-Ray tube experiment. Each of his experimental arrangements is preserved in developmental stages. This patent is a true "textbook" on electro-gravity, Dr. Brown openly stating that electrified dielectrics moved as whole units through space without measurable reaction. He also indicates that, in this condition, Newton's Third Law of motion is apparently violated.

He was granted an American patent thereafter for his rotary "electrostatic motor" in 1930 (1.974.483). SPACE WARPS

While working with the gravitator, Dr. Brown discovered that its behavior as a pendulum varied literally "with the phases of the moon". In addition, there were startling effects, which the sun evidently impressed on the gravitator during its charge-discharge cycles.

Whether solar or lunar, it was clear that natural gravitational field conditions were observably affecting local space conditions right before his eyes. The peak maxima and minima of the gravitator varied so much during full moon phases, that he was able to chart the performance against the celestial activities with great precision. After acquiring so much data, he was able to predict what celestial conditions were occurring without visually sighting them. This is when the military became intrigued with his work. A new phase of Dr. Brown's career here began.

Remember that gravitators, as pendulums, do not behave as ordinary masses. The mass of a gravitator is modified by the electrostatic impulse, forcing a new interaction with gravitation. The gravitator rises during the electrostatic excitation pulse, doing so rather rapidly and discontinuously. When carefully observed, the "rise" phase consists of several "graded steps".

Once through this "stepped rise", the gravitator manifests a "tension" while held in its maximum position. The gravitator appears to be in a fluidic channel while suspended at an angle. In this levitated position, the gravitator "bobs" several times. After the shockwave has saturated its dielectric thoroughly, the gravitator begins its lengthy "fall" back to the rest point. Here, more than during the rise phase, one most clearly observes the "rest steps" which last for several minutes.

The discovery identified the number and position of spatially disposed "rest steps" with the positions of sun and moon. In more refined optical examinations, one could even discern the effect of certain planetary configurations on the gravitator. These fixed space "slots" became the most intriguing discovery since his original observation of the electrogravitic interaction.

In order to test the electrogravitic hypothesis, he was forced to go into "extreme" locations. He discovered that the celestial space warping effect appeared without loss of strength even in very deep caverns. Here was an effect, which was decidedly not reducible to electrostatic effects alone. No, this was very obviously an electrogravitic effect.

The only measurable and penetrating "force" in the cavern was gravitation. Enclosed on all sides by solid walls of conductive rock, the cave effectively formed a Faraday Cage. No net electrostatic field could be determined that far down. The combination of solar and lunar warped spaces was evidently "bathing" the earth.

Terrestrial space, being thus bathed in transient space warps, was constantly changing its "symmetry". It was not homogeneous.

Along with this change in space symmetries, there were constant variations in gravitational potential in every locale. The effects could not be detected by inertial instruments alone. It could only be detected in electrostatically activated instruments. There, an interaction was taking place; one in which gravity and electrostatic charge produced strongly observed motional effects.

On retrospect, Dr. Brown discovered that several professional observers had measured these "anomalies" and discounted them. Using special string torsion equipment, highly charged, their instruments gave "perplexing" and inconsistent results. In 1930 he was employed in the Naval Research Laboratory (NRL).

Between the years 1931 and 1933 his research in dielectrics became classified information. New effects were now observed in electrical systems. Immobile capacitors evidenced fluctuations in field strength throughout the day.

He first observed that all charged capacitors revealed fluctuations, which varied with both solar and lunar cycles. Relative space gravitational effects registered with strength in both capacitor pendulums and immobile capacitors. Extremely basic instrumentation were thus capable of delivering celestial information to observers, the electrostatic fluctuations evidencing sudden "events" of unknown significance.

Critics claimed that these events were simple "internal noise" effects. Brown relocated to a bunker-like concrete test facility and immersed his instruments in refrigerants. The instruments worked with greater strength and finer precision. The signals were actually amplified. Silence is golden.

These were the first recorded instances where gravitational "waves" had been scientifically determined with great accuracy. These experiments were first performed in very heavily shielded ground level buildings. The Naval Research Laboratory funded his research between 1937 and 1939, establishing underground gravity wave measurement stations in caverns and mineshafts. These experimental stations, in Ohio and Pennsylvania, remained highly classified for years.

This information on gravity waves was considered by Brown as proof of Einstein's predictions concerning gravitational waves. The work was presumably classified because of the possible implementation of the sensors in warfare. In his underground stations, Brown measured daily changes in sun and moon. Despite the extreme depth of his apparatus, the signals continued manifesting in their strength. The results of this work yet remains classified, though Brown published certain of these on his own after the World War.

Identifying his secret underground systems as "gravity wave detectors", Brown was forging new scientific and technological ground. Greatly appreciated by the military, he remained in their secure employ for several years.

During this period of time, Dr. Brown also discovered several remarkable characteristics of matter in which was indicated previously unrecognized gravitic interactions.

He found that gravitational distortions actually altered the electrical resistance of matter. He made his own large carbon resistors by coating long porcelain cylinders with lampblack. These were scored with a rotary cutter, the resultant resistor being a fine carbon "ribbon" measuring over 500 Megohms. With these it was possible to show remarkably strong electrogravitic effects. These signal devices outperformed the capacitor detectors in signal strength and overall response characteristics.

In this wonderful interaction, Dr. Brown perceived that gravitational fluctuations and carbon were intimately linked. He later dared to speculate that certain physiological states might be caused by space warp effects. These, acting on the carbon of the body, produced symptomatic effects of nausea and malaise. In other more neurologically sensitive individuals, such interactions might intensify into perceptual distortions and anxieties.

It was the possible "organismic interaction" between physiological states, perceptual states, and gravitational warps which caused Naval researchers to study Dr. Brown's reports with now greater intent. The NRL had mysteriously pursued every aspect of perceptual science since this time period.

Experimenters developed highly complex equipment for measuring gravitational radiation during the 1960's. These large and highly funded academic installations, massive aluminum cylinders and ceramic strain gauges, never registered the definitive signals observed in Dr. Brown's elegantly simple apparatus. Since that time others have observed and confirmed Brown's findings (Hodowanec).

The Brown gravity wave detectors represents a new astronomical tool which yet awaits academic implementation. BLACKOUT

The increasing financial pressures of America's Great Depression forced Dr. Brown to leave the NRL, sign with the Naval Reserve, and join the Civilian Conservation Corps in Ohio. In 1939 Dr. Brown became a lieutenant in the Reserve and, after brief employment with the Glenn L. Martin Company, was directed toward the Bureau of Ships. There he worked on the magnetic and acoustic aspects of warships.

It was during this time that Dr. Brown was to embark on an adventure, which would alter the path of his life forever. Many of the details and facts have been pieced together in a patchwork of intrigues. Gleaned from several reputable science sources, the incident reached public awareness as the " Philadelphia Experiment".

What sequence of events triggered the Naval Research Laboratories to investigate the possibility of optically "cloaking" vessels of war?

It all began when several Naval researchers were asked to investigate a peculiar phenomenon, which was plaguing a classified arc welding facility. This facility was classified because it protected a new Naval process for fabricating very durable armor plated hulls. The spot-welding process employed an incredibly intense, high amperage discharge. The process was similar to modern MIG welding, but was conducted on a titanic scale. Electrical power for this welding process was supplied by a massive capacitor bank charged to high voltage. Several steel plates could be thoroughly welded by this process, the metal seams absolutely interpenetrated at the weld points.

So intensely dangerous was this electrical discharge that personnel were restricted from the site when once the parts had been configured for the weld. Hazardous charge conditions being the least worrisome aspect of the process, X-Ray energies were released in the blinding blue-white arc. Applied by a heavily insulated mechanical arm, the arc was pressed to the plates by remote control, as power was stored in the capacitor bank. The safety signal being given, a lightning-like discharge absolutely rocked the facility. Radiation counters measured the intense release of X-Rays. The process was a new advance in Naval technology.

Neither the extreme electrical or radiation hazards obstructed deployment of the system to other Naval facilities. Safety precautions were at maximum levels. Workmen faced no hazard outside the welding chamber. But another group of strange phenomena began plaguing the facility. Phenomena, which had no reasonable explanation at all. Researchers examined the site, separately asked workmen to confirm the rumors they were hearing, and watched the process for themselves in the control booth.

What they saw was truly unprecedented. With the electrical blast came an equally intense "optical blackout". The sudden shock of the intense electric weld impulse was indeed producing a mysterious optical blackening of perceptual space, an effect that was thought to be ocular in nature.

