熟練パイロットが目撃したドラム缶型 UFO （＋追加）

August 26, 2024 · 15 min read

要旨（ソース記事より）

47年のキャリアの中で、首相やVIP、一般市民を世界中に飛ばした退役空軍パイロットが、「ミシュラン・マン」のような形をしたUFOとの自身の接近遭遇を明らかにした。

ブライアン・バーデット（83歳）は、英国空軍のVC10を高度35,000フィートで飛行中、コルシカ島の北25マイルに奇妙な「オイルドラム」型の物体が出現した。

履歴

(2024-08-26) 和訳を追加し、記事を再編。

(2020-07-17) 作成。熟練パイロットが目撃したドラム缶型 UFO

前置

悪名名高い "The Sun" の記事だが、この件についてはまともな内容かも。

同乗していた 4名もこの UFO を目撃。だが、緊急発進した迎撃機（2機）のレーダに写らなかった（迎撃機のパイロットが目視したかどうかは言及なし）。

ソース記事には事件の日時について言及がないようだ。

出典

Retired RAF pilot reveals multiple close encounters with UFOs - including one shaped like the Michelin Man | The Sun https://www.thesun.co.uk/news/12101056/raf-pilot-ufo-encounters-flying-jet/

DeepL(2024-07 model)

退役空軍パイロット、UFOとの何度もの接近遭遇を明かす - その中にはミシュランM... スティーブン・モイズ 5-7分

奇妙な「オイルドラム」状の物体が現れたとき、彼はイギリス空軍のVC10を35,000ftで飛行していた。彼はキプロスのアクロティリ空軍基地からオックスフォードシャーのブライズノートン空軍基地に向かう途中だった。毎日運航されていた。飛行隊長代理だったブライアンは、明るく輝くドラム缶のような物体に困惑しっぱなしだった。

目撃したことについて、彼は初めてこう語った：「ミシュラン・マンを想像してほしい。「ミシュランマンを想像してほしい。それが黒くも汚くもなく、ものすごくまぶしく輝いていたことも想像してほしい。それは私たちの11時の方向、頭上に吊り下げられていた。「もしそれが本物であったなら、見かけの大きさから20フィート（約1.5メートル）離れていただろうが、相対的な距離を感じることができないため、不気味であった。

「その大きさによっては、1マイル（約1.6km）か数マイル（約1.6km）あったかもしれない。頭をそれ以上高く上げることができなくなったとき、私たちはそれを見失った。「通常の方法で焦点を合わせることは不可能だった。どんな大きさでも、どんな距離でも見えた。言ったように、不気味だった。それは私たちに対して動かなかった」。

彼はこの出来事をニース管制塔に報告し、2機の戦闘機がUFOを迎撃するためにスクランブルされたが、パイロットたちはレーダーに何も映っていなかった。

奇妙な遭遇

ブライアンが最初にUFOを発見し、副操縦士のヴィック・スタントン（後にオマーンのスルタンのパイロットとなる）、ナビゲーターのJ.ムーア飛行中尉、そしてジェーンズ飛行曹長が続いた。フライトデッキにいた4人全員が、明らかに私が見たものを正確に見ており、私の説明に同意した。

「さらに、私がニースATCに報告したとき、パンナムから、私が見たものを正確に見ることができ、私と同じ意見であったとの報告があった。彼のクルー全員が同様に見たことを私は疑わない。「もしこれが地球外生命体でないなら、地球上で開発されず、一般常識にならなかったのは不思議だ。

「それはとても不自然で、常軌を逸しており、私たちの通常の予想を超えたものだった。見なければ信じられなかったよブライアンはその後、「通常のチャンネル」を通じてこの奇妙な目撃情報を報告したが、空軍や国防省から返事が返ってくることはなかった。エセックス州リー・オン・シーで育ったブライアンがUFOを見たのは、1970年の出来事が初めてではない。

彼は言った：「ひとつは1951年頃で、遠くに吊り下げられた光がワープスピードで飛び去っていった。「1957年、私はトリミンガム空軍でベルギーからの訪問パイロットを護衛していた。巨大なスクリーンの前でブリーフィングを受けていたとき、クラクションが鳴った。

「私たちはすぐに外に案内されたが、スクリーンに映し出された白い機体がオランダから北の方向に猛スピードで飛んでいき、やがて停止した。数秒後、それはウォッシュの海上からスカボローのあたりまで、3、4秒で再び飛び立った」。

疑う余地はない

軍用、民間、民間航空会社のパイロットによるUFO目撃証言は3,500件以上記録されているが、嘲笑やキャリアへのダメージを恐れて、公式に報告したがらないパイロットも多いと研究者たちは考えている。しかしブライアンは、自身の接近遭遇について著書『47 Years Aloft』に書いている：「パイロットが奇妙な目撃談を報告したがらないとは、これまで一度も思ったことがない。

「奇妙な出来事に関してパイロットを励ましたり、落胆させたりすることはない。私の考えでは、パイロットは必ず報告するものだ。「まれに社交辞令で話したことはあるが、特に他のパイロットと話したことはない」ブライアンは訓練生時代を経て、世界最年少の4ジェットの機長になった。

