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Jimmy Akin:1896-1897,謎の飛行船:「新聞による捏造」説は成立しない

· 約17分

前置き

別記事の解説動画、

Jimmy Akin :1896-1897,謎の飛行船事件の解説 part-1

からタイトルの件に絞る。

やや関連

1964年3月4日、日本:前を走行していたクラウンが消えた(毎日新聞の捏造記事) (2012-12-14)

該当箇所

(原文は冒頭のリンク先)

新聞デマ仮説はどうだろう?19世紀の新聞は、売り上げを上げるために偽の記事を載せることがあった。なぜ飛行船目撃を単なるフェイクニュースとして説明できないのか? 繰り返しになるが、これはいくつかの飛行船目撃談については正しい説明かもしれないが、一般的な説明にはならない。 (0:54:10)

まず、一般的な新聞のデマについて話そう。マイケル・バスビーによれば、19世紀後半、新聞は、典型的な大都会紙であったが、故意に偽の記事を掲載した。これらのデマ記事は、一般にかなり詳細で事実のように見えるが、その筋書きがすべて紹介されるには数週間を要した。この種の物語は、連載として知られるようになった。 (0:54:39)

最終回が終わり、作者がその筋書きが虚構であることを暴露するまで、読者は連続ものの信憑性を確信することはなかった。テレビの時代以前は、それが娯楽だった。 1897年に大流行した飛行船物語は、一連の新聞デマだったのだろうか? 新聞が連載記事を掲載する場合、通常、最終回の最後にその旨を明記する。しかし、西部、中西部、南西部で飛行船の記事を掲載した新聞は数多くあった。これらの新聞のほとんどは、地元で発行されている小さな新聞だった。 (0:55:17)

そのすべてが、アメリカ国民に対する一大デマに加わるとは考えられない。さらに、アラン・ダニルクはその著書『The Great Airship of 1897(1897年の偉大なる飛行船)』の中で、当時の最も権威のある大新聞でさえ、その日の暗い経済・政治ニュースに必要なコミカルな救いをもたらす手段として、時折、意図的にユーモラスな、まったく架空のストーリーを盛り込むことがあったことは、十分に立証された事実である、と書いている。 (0:55:48)

軽妙な語り口、ジャッカロープの侵入や近くの湖から毛皮で覆われた魚が引き揚げられたというような奇怪で明らかに空想的な内容、掲載時期が4月1日であること、あるいは記者が精神病院から書いていることなどによって、記事の真の滑稽な意図は一瞬にして明らかになり、読者を楽しませるためだけのものであることがわかる。 (0:56:17)

それとは対照的に、飛行船の話は軽妙な調子で語られることはめったになく、通常は極めて淡々と、しばしば一面に掲載された。 (0:56:27)


飛行船に関する記事は、数日間続けて掲載されることもあり、軽快な記事とはまったく対照的で、たいていは一度きりのものだった。 言い換えれば、飛行船の話は単なるフィラーではなく