This peculiar "blackout" effect was believed to be a result of intense and complete retinal (rhodopsin) bleaching, a chemical response of the eye to intense "instantaneous" light impulse. This was the initial conventional answer. The more outrageous fact was that the effect permeated the control room, causing "retinal blackout" even when personnel were shielded by several protective walls.

Any effect, which could permeate walls and render personnel incapable of sensation in this manner, could be developed into a formidable weapon. The wall-permeating blackout was a neurological response, which paralyzed the whole physiology, rendering it incapable of response to outside stimuli. So it was thought at this point. The research was earning and acquiring new levels of military classification by the day. Here was a possibly radiated phenomenon, which temporarily neutralized neural sensation, transmission, and response.

The weapons experts knew that any electric radiance, which could be substituted for a nerve gas, would offer a new military advantage. An extraordinary means for deploying the effect, the horrid energy could be "beamed" to any site. If properly controlled, entire platoons could be rendered unconscious in a single "swiping flash". An unfortunate victim of such exposures was a certain William Shaver. Mr. Shaver worked as a Naval arc welder with much earlier and smaller hand-operated versions of this system. These systems employed intense impulses of low repetition frequency. After repeated exposures to this impulse energy, he began freely hallucinating. The result of neuronal damage, the centers of his will began shredding away.

This otherwise stable man ultimately lost his grips on reality, writing hundreds of pamphlets throughout his remaining years on the frightening topic of "beings from the underworld". It was subsequently discovered that exposure to sudden electrical impulses of intense potential and extremely low frequency produces a deadly nausea, in some cases even the neurological damage leading to eventual madness.

Careful examination of the effect before the NRL now proved perplexing. First, the "blackout effect" could be photographed as well as experienced. Therefore it was not a mere neurological response to some mysterious radiance. The blinding discharge was doing something to space itself. Researchers were now drawn into this project with a deep fascination. The "blackout" effect drew equally intense interest by Naval officials for obvious military reason. Careful study of research publications funded by NRL grants reveals an intense preoccupation with all such perception-related subjects.

But there were "other aspects" of the phenomenon which were chilling. Bizarre rumors were being shared by certain of the original weld-site workmen. Remember, these men were on the site throughout the period, which proceeded the project's classification. They were privy to certain other phenomena, which had no rational explanations.

Personnel hoisted hull materials and braced the pieces in composite arrangements for the discharge operation to commence. The warning alarm sounding, all workers and inspection teams promptly left the site, frequently dropping tools and other implements where they stood. Capacitor charging required several minutes. The switch thrown, a tremendous rocking explosion shook the site. The discharge produced the blackout effect, and when the room was declared officially "clear", workers returned to the chamber.

Workmen began noticing that tools and other weighty items, left on the floor or around the chamber, were somehow "misplaced" during the heavy arc discharge process. Imagining that these tools had been thrown into corners or possibly driven into walls by the room-rocking blasts, workers searched the entire welding facility. The tools and other materials could simply not be found (Puharich).

Now the mystery was intensifying to a degree, which demanded a complete study of the phenomenon from its first observation. Workmen were called in to report what they had seen, felt, and experienced. Repeated stories matched to such a degree that the "rumors" were now taken as "personal testimony". The entire proceedings were so highly classified that military agents were not even aware of the study. What workmen told examiners was that their tools and other site materials were "disappearing", and disappearing "for good".

Foremen had scolded and ridiculed them repeatedly about this loss of materials and tools until experiencing it for themselves. One fact was clear, when the alarm blew and the discharge exploded, objects disappeared. Where they went, none could say. High-speed films proved that the effect was real. Objects were placed on pedestals near the discharge arc.

On discharge, the objects dematerialized. The films proved it. They were certainly not "thrust away" at high speeds, or even "impacted" into walls by the intense arc blast. At first again, the conventional answers came forth. The blackout effect was seen as a mystifying radiant energy, possibly a specific variety of X-Rays. These rays had power to both neutralize human neurological response and disintegrate matter in its immediate vicinity. Here was the possible "death ray" for which the military had long been searching.

The Second World War was raging, a possible second "theater" was developing in the Pacific, and this sort of fundamental discovery was enormous in military potential. To end the war was the aim. The only aim.

If this effect could be developed into a weapon, it would be deployed instantly thereafter. A weapons program of this kind would require the nation's most eminent scientists, and levels of secrecy, which demanded the very highest stringency. Several Naval personnel were summoned for this study. Dr. Brown was requested to examine "the phenomenon". His knowledge of "dielectric stress" phenomena and the activities associated with arc discharges made him a perfect candidate. Keeping him "in the blind" concerning their ultimate hopes for this new discovery would not be easy. He "had a name" for being the dreamer.

When Dr. Brown reviewed the material, his conclusions were strikingly different from those, which others gave. While academes adamantly insisted that the observed dematerializations were the result of "irradiation" and subsequent vaporization, no such evidence for the "vaporizations" could ever be found. Careful analysis of weld-chamber atmospheres proved negative in these regards. No gasified metals were detected in the room air throughout the discharge event. Truly mystifying. The NRL had to know more.

Dr. Brown was sure he knew what was happening here. Despite the fact that he had never observed these effects, his intuition taught him well. Though in his early experimentation, he never experienced any of these blackout effects, but Sir William Crookes had seen this very thing. Within the action space of his now famed high vacuum tube, Sir William beheld a curious sight.

There, suspended over the cathode, was a black space, which was actually radiant. The radiance extended beyond the tube walls in certain special instances. Sir William had no difficulty accepting the fact that this was a "space-permeating" blackness, a radiance having far greater significance than a mere physical phenomenon. Crookes believed this radiance was a spiritual gateway, a juncture between this world and another dimension.

In the blackout phenomenon Dr. Brown yet recognized the signs that space distortions were taking place. What was the upper limit in strength of these space distortions? What other bizarre anomalies would they manifest? His own small gravitators operated through high voltages now considered "small". When compared with those used in the new welding site, they were minuscule.

Nevertheless, his experimentation proved the effects of small space warps. Material dragging was one such anomaly. In short, he believed that every anomalous inertial behavior could be traced to such space distortions. In studying the entire effect, no single part was unimportant. Dr. Brown knew that the massive hulls played their part. They were somehow "spreading out" the electrical field and giving it a specific shape. The electric arc, focused onto the hull by the mechanical applicator was the formidable field source.

But something "extra" was occurring.

Another realm of realities was entering the scene where arc discharges blasted through the welding chamber. He was the only one, perhaps with two others in the nation, who would propose that the phenomenon was the result of an interaction, which was "electrogravitic" in nature.

These were electrogravitic phenomena. EVENTS

Associates reviled his thoughts and rejected his analysis of the problem. But the military needed answers. If Dr. Brown could bring them closer to their weapons goal, his explanations would take precedent. Acquiring the complete attention and respect of very highest military specialists, he was asked to formally address their small and elite corps.

Dr. Brown very casually described what he strongly believed was happening, citing his own work and familiarity with such phenomena. While his own experimental apparatus never produced spatial distortions of this extreme intensity and focus, he nevertheless observed similar effects, which had power to move matter. Having no conventional electrical explanation, the only resolution was found in the Einsteinian proposals concerning electrical and gravitational force unity.

Einstein had already predicted that intense gravitational fields would produce optical blackouts. But his theory involved the huge masses of collapsing stars. Total blackout phenomena are theoretically achieved only when extremely dense matter is compressed or pinched in stars, producing black holes. Masses alone could not be whirled into producing the intense effect, which intense electrical impulses had seemingly achieved. But was it a true black hole effect, or something entirely distinct?

Einstein's work toward unifying electrical and gravitational fields through space geometries never found completion on paper. But the Naval experiment had proven the essential correctness of his thoughts on the topic. Perhaps tiny black hole phenomena might have been achieved in miniature when stimulated by intense electrical fields. This mystifying effect was the most intense electrogravitic interaction purposely, though accidentally, ever produced in technical history. The military assembly was absolutely in awe.

Dr. Brown continued to describe what was occurring in and around the arc channel. The channel itself was producing its own "hard" vacuum in stages. Though occurring in atmospheric pressure, the explosive force of the plasma arc had thrust all atmospheric gases out of the arc in its first few microseconds of formation. The full force of the blast was now occurring across a vacuum dielectric. The vacuum actually hindered the complete discharge of the capacitor bank for a few more microseconds, allowing the potential to build beyond those effects observed in weak lightning channels.