その後、英国空軍のVC10でヨーロッパ各地のVIPを操縦し、当時のハロルド・ウィルソン首相をはじめとするVIPを乗せた。ブライアンはやがて商業界に転じ、さまざまな航空会社のためにファルコン、VC10、トライスター、そしてあらゆるタイプのボーイング747を操縦した。

ブライアンの最後のフライトは、2000年12月にエアバス340でロサンゼルスに向かうものだった。47年間空を飛び続けた彼のログブックには22,500時間が記録されていた。最後のフライトで着陸するまでに、ブライアンは空軍と有名な民間航空会社の両方で25種類以上の航空機を操縦してきた。

ブライアンは2度結婚し、3人の息子と1人の娘がいる。現在は妻のジャキと愛犬とともにフランスのジェール地方に住んでいる。本書はエア・ワールド・ブックスより25ポンドで出版されている。

▼展開

Retired RAF pilot reveals multiple close encounters with UFOs – including one shaped like the Michelin M... Stephen Moyes 5–7 minutes

A RETIRED RAF pilot who flew a Prime Minister, VIPs and the public around the world in a 47-year career has revealed his own close encounter with a UFO shaped like 'Michelin Man'.

Brian Burdett, 83, was flying a Royal Air Force VC10 at 35,000ft when the strange 'oil drum' shaped object appeared 25 miles north of Corsica.

Brian Burdett was convinced he saw a UFO while flying

4 Brian Burdett was convinced he saw a UFO while flyingCredit: Supplied

He was flying a Royal Air Force VC10 at 35,000ft when the strange 'oil drum' shaped object appeared

4 He was flying a Royal Air Force VC10 at 35,000ft when the strange 'oil drum' shaped object appeared Credit: Supplied

He was en-route from RAF Akrotiri in Cyprus to RAF Brize Norton in Oxfordshire and was carrying RAF service personnel and their families to and from Singapore. They were daily flights.

Brian, who was acting Squadron Leader, was left baffled by the object which looked like a bright shiny oil drum.

Speaking for the first time about the sighting, he said: "Imagine a 56 gallon oil drum, the ones that come up to your hip and have those little bulges at regular intervals; imagine Michelin Man.

"Imagine also that it was not black or dirty but shining bright with an immense glare. It was suspended in our 11 o'clock position and above us.

"In real terms, had it been the real thing its apparent size put it 20 feet away but the inability to sense its relative distance was eerie because we could not work it out.

"We concluded it could have been a mile or several depending on its size, whatever that was. We lost sight of it when we could crane our heads no higher.

"It was impossible to focus on it in any normal way. The impression was that it could have been any size and at any distance. As I said, it was eerie.It was motionless relative to us."

He reported the incident to Nice ATC and two fighter jets were scrambled to intercept the UFO but the pilots saw nothing on radar. STRANGE ENCOUNTER

Brian spotted the UFO first followed by co-pilot Vic Stanton (later to be a pilot for the Sultan of Oman), navigator Flight Lieutenant J.Moore and flight engineer Flight Sergeant Janes.

He added: "All four of us on the flight deck saw exactly what I saw, obviously, and agreed with my description.

"Furthermore, when I reported it to Nice ATC, a Pan-Am reported that he could see exactly what I saw and agreed with me. I don't doubt that all his crew saw it as well.

"There is no doubt in my mind that if this was not extra-terrestrial then it's strange it has never been developed on Earth and become common knowledge.

"It was so unnatural and out of the ordinary and beyond our normal expectations of what things are or appear to be. You had to see it to not believe it!"

Brian later reported the strange sighting through 'normal channels' but never heard back from the RAF or MOD.

The 1970 event was not the first time Brian, who was brought up in, Leigh-on-Sea, Essex, has seen a UFO.

He said: "I've seen two other things that left me sure they were not earthly; one in c.1951 which was a light suspended in the distance which shot off at warp speed.

"In 1957 I was at RAF Trimingham escorting some visiting pilots from Belgium. We were being briefed in front of the huge screens when a klaxon sounded.

"We were immediately ushered out but I saw a white return on the screen shoot in a northerly direction from Holland at a massive speed and then stop dead. A few seconds later it set off again from abeam the Wash to around Scarborough in three or four seconds." 'NEVER A DOUBT'

There have been over 3,500 documented sightings of UFOs by military, civilian and commercial airline pilots but researchers believe many more are reluctant to report them officially for fear of ridicule or damage to their careers.

But Brian, who has written about his close encounters in his book, Forty-Seven Years Aloft, said: "I've never believed pilots are reluctant to report strange sightings.

"You don't encourage or discourage pilots regarding strange occurrences; they would always report them, in my opinion. Certainly, I have never seen any orders for or against.

"I've talked about it on rare occasions socially but not with other pilots, particularly."After a period as a trainer, Brian became the youngest four-jet captain in the world.

He then flew VIPs around Europe in the RAF’s VC10s, his passengers included the then Prime Minister Harold Wilson, among other VIPs.

Brian eventually turned to the commercial world, flying Falcons, VC 10s, Tristars and every type of Boeing 747, for a variety of airlines.

Brian’s last flight was into Los Angeles in an Airbus 340, in December 2000. He had 22,500 hours in his log book, after forty-seven years aloft.

By the time that he touched down on his last flight, Brian had flown more than 25 different types of aircraft both for the RAF and a variety of famous commercial airlines.

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