It was in a sudden avalanche that the entire discharge occurred across this vacuum space, warping space through an electrogravitic interaction. The interaction was directly related to the voltages, the dielectric volume, and the brevity of the impulse. The normal density of inertial space was being instantaneously pierced, the arc literally "punching a hole" through the continuum.

The explosive vacuum arc set the stage for "uncommon" observations. Surrounding the intense electrical impulse, space itself was collapsing; space and everything within that space. The strange blackout effect would be expected if all available light was being bent into the arc channel. Incapable of escaping the distortion of space, the blackout effect spread outward. Provided the distortion was intense enough, a specific large volume of space would be "drawn" in toward the arc channel. The interaction took a few microseconds to effect. There was no escaping its presence.

More volumes of available light would vanish into that growing distortion until a maximum blackout volume manifested itself. Walls could not stop the effect because it was not a radiance, not a radiant electrical phenomenon. Space itself was literally being "warped" by the arc discharge. Dr. Brown cited instances when extremely intense lightning channels appeared "black" to witnesses. The phenomenon had also been photographed by professional researchers. Each had erroneously assumed the effect to be a bleaching action; one, which was both ocular and photochemical. No one recognized the real significance of what had been recorded on these photographic plates.

Only one researcher successfully glimpsed and accurately identified the possible cause of these blackout effects.

George Piggot mentioned the mysterious "black band" which appeared around his highly charged suspended metal marbles. Light seemed to disappear into these zones. But it was Nikola Tesla, whose forgotten and ignored testimony on the perceptual effects of high voltage electrical systems took first place. Tesla produced such intense electrical arcs that the same strange blackout effects were repeatedly observed. In the case of Tesla's famed Colorado Springs Experiments, the blackout effect produced a lingering state, which Tesla accurately described as a perceptual-spatial distortion.

Noted in his published diary, the results followed the intense activity of his Magnifying Transformer. Visual distortions, clarifications, black shadows, black streamers, black waves, lingered for hours all around his plateau laboratory, whereby he stated that:

"These phenomena are so striking that they cannot be satisfactorily explained by any plausible hypothesis, and I am led to believe that possibly the strong electrification of the air, which is often noted to an extraordinary degree, may be more or less responsible for their occurrence."

Dr. Brown suggested that space had been warped to a degree where all the available light had been completely refracted into the channel of distortion. No other force symmetry could have effected this manifestation.

Furthermore, the blackout would produce various effects in "successive stages". At weak levels, one could maintain the blackout effect without noticing any effects on nearby matter. There would be an intensity at which significant "modifications" of matter would be noticed. These would include internal material strains and spontaneous electrical discharges. Provided the blackout effect was "slow enough", these material modifications could tear matter apart in an explosion of electrical brilliance.

With increasing arc intensities, a gradual series of space distorting effects would be expected. Dematerializations would follow light disappearances. Matter so significantly distorted, would follow the ever-extinguishing light into the arc. This would occur only if the discharge was "quick" enough to strain a given volume of mass. The tools, which had disappeared, were too short for such explosive displays to be observed.

Dr. Brown confirmed that the welding arc, used in the Naval welding facility, had reached the theoretical intensity where nearby matter was being drawn into the arc at a rapid enough speed to vanish. Mere vaporization was a possible "escape route" for the materials, for the steel tools. But the problem was compounded by the absence of metal trace gases after the effect.

If metal tools were vaporized, one would expect some trace of this in the site atmosphere after the event. But there were no detectable vaporization products in the chamber following the blackout. This inferred that, were the metals vaporized, they had been rapidly drawn into the space warp. No by-products. Complete dematerialization!

The films confirmed the suggestion. Materials enveloped in the expanding blackness completely vanished. The mystifying disappearance of the materials was thus, a space distortion effect. Equations were summoned in proof of these speculations. The vanishing of matter proceeded, from surfaces nearest the arc directly through the masses to their outer peripheries. The blackout proceeded as an enveloping wave; expanding to a limit, and then retracting. After the blackout wave, materials were "erased" from our space.

Summarizing his keynotes, Dr. Brown emphasized that the effect in question was clearly an electrogravitic one; where sufficiently intense electrical fields had inadvertently been focused to a degree, which collapsed space into a thready distortion. Concluding his talk, he added that his descriptions of electrogravitic interactions were the only ones in existence, seeing that his precious research in these avenues had been conducted amid a great deal of academic doubt and derision.

He would not have been surprised if this small cluster of military superiors and engineers rejected his approach to the problem. The group was spellbound. Never had anyone presented such a complete analysis of the phenomenon. The otherwise bizarre event found a most satisfactory explanation. Imagine, they had the very fabric of space in their grasp! What things could now be done?

Dr. Brown also predicted that spontaneous levitations and other gravitational anomalies would follow the event. Gravitometers could never accurately register the brevity of these impulses, being interpreted as "anomalies" and instrumental "failures". Military use of the effect would not hide itself from his own electrogravitic detectors. These detection systems would necessarily be as highly classified as the effect itself.

Little more than his description existed as bibliography. Questions and conversation followed his formal presentation. Space warps having the focus and intensity of the new Naval welding facility had never been encountered by human agencies. Data of events taking place within the arc channel simply did not exist. Unknowns filled the discussion.

Where was the dissolved matter going? In what form was it going?

The questions were endless. The technological potentials, just as endless. One could not be sure exactly what was occurring within the arc channel until closer examinations were made possible. This was dangerous work. Once matter entered into the warp, all discussion became theoretical.

The speed at which the blackout swept space and matter also determined the completeness of its effect. The timing of its manifestation was critical.

The "event" spread through space, a shockwave of deadly effect. Once within the "event horizon" one would be removed from local space correspondence. Annihilated.

How materials were being drawn into the arc channel was simply not known. The arc seemed to be a thready channel, but whether or not matter was reduced to a thready vapor while entering that channel was also an unknown. What if matter was being wholly transferred into another space? What space was it then? These considerations brought science fiction dreams to mind. Could objects be teleported by this means? Were there other worlds into which voyagers could go? One thing was clear: dense matter from "local space" was being "translated" to another space. Where "that space" was remained unknowable.

There was danger in these experiments. Once initiated, the effect could "grow" against all control factors. One simply did not know what would happen when once the process was triggered.

Suppose the very act of initiating the disturbance created space "drafts"?

How long before they would cease?

Would they cease at all?

Would a space warp, once started, ever stop drawing light and matter into its ever-growing event horizon?

The frightening possibility that the blackout wave could become haphazard or uncontrolled was a possible threat. If the intensity of arc focus reached a critical unknown "universal constant", a complete local space collapse into another space could occur.

The space distortion "flashed" in its radiant and striated blackness, the rays reaching out in all directions. Those who had been in the control room were fortunate not to have been "drawn away" in the event horizon. This early discussion was rich in terms by which "black holes" are described. All agreed that careful examinations of the effect would only be possible with a modified welding system; one in which very precise adjustments of discharge power could be arranged. Only then would researchers be able to "grade" the effect, watching for the successive phases of phenomena manifesting near the explosive arc.

After he had concluded his presentation, the verbal display of congratulations was overwhelming. The shy and reserved man remained silently smiling amid the applause. But something troubled him about these proceedings. Even as he made his delivery, a strange heart-tug would not permit him to disclose the other and more deeply mysterious aspects of the spacewarp blackout phenomenon.

He refused to discuss all the features of the spacewarp because of its possible use in weaponry. It was obvious that "they" were not intrigued with the phenomenon from its more spiritual viewpoint. This phenomenon represented something of far greater importance than even he was able to perceive.

Without such knowledge, without such wisdom, the technological application of this technology would become the terrible weaponry of future wars. RECALL

True to form, military discussion continued into the night. The scientific applications of this effect would be endless. This new technology would improve their methods of warfare. Devastating. Such a device could eradicate every material in a specific circumference with no evidence that anything was once in existence! Better than an atomic bomb! They brimmed from ear to ear at the prospect.

This accidental observation could be the "new power" which the world was awaiting.

Numerous phases of the effect could be used for various functions in warfare. Derivatives of the effect could be selected and deployed. By the time the night was over, whiskey and cigar smoke having thoroughly saturated the room, several schemes were proposed. First, it was determined that an experiment be conducted with the "blackout" effect. An attempt to "cloak" a selected region of ground space would be their first goal.

Once this experiment had proven its usefulness, then other selected portions of the space distorting effect would be used. More dramatic and complete destructions could therefore be deployed with each successive research success. Wonderful destructions. This first phase could not be designated by any explicit terminology. The "blackout effect" was itself a priority. The working title of this first project would necessarily be an elusive one. The removal of light being their goal, an oppositional term, one describing vivid color, would be used.

The now infamous "Project Rainbow" (commonly known as the Philadelphia Experiment), was initiated.

The obvious preeminence of Dr. Brown's work on electrogravitic effects, together with his working knowledge of "space warps" made him the most reasonable advisor in the NRL's newly proposed "Project Rainbow". This period of Dr. Brown's biography remains shrouded in silence. By this time he had achieved the rank of Lieutenant Commander. His presence during the early phases of the now infamous experiment have been confirmed. Thereafter, he seemingly vanished from the team. Why this occurred had everything to do with the nature of the man himself.

Brown was willing to speed the war effort, saving lives and bringing a swift conclusion to all the horrible suffering. After carefully considering all the experimental evidence, it was agreed that a sustained "black out", capable of suffusing a region of ground, could be achieved. But others would have to design the main parts of the apparatus.

His mind firmly against the deployment of spacewarp technology as weapons, Dr. Brown would only provide the initial components for a cloaking device. Already his heart and mind were striving with him to depart from the work.

Something in the official treatment of his analysis troubled him deeply.

What were they really after?

A weapon?

Or were they really only interested, as he was, in the wonder of an invisibility apparatus?

A new facility was established toward these ends. The weld site apparatus was modified for experimental research now. Heavy-duty switches, arc-discharge chambers, and precise control components were developed.

By carefully monitoring the arc discharges, with precise attention on intensity and discharge "speed", the effect could theoretically be safely maintained. But capacitor fired arcs proved to be unstable and intermittent in operation. Therefore, judging from the thesis, which Dr. Brown proposed, special generators would be needed to sustain the effects at highly controllable levels. The continuous generation of the warp was now sought.

A rotating high voltage machine could be mechanically governed, its momentum regulating the necessary high voltage for sustained periods of time. It was also recognized that, since a unidirectional electrical impulse produced the warp, then a reversed impulse could disrupt the warp. The suppression of any possible "runaway" reactions could be immediately switched and reversed on this principle. So, with these safety factors at their disposal, the research team strove into the unknown.

The pressure to achieve the goals of this project were unbearable. More important were the rapid calculations and visionary penetrations with which Dr. Brown viewed the true purpose of the Project.

How far would the military go with this new power, which they were about to unleash?

On whom would these most dreadful forces be unleashed?

Had he played his part as a puppet in a much larger theater where only the malevolent were entertained?

Suddenly he knew what they were going to do with the technology, and where the final outcome would lead. This Project, this Rainbow quest was not going to end with mere "protective" technology. The very term now came through to his conscience like a mocking lie. He knew what the next phase of research would demand. He could not give it. He would not participate. It would have to stop here and now.

In his tortured thoughts he saw the empty cities, emptied in a black flash. He saw the twisted, distorted faces when torment was summoned; the black flash slowly pulling them apart. He heard the cries, the screams of innocents enveloped in the black and not appearing once the inky blackness passed. He could not easily withdraw from the experiments now, though moral obligation impelled that movement.

Any such declarations would be declared acts of cowardice, or even of treason. He was an officer with officer's duties and oaths to uphold. The war was on, and he was helping his own nation develop a power more loathsome and morally abhorrent than the atomic bomb itself. He had to leave now or forever live with his conscience. What was he to do? What we know of Dr. Brown's "official" disposition after this time period was that he was in a state of "complete nervous collapse". The extremity of his condition forced him out of the research project.

His position in the Project now permanently "retired", his classification level "demoted", Dr. brown returned home to rest and wait out the time. There are those who accept the story of his "complete nervous collapse" without question.

There are those who speculate on the true nature of his withdrawal.

Had he sacrificed his own rank and prestige in order to block progress on a most horrid application of his technology?

Was his "condition" the only logical recourse left to him in order to be prematurely "retired"?

Had he obtained his purpose in this coverture?

RAINBOWS

His own integrity and moral fiber were intact, an admirable reward for so dubious a military venture. The decision made, his future would not be an easy one. It would be almost impossible to obtain work as a Naval consultant ever again. Credibility not harmed, he would have a difficult time with the outside engineering community if it was learned that he "failed under pressure".

Furthermore, if the NRL wished to "pursue" him as they had done in the past with their other "defectors", he would stand no chance at all. Would they reach around him with a "ring of power", making him invisible?

Loved, respected, and highly appraised by all of his superiors and associates, the outcome was not nearly as bad as he feared it would be. He was treated with genuine kindness and respect. By now he was thinking about the NRL and what they were about to do. His departure did not stop the Project. They continued without him. New experts were brought in. Technicians and designers acquired the various Project tasks assigned them. Lacking the intuitive insight, which comes with inspiration, their assessments did not match those of Dr. Brown.

In this technology, the smallest error of judgment in theoretics, design, or operation could become a dangerous and lethal situation. A newly designed dynamo provided the initiating energy. This rotating machine generated a very high voltage field. Remember, Dr. Brown had discovered that the spacewarp required only an intensely high voltage.

Current was not the required feature in the process. Also, the employment of suitable high dielectric strength capacitors, better than vacuum, would allow the emergence of blackout effects at much lower voltages. In addition, it was imperative that the blackout effect, which was a dangerous spacewarp, be "shaped" to specified geometries. One did not wish to be enveloped in that blackness.

Some stated that the optical blackout was not a desirable state in which to cloak any tactically vital object. Any enemy could see a blackout". Enemies could simply fire shells into the heart of a blackout to reach their mark. What was desired was a more subtle application of the spacewarp effect; something far more refined and controlled. It was then hypothetically proposed that complete blackness might not be the first optical distortion effect in the "sequence of effects" which Dr. Brown had described in his report.

Perhaps it might be possible to so "tune" the effect that, prior to "black optical states", a condition of transparency or invisibility might actually be achieved. The idea was to attempt bringing the space warp to an intensity in which any material objects surrounded by "the effect" would vanish. Vanish "from sight", but not from local space. Some superiors stated that they would be happy even if the spacewarp achieved "radar invisibility" for sustained intervals. Optical invisibility would then be an "extra treat".

With this proposal, Project Rainbow found its true inspiration.

Years earlier in Hungary (1936), Stephen Pribil demonstrated an "invisibility system". His system utilized special heterodyned light beams to render objects transparent and even invisible. Under the beams produced by his special lamps, opaque objects gradually became transparent. The effect could be controlled, optical transparencies sustained at specific "intensities". Radio cabinets, exposed to his lamps, faded from view. Astounded witnesses saw through the cabinets, while the interiors stood out with amazing clarity. Metal parts, tubes, and chassis could be seen darkly shining through the wooden enclosures.

Allowed to thoroughly handle each part of his apparatus as well as the objects made transparent, it was also obvious that the system actually worked. He rendered transparent any object they wished by his extraordinary method. What became of Mr. Pribil, his device, and his theories remains a mystery. In what manner spaces are distorted by very ordinary energies remains part of the scientific record.

Numerous instances in which these strange phenomena make themselves apparent have been noted. The sharp black edges which surround grounded iron materials and evergreen trees seem to be related to the more extreme electrogravitic phenomena in outward appearance at the very least.

The first series of Project Rainbow experiments was first performed with the aim of "cloaking" tanks and heavy gun installations, that phase of the experiment, which principally had stimulated the participation of Dr. Brown. The high voltage impulses would necessarily be applied to a ring of capacitors, which surrounded the object. It was critical that these capacitors be oriented in such a manner that the spacewarp would not engulf anyone within its perimeter.

In the first accidental observations, the arc discharge engulfed all surrounding space. With its singular axis and vertical disposition, the warp radiated from arc to periphery. The designers needed to find a way for the radiant warp to move in a confined zone. Any such system in which personnel were involved would necessarily contain a "safety zone". In this safety zone, one could observe and yet remain unaffected by the warp. Could an array of extremely high voltage capacitance actually bend space around a fixed perimeter?

Safety from the warp was the item of concern.

Was there no shield from this potentially deadly effect?

Were there no materials or field configurations, which could shape and "guide" the spacewarp away from human participants and, eventually, crewmembers?

Could the effect be beamed to a site?

How far could such a "beam" be projected?

Already the deliberated weapons research phase was meshing with the Project. Technicians attempted redesigning the symmetry in which the warp, the "black flash", would expand into its surrounding space. The capacitor axes acted as the radiant points for the expanding warp.

The system was remarkably and ruggedly simple. It is unknown what impulse durations and repetition rates were actually employed when applying the high voltage to the capacitor ring, but their repetitive frequency most certainly were very low. As Dr. Brown had empirically discovered with his gravitators years before, large capacitor values required longer warp "saturation" times.

The capacitor "axes" were radially disposed at a great distance from a central point. From above the installation, the power cables formed radial lines out to the periphery of a circle. Each radial cable was connected to a terminal of a capacitor. There were many of these. The capacitor axes pointed "in line" with the radial cables. Their precise alignment was absolutely critical, since any deviation from this radial symmetry would bring disaster.

The outer terminals of all the capacitors were joined by a single circular loop. Voltage was thus applied from center to periphery. These capacitors, electrified by the high voltage dynamo and its ancillary impulsing components, were collectively a very large capacitance.

With the capacitors themselves at that circumference, the spacewarp would expand as a sheath of specific "thickness". The thickness depended entirely on the capacitor thickness. Their dielectric material was a special composite, probably of barium titanate powders. This dielectric permitted the concentration of very high voltage electrical fields without leakage and subsequent field loss. This material also permitted the use of significantly diminished voltages and impulse rates. Each capacitor projected a warp. Warps meshed between capacitors. The cloaking effect would be induced as a "ring like wall" surrounding an interior space, a safety zone. Or so they hoped.

In this manner, any object placed in the center of the "cloaking ring" would be surrounded by an optically indistinct zone. According to the analysis, which technicians now provided, no blacking effect would be experienced within the ring, the warp being confined to a specified outer periphery. The system would provide a convenient wall, shrouding one's presence from any enemy's gaze. Questions now were directed toward the perceptual distortions, which the crew might experience. How one perceived the world "beyond the ring" would require another series of experiments.

The voltage output of newly designed dynamos was extreme. In fact, they operated more like electrostatic generators than current generators. Ratings of several million volts would not be a conservative estimate. The initial experiments apparently succeeded, the Project moving into its progressive developmental stages. Problems of communication through the warp cloak was going to be a problem. How would the crew remain in touch with superiors? In wartime, communications would be the necessary and critical item of concern.

Could one use ordinary radio waves across the threshold of a spacewarp?

Optical blackout would block all communications on both sides of the cloak wall. But transparency might allow specific radio frequencies through the wall. At sufficiently high radio frequencies and power levels, there would be no problems in this application of the warp. Special UHF antennas appeared throughout these experiments, reported as "Christmas tree-like" structures.

The Naval Research Laboratories now undertook the first deployment of the system for use on a much grander scale: to "cloak" and render a ship invisible. The chosen ship, USS Eldridge (DE 173), was now outfitted with the experimental system in two sections. The first was loaded on board. This included the dynamos and a modified capacitor ring assembly. The second section, presumably controlling devices and data readout systems, was located off shore. The moored ship was connected from ship to shore by a great system of very thick black cables.

The capacitor ring surrounded the ship's hull in the same symmetry as was used to surround grounded objects. Several pairs of wire loops were placed completely around the ship's hull. Between these loops, a great number of the specialized capacitors were placed in radial orientations. Since the capacitor "ring" assembly saturated the warp for such a long time, it would be possible to again lower the impulse rate. Continuous transparency could be arranged by employing a cadenced series of such assemblies.

It was vital that the electrical axes be absolutely radial with respect to the ship's deck, and that no unexpected diffraction effects be encountered by the expanding warp. Such diffractions would destroy the warp profile, bringing its deadly effects into the safety zone. Crewmembers would have to stay deep in the safety zone interior or risk being destroyed by the expanding warp.

The assembly produced an intense space distortion, which surrounded the ship. In unmanned tests, the effects appeared benign, invisibility actually having been achieved. It has been rumored that the aged Tesla was called from his secure Manhattan retreat to act as consultant to this project. The father of electrical impulse science and inventor of electrostatic impulse generators and transformers, his expertise added certain finishing touches to the massive equipment. In addition, his own experience with the blackout phenomenon added special credence to the project. No doubt, he himself was enthralled at the discovery and its amazing properties.

The development and proposal to deploy the system by the military did not rest well with Tesla however, his sharpened intuition recognizing their ultimate goals. It had been reported that Tesla left the Project abruptly after recognizing the potentially harmful effects on crewmembers and the natural environment. The safety of crewmembers or other military personnel who would be exposed to such an energetic effect would indeed be the critical factor.

Could human beings operate near such a powerful warp and remain completely unaffected?

The early exposures of control room personnel produced mild and temporary cessation of conscious process. Physiologically, no reports of after-effects were ever mentioned in connection with the blackout. It was critical that the effect be closely monitored and isolated. When deployed on a battleship or aircraft carrier, the capacitor rings would produce an enormous warp volume. Required to bend space around the ship, the system would be taxed to its design limits. Until standardized, the system itself would continue to remain "in the design stage".

The "black out" state would not be engaged, it previously being determined to achieve a mild state of transparency. This cloaking system would provide a camouflage resembling a "blurry sea horizon". After tests with laboratory animals proved safe, a crew was selected. Once aboard the ship, crewmembers were asked to simply "go about their business as usual".

Warned to stay well within the interior of the safety zone, it was stressed that they treat the hull as they would a deadly electrified fence. The crew was told that there might be possible "strange optical effects" when looking outside, but that this was part of the experiment. If they were successful, they would be "war heroes". The Navy would have obtained a new weapon for the war and they would be first to try it.

The systems were initiated. Power was applied. The ship acquired a "swimmy" appearance against the blue sky. Increased power brought the effect toward the theoretical mark. The ship becoming more blurry. Power to the system was raised a few more degrees, and to the amazement of all who watched, the blur became a foggy transparency. The ship could not distinctly be seen at all! The effect was sustained for a few minutes, and then removed gradually. All seemed well.

What the NRL did not know was what had happened in those few minutes. It was impossible for them to receive any distress calls, the entire crew having been incapacitated. There must have been a leakage effect somewhere in the hull, the "ill-formed" spacewarp moving into the safety zone. It has been thought that the excessive steel of the ship itself acted in some strange uncalculated manner to draw the warp effect into the ship. Furthermore, in the few seconds after the power was applied, many of the crewmembers attempted diving off the ship. They never made it to the warp edge, being saturated in the radiant warp field.

The experiment had horrible side effects. Each exposed crewmember was neurologically damaged beyond all hope of healing. Having become known as the "Philadelphia" experiment, it remains but one highly classified chapter in military science. What we know of this event has come through significant and credible sources. The disastrous results of this experiment were not easily forgotten. It has been "presumed" that the NRL relinquished these developments.

Others offer more striking evidence that none of these systems have escaped continual examination. SPACEWARD

Having subsequently lost his security clearance, and being retired from active service on a small pension had its advantages. By 1944, those who sought him found him working as a consultant on radar systems for Lockheed.

Radar, the leading conventional postwar science responsible for saving lives and virtually winning the war, was a safe and moral place to land. Playing it "conventional" after the war meant earning a steady income. Nevertheless, but his dream of spaceflight continued weaving its lovely and intricate patterns through his mind. Dr. Brown was well aware of the horrid outcomes obtained in Project Rainbow.

Though his moral obligations were fulfilled in these regards, he could not recall the Project without the deepest sadness. The designers were simply not equipped to properly engage the power and fabric of space in such a cavalier manner. His examination of their proposals revealed the numerous flaws in their configuration. It was amazing to him that no one had even considered the diffractive effect of the hulls when raising the warp.

Yet, had he been actively involved in the Project, his superiors would have demanded complete cooperation in deploying the weapons aspect of the warp phenomenon.

There had been ramifications of the NRL (Naval Research Laboratory )experimental nightmare, which disturbed his own plans for the future. For a time he very well imagined that spacewarp drive was deadly. If used in the intensities demanded by his own calculations, the unshielded effects would do to a flight crew exactly what it did to the men of the USS Eldridge. For a time it seemed that spacewarp would kill voyagers if employed in aviation or space travel.

Patient study and intuitive vision finally brought forth a solution to the deadly problem. The answer was contained in considering the nature of dielectrics. Dielectrics of proper composition could guide the mobile spacewarp in a smooth and confined flow. Unlike the NRL, tests on these notions would require sufficient investigations prior to deployment. His crushing suspended thoughts on the wonderful vision of his childhood finally returned with renewed strength. Never would he reveal it to those in the NRL. He knew how to shape and isolate the warp with absolute safety.

The War was over. And his own war was over. Once again, the dream sea began surging in human minds. The skies deepened and people began seeing things, new things, in the deep blue outer reaches. A sudden wave of reports flooded the media with observations of "flying discs". Saucers. The vague and elusive forms traveled at speeds, which rivaled every known military aircraft. As with the mystery aeroships and ghost-rockets, these aerial sightings remained true to the archetypal pattern of manifestations. Their first appearances were vague and dreamy, cloudy and indistinct. With time, their forms seemed to solidify and acquire sharply detailed surface features.

Each dream manifestation in the historical series brought totally new behaviors to human attention. Saucers were no different. By their very shape and activity they comprised an utterly exotic and unexpected event. Lights, search beacons, colors, flashings, color changes, aerial caprices, right-angle turns, sudden disappearances, simultaneous radar visibility and visual invisibility ... the flying saucers exhibited their new behaviors as each previous aerial dream display had done.

Their appearance came on the tail of the war in Europe, pilots reporting strange "foo fighters" and mysterious "fireballs". While some investigators cited the development of special electrically activated robot aircraft in Nazi Germany, most could not explain the incredible variety of flying saucer sightings in every other part of the world.

Having ability to out-maneuver the best Allied bombers, these strangely animated objects were more than a public curiosity by this point in time. World national security being the principle theme of every government, flying saucers were military "objectives".

Every aspect of these flying craft was carefully scrutinized.

Who were they?

Were they a private group of highly advanced engineers?

A maverick or rogue community of technologists at war with the world of nations?

Were they aliens?

If aliens, then which planet?

What were their motives?

Why were they playing with military facilities in such a nonchalant and arrogant manner?

Memos, reports, flaps, and aerial skirmishes. News releases, press releases, cover stories, cover-ups. Diversions, debunkers. Files exist, files do not exist. Crafts retrieved, crafts shot down, crafts do not exist, bodies retrieved. Hangars, weather balloons, radar balloons ... the amusing charades yet continue. While flying saucers behaved in comic fashion, the Air Force was burning the sky down. Helpless. Powerless. While attempting to unravel the puzzle and appear in total control, the simultaneous juggling act of desperate data acquisition, cover-ups, and denials proved to be a far more entertaining theater than the saucers themselves.

The ridiculous spectacle of earthly power and dominion in the act of square dancing at high speed was a rich amusement of derision. The intended effect. The dramatic and focused concern of military agencies for these flying saucers betrayed a singular impotence. A demand for control. Power, the deception of control and dominations, was being mocked by a playful energy, which analysts yet do not recognize.

Nevertheless, the obvious superiority of flying saucer crafts, if they were indeed crafts, left military superiors at a total loss.

How did they fly?

How were they able to execute inertia-defying maneuvers without shearing to pieces?

How were they able to accelerate complete out of visual contact in a millisecond without incinerating?

What was their mode of propulsion?

What was their metallurgy?

Every vaguely related terrestrial saucer technology was probed. Piecing through the Patent Registry, the military people were directed by experts to examine those propulsion devices, which, though deigned "impossible" by major aircraft corporations, nevertheless actually worked.

Neither the Air Force, however, nor the NRL communicated in a mutually cooperative manner. The "tradition" among military groups forbad this. Now, especially after the war, these "traditions" were strengthened beyond measure; seeing that each group was in possession of new and potentially domineering technologies gleaned from the war years.

Suddenly, the NRL was "interested" in Dr. Brown again!

In 1949, against all principles of normal military security, Dr. Brown was brought into the NRL again. Living in Hawaii, his relaxed manner was noted; a defined and dramatic change from the days during the now-infamous Rainbow Project. Highly cloistered military engaged the dialogue. "Brown" was the closest they would ever get to solving a particular "problem" which they had.

Dr. Brown decided that a formal proposal be made for research funding in 1952. After several months of research, a small NRL group was convened. Dr. Brown spoke once more to NRL examiners. He imagined at first that their "problem" had something to do with the recent sightings of UFO phenomena. He mentioned that he could surprise them in these regards if they were patient enough.

He began his talk by attempting to prove that aerial flight with gravitator engines was the new high frontier. He named his experimental foray "Project Winterhaven".

Hoping to lead the military gaze toward true space travel itself, he made his appeal to the NRL. Now done with the last war, he encouraged them to seek out some new technological venture. They smiled and listened on. The time was indeed ripe. The race for new spaceward investigations had captured every mind. The dream sea surging. Space flight was the obvious new challenge. Dr. Brown reminded and warned his colleagues of their former "negligence" with pre-war technology.

The Air Force was painfully aware of their ignorance concerning rocketry, until both V-I and V-2 packages began raining death and ruin upon England. Here again was their time, ripe for new technology, ripe for the experimental implementation of his astounding discoveries. Most of the NRL examiners agreed, almost laughing among themselves at an obvious "inside joke".

Now was the time. Now. Everything was moving spaceward now. Now was the time when space travel could really come to pass. He then mentioned his careful study of early European Rocket Club periodicals, which revealed forgotten fancies in both space travel and space engineering. Some designs and hypothetical plans were bizarre fantasies in mathematical form, but they had practical merit.

Taking their lead from Robert Goddard, the Europeans developed elaborate and elegant solutions to the real problems of rocket-driven space flight. As with so many wonderful scientific developments, the mathematical work on various aspects of space flight had all been published and forgotten during the War. He elucidated on these, highlighting the fact that while some were fanciful, most were inspirational, visionary, and instructive. Russian engineers designed a ground-boarded space cable car system. Some imagined "space carrousels" which could extend capture cables earthward, towing groundlings skyward. It was the mathematical precision, which most thoroughly engaged professional readers and students of these journals.

Certain of the more serious schemes, proposed independently by both Willy Ley and Arthur C. Clarke, considered the stepwise approach of moon landings and moon colonization. These topics provoked great interest and the writing of numerous notations. The methodic deployment of "clock orbit" stations would certainly establish the practical means for landing on the moon. Space islands, permitting short trips with long rest intervals, would be positioned at critical "L points". In such points the stations would be space stable. Fuel, rest, food, supplies. All of these requirements could be shuttled between successive L stations before embarking toward the lunar surface.

Such a system of "space stepping stones" would not necessitate the titanic and impractical rocket needed for a straight earth-to-moon voyage. They shifted as he went on, seemingly uninterested. When once the L stations were in their sequenced positions, only small escape velocity shuttles would be required for the lunar journey. When he mentioned his plan for a "sortie vehicle", one which could launch a spacecraft from ground to L station number one, he suddenly acquired their interest. He described his new engines. They listened intently to everything he said now.

The electro-impulsed gravity engines would operate in space at peak efficiency. Utilizing electrical power alone, the spacecraft designs required no liquid fuel. The gravitators needed an initial lift before achieving true free flight. Dr. Brown reported his development and successful testing of small ion thrust jets, the electric arc rockets that he designed in his youth. These would provide the necessary takeoff momentum. Coupled together, the system would gracefully propel a disc-shaped vehicle out to space.

Implementation of his ion thrusters alone would revolutionize the art of flying, ultimately permitting rapid deployment of small interplanetary crafts. He patented several of these ionic thrust engines ( 3.018.394, 3.022.430, 3.187.206) throughout the 1950's and early 1960's. These devices produced both thrust and electrical voltages of unheard strengths. They were early examples of MHD generators. Magneto-hydrodynamic generators produce remarkable volumes of electrical power directly from flame.

Photographs, which he presented to the group, looked less like his early "Flash Gordon" rocket forms, and more like the flying saucers, which had been recently reported on the worldwide scene. NRL examiners remained completely silent, while writing what they saw.

There were those who came to inspect his experimental facility. His designs had taken on a distinctly otherworldly appearance; being large area, beautifully smooth surfaced "discoids". Convex metallic forms. Flying saucers, which actually flew. Their obvious link to the UFO rage of the early I 950's was a compelling aspect which attracted many curious academes and Air Force military advisors later.

He had designed an overall shape, which combined all the features required for a "flying wing". The forward craft section was charged electropositive, tension being established with section aft, charged electronegative. The Brown warp thrust effect would move the entire craft forward when sufficient electrical impulses were delivered to the aerofoil.

These saucer shaped designs were tethered to a central support rod, having perpendicular extensions of ten feet. On these were fixed two "discoid aerofoils", each some two feet in diameter.

Supplied with long electrical impulses of 50 Kilovolts electrostatic potential, the discs raced around the sixty-foot circumference, achieving an angular velocity of nearly twenty feet per second! These discs operated on pure spacewarp power. They were dragged along with the distorted space, which they electrically projected.

In quick steps, he had increased both the size and speed of these tethered discoid capacitors. The discs were now three feet in diameter, running around a fifty-foot course at higher speeds. Their movement was swift and silent, a military dream. These experiments had been classified by NRL examiners who had previously come to observe his progress. Classified, but not accepted ... a strange contradiction!

The NRL was interested, but something in their manner alerted Dr. Brown to some deeper motive.

What really was it that brought them here?

And why here and now?

Could it be that their interest was in pursuing some other feature of his work?

He nevertheless continued the dialogue. The discoidal aerofoil was to be equipped with several propulsion systems. Each would be engaged with each stage of the aerial ascent. Dr. Brown's ion rockets were designed to provide initial lift for his crafts, while generating enough electrical field strength to power the gravitator cluster.

At orbital heights, the entire craft would achieve stable gravitator function, ion engines being disengaged. The ion rocket could be used for controlled re-entry after a space flight reached home. This plan not only sounded professionally impressive, its demonstration was impressive. Dr. Brown had succeeded in achieving the self-sustained flight of his aerofoil models without much NRL assistance.

His frugal use of their recent funding was not wasted. They asked how he proposed to shield the crew from the possibly deadly aspects of the warp drive. And this is when he stopped sharing. For now he recognized their true motive for both reinstating his security clearance, funding his research, and for now being in his facility.

In his private researches, Dr. Brown discovered that dielectric material could be molded to any specification. Any geometry could be accommodated. In these secrets, he had encrypted his elegant solution to the problem of isolating space warps from crewmembers. The NRL experts desired this information. This is why they were there.

He attempted to engage and elude them now, to obtain his own information. The behavioral patterns and actions of one's opponents betray their intentions, acquisitions, and fund of knowledge. Dr. Brown watched them closer now. He demonstrated his devices repeatedly for them. Now, the NRL was drawing their examination to a close. Suddenly, after all they had heard and seen, none agreed that the effect was "truly electrogravitic" in nature. This was designed to "throw him off' the trail which he was pursuing.

Typically, NRL examiners accused Dr. Brown of "poor science", stating that his effect was produced by "nothing more" than a high voltage ionic wind emitted from the gravitator poles. The gravitators would therefore be useless in space environments. This decoy, this derision, was the commonly employed tactic of those who wish to conceal. In this case, the NRL wished to conceal the fact that they had already perfected the warp drive engines. Dr. Brown knew exactly what they were doing in his laboratory now. They were desperate. They needed a piece of information, which he alone had. What was it though?

The frail hearted would have been dejected, their morale destroyed. Believing the "rumor" of their own failure, in the mouth of military "experts", such individuals had been known to drop their work completely. The mind game. Nations turn in upon the wellsprings of their own creativity, secluding discovery to a cloistered elite. The power game. On behalf of whom? The old money. Who are they? The old families remain anonymous. The nouveau riche are pushed to the foreground.

The actions and behavior of the NRL told him everything he needed to know. One or two more surprises would give him a piece of information, which he now desired. He provoked them with an impromptu demonstration. It was a wonderful, but old experiment. He had performed this test the very day after he discovered the thrusting effect in his Zanesville garage as a child. In true scientific bravado, Dr. Brown completely submerged his gravitators in oil.

The oil-submerged devices again outperformed their own atmospheric tests! He was enthralled at this last face-to-face "victory". This meant that, with increasing altitude, the gravitators would take an increasing role in overall thrust! He thanked them for their "original" objections.

For the meanwhile, his critics were silenced ... but not thrilled at the findings. This response was shockingly conspicuous. They had already seen such demonstrations elsewhere, had they? But, by whom? And when? It was clear that they had already reached this technological plateau. Quite obviously, these examiners were not "now" interested in his system, because they were never really interested in his system from the start. They had already taken the original project beyond the bounds which he was displaying for them, having developed superior thrusters of their own.

The examiners were there specifically to discover whether or not his system incorporated a "warp shield". It was simple. They knew that his knowledge of the Rainbow experiment was the leading theme. They knew his awareness of their failure. He knew the dangers of the warp. He knew their failure to shield from its deadly effect. Yet, here he was developing a spacewarp drive. No one with his expertise would undertake such an experiment. There would be no future in it at a certain point in the developmental stage. Hence, himself quite aware of the potential dangers of deploying a large-scale warp drive, he had to have solved the "shielding problem".

This was the very problem, which their "experts" had originally, and disastrously failed to produce in Philadelphia. Therefore, they had approached and "caressed" him for favors. Technological answers to a new project, one in which he would never playa part. It was also obvious that the internal functions of the NRL had become the property of post-war trusts.

The chronological facts and behavior of NRL examiners yet remain part of the historical record.

FREE FLIGHT

The "successful" results of his NRL encounter further encouraged him to reach his originally envisioned goal of space flight. But he would do so on a non-military level. Numerous military personnel were now commandeering aircraft industries. Such individuals would be useless to him if co-opted by establishment concerns. In that case, their every endeavor would be marred and marked by a simple concern to resist new technology for the protection of investments.

He would take his system to privateers. Commercialization of spacecrafts would revolutionize the very manner in which citizens envisioned themselves. The gravitators would indeed work in space with far greater efficiency than they did in his earthbound lab experiments. The engines did not require the military excess common with ordinary rocketry.

It was so strikingly clear that Dr. Brown was not concerned at all with the rejections of NRL or military developers. Their own stealth had betrayed them. He knew there were crafts already being deployed in test facilities. He knew that the future of his technology had a future. The manner in which the NRL had first approached, inquired, acquired, and then rejected his work told all.

The commercialization of spacewarp systems was predicated on the practical simplicity and relative inexpensive of their development and industrial deployment. Dr. Brown was not going to be stopped this time in achieving his spaceward dream. It was not money he needed. His was the mind on which they had built. He had the dream and the knowledge. No one funded his work henceforth. The NRL (Naval Research Laboratory) maintained their cautious and cloistered distance. It was his own fortune, which was consumed in perfecting these experiments and making scientific history. But costly equipment and gigantic facilities were not the necessary resource. The dream was the only necessary resource.

When American investors failed to join his project, he answered queries made by foreign companies. Traveling abroad to Europe in 1955, where he believed more willing hearts and competitive minds were listening to new ideas, he began his presentations. He first demonstrated his system in England, but received no commitment of funding. Investors there were thoroughly embroiled in duties of the empire, unable to disentangle themselves from their first loyalties.

But, the National Aeronautic Society in France greatly desired to examine these designs for testing and development. His demonstrations captured them completely. Enthralled with the potential access to space flight, their enthusiastic plans for his technology took off at once. Calculated proposals indicated that larger disc aerofoils would become increasingly more efficient than the models. Up-scaling the voltage supply required a new type of engine. While French engineers were temporarily obstructed by this impasse, he reintroduced his ideas about ion rockets.

He developed his most famous and powerful MHD jet engine in France. The lightweight MHD power pack could be supported by the craft itself, removing the noisome connection to ground. In addition to his oil tank demonstrations, he successfully performed the gravitator experiments in Paris at the highest obtainable vacuum. These tests, made in 1955, proved conclusively that "ionic wind" activities were not the cause of thrust. In fact, not only was it impossible to detect any sort of ionic winds, but it was found that the gravitator became ever more powerful with increased vacuum.

The only liquid fuel would be the ionic "seed" materials with which to provide charge. Inert liquid gases, seeded with salts would provide the powerful fuel for his electric arc jet. In addition, permanent magnets would split the ionic jet into electropositive and electronegative charges of stupendous potential. This lightweight system would produce over three million volts, simultaneously supplying both initial thrust and gravitator action potential. Now the systems carried their own power supplies and could support sizable payloads.

A quick merger between rival factions of the National Aeronautic Society brought Brown's dreams down. Thoroughly disappointed and out of funds, Brown returned to the States in 1956. Nevertheless, he had reached toward his dreams with success. He had the system and the patents to prove it. In 1957, he was invited to work on antigravity designs with Agnew Bahnson, a wealthy businessman. Brown traveled to North Carolina to establish a privately funded antigravity research laboratory.

While Bahnson and King were intent on developing and patenting designs of their own, Brown was simply becoming a consultant. This disappointing poise caused him to refrain from sharing much of his technology with them. Nevertheless, he did attempt to urge them into considering his discoveries, and the superiority of his patents. There are films of some of the experiments in which an older Dr. Brown may be seen standing alongside Mr. Bahnson and Frank King. Smiling, warm, and friendly, he is seen demonstrating the Brown Effect on a small (but weighty) metal disc. A momentary impulse appears, and the disc noticeably rocks to and fro. It does not seem that they were at all intrigued with this prospect.

In a freak accident of the strangest kind, Bahnson was killed. His private plane ran directly into a high-tension line. The research lab continued for a time with Bahnson's associates, who patented several inefficient electric wind-lifted devices. During this latter period, Dr. Brown spoke with Frank King of certain theories, which he had apparently kept to himself for years. His experimental research had convinced him that inertial mass differed from gravitational mass. He taught that these differences could be elicited only when mass was electrified.

Positive charging at high potentials would increase inertial mass while decreasing gravitational mass. Negative charging at high potential would increase gravitational mass while decreasing inertial mass. Dr. Brown had proven this in a great number of strictly controlled demonstrations. The development of rocket planes emerged from the commercial drawing boards as the "best means" for reaching space.

The corporate venture, co-opted by both established money and military entanglements, was destined for disappointment. In the typical "nationalization" policy, and on the very eve of its success, the X-IS venture was twisted out of designers' hands and placed entirely in military control. The obvious reasons for a military "first" assault on space need no further discussions. No commercial space ventures would be "permitted".

The remarkably effective super-guns of Dr. Gerald Bull were already proving that an inexpensive means for launching unmanned commercial payloads, satellites and scientific instruments, was available and ready to meet customer demands. How they pursued Dr. Bull, provoking him to seek investors elsewhere, is another matter of the historical record.

Each of these dreams was methodically eradicated, not because they were "ineffectual", but because other powers and dominions demanded total control of space. It is amusing, and pathetic to recognize how ignorance best blinds those who promote it. The industrial-military complex now considers themselves in possession of the "only means for achieving space".

Remember, however, Dr. Brown did not design an expensive and inaccessible system.

Since that time, others received viable patents for devices, which demonstrate modifications of gravitation (Wallace). PETROS

Between the years 1958 and 1962, Brown acted as consultant in a number of corporate ventures. Years after being declined by the NRL, Tom Brown was yet considered "too knowledgeable to be left alone". Government investigators continually infiltrated his demonstrations and meetings with deliberate intent. The infiltrators each observed his experimental work, accurately reporting what they saw to their superiors.

He continually claimed that his electrogravitic drive system would power ships to the stars, representing his system to potential buyers and developers. It seemed that all had fallen victim to some mass lethargy with the exception of himself and a few other inventors. Investors, on the other hand, were simply incapable of entering sound business ventures any longer.

They had not the zeal and adventure of their forefathers who made their financial principle on new technology. Those originators of dynasties placed money on the technology by which America's steely face was forged. These younger inheritors seemed intent only on amassing and securing their capital.

Brown retired, but privately continued his research for the remainder of his life. It seemed that his dream of flying off into space was going to fall to others. He therefore decided to serve the future best, by supplying an adequate fund of knowledge for future developers and dreamers. His later experimental work intended to prove the Unified Field Theory by showing that connections exist between electrical and gravitational forces.

Years before, he had discovered that electrified carbon resistances and dielectric masses emitted spurious noise signals. These noise signals were correlated with cosmic changes. Dr. Brown discovered that specific rocks, notably granites and basalts, manifested strangely "spontaneous voltages". Dr. Brown claimed that sudden gravitational fluctuations were being transformed into electrostatic charges when encountering special materials.

They were named "petro-voltaic" charges, the phenomenon referred to as "petro-electricity".

These petro-voltaic charges could be measured, their outputs having sizable strengths. In very specific silicates, these outputs were significant. Here was evidence of a reaction process in which space transient warps were stimulating electrical generation! A large enough arrangement of the proper rock could be an eternal generator of gravito-electricity.

Dr. Brown recalled the work of Dr. Charles Brush, the American physical chemist who investigated gravitational phenomena during the Victorian Era. Dr. Brush claimed that certain rocks actually fell "slower" than other materials by a slight, but significant degree. On further examination, Dr. Brush found that these rocks were possessed of a peculiar "excess heat".

Dr. Brown obtained samples of these rocks, Lintz Basalts, finding that they indeed gave very high spontaneous voltages when instrumented. Wire contacts touched the materials on their surface, yielding several millivolts. The rocks could be sliced, and placed in multiple contacts to produce a net voltage, which was sizable. Rock batteries! Dr. Brown's petro-voltaic effect produced nearly one volt with larger specimens.

Rock voltages are strangely current free, increasing their output at 6 PM each evening and decreasing at 7 AM each day. The effective output increased with increasing elevation, but lost the smooth tracings which strip-recorders revealed for rock specimens measured on the ground. Others duplicated and corroborated these findings with surprising results (Hodowanec). When certain researchers traveled to the Andes to test Brown's claims, they received up to 1.8-volt surges from a single rock specimen! Brown discovered that increased graphite content in the rocks also increased the output voltage: a reminder of his findings with carbon resistors.

Voltages derived from rock specimens contained two electrical components. The first, a steady DC bias, contained a second superimposed fluctuating signal. This latter signal varied with solar-lunar conditions, positions, and configurations. Minute electrical bursts were correlated with distant gravitic pulse sources in space. He now discovered that other silica-rich rocks spontaneously produced these electrical charges.

This interaction of gravitic fluctuations with crystal lattices had other applications. With this phenomenon as his astrophysical tool, he was able to chart stellar effects, which normally required huge radio telescopes. Dr. Brown sighted pulsar action and supernova events long before they were formally announced by radio astronomers. Dr. Brown measured solar flares with these instruments, all of which were contained in deep vaults once again. The instruments were shielded from radioactive, thermal, and optical energies.

The sensors continually registered these same signals, though maintained in the isolated environment. SIGNALS

The alliance of military and business communities have invested their monies and efforts on ordinary rocketry. The supposedly dependable military rocket systems were deployed with furious intent. Huge, dangerous, unwieldy, and flawed, they caused the military great concern in 1956. Sputnik rattled the smug military stronghold with deliberation. When called upon to launch the small grapefruit sized Vanguard satellite into orbit, each industrially mass-produced rocket failed.

Later in the decade, Dr. Gerald Bull would lose his original direction and become a formidable arms dealer. Had Dr. Bull patiently born the time out, he might have made a fortune in the business of privatized satellite launches. The military chose its single investment in rocketry, there planting their fortress of commitment. They did so on behalf of others, not on behalf of discovery. Space was to be a frontier only for governments and military units.

The outlandish deferment of the space travel dream has turned our nation inward. Inward and downward. National confusion and chaos is defined by its true origin and source. Social confusion and social derangements derive form the engineered deferment of dreams and expectations. National campaigns propagandize one issue, and then produce another.

Often, these reversals are calculated against the younger generation, since the maintenance of dynastic fortunes requires the exertion of deliberate social controls with each new generation.

Nevertheless, discovery and technology are never at rest. They are now alive in little basement laboratories and garage research facilities. An armada of indefinite proportions, from which will emerge the surgings of the dream sea. New discoveries will come and make their forays into the world. Despite the established systemology, which methodically harvests and burns these discoveries, they will yet come. No one suppresses discovery. Discovery, with the apparitional manifestation, which appears in certain night skies, is THE relentless force. It destroys those who seek its harm.

Others will bear the technological crown away when nations seek and hunt to destroy providentially supplied knowledge. The nation, which resurrects Brown's research, will rule the air and space. Dreams are never destroyed. They permeate and haunt societies whose leaders have rejected their materialization with a special vengeance all their own. Providence is kind to the dreamer. Visions come to the devoted heart.

Dr. Thomas Townsend Brown loved warm and sunny climates, spending the remainder of his life in Umatillo, Florida. His scientific achievements remain legendary among those who honor and preserve his memory. Imaginative vision itself is the true spaceflight. I believe he recognized in his own dreams the true power, acceptance, and glory, which he rightly deserved in life.

His wonderful childhood dream of the stars remains.

(2025-02-06)

前置き​

(*1)​

UFO/ET がらみの反重力装置​

同類​

出典​

和訳: DeepL(2024-07 model)​

「電気飛行機械」 - トーマス・タウンゼント・ブラウン

洞窟のような空間​

ROCKET​

電気アーク​

電気バネ​

電気反応​

問い合わせ​

重力発生器​

BLACKOUT​

EVENTS​

回想​

虹​

SPACEWARD​

フリーフライト​

PETROS​

信号​

原文​

FREE FLIGHT​

前置き

(*1)

UFO/ET がらみの反重力装置

同類

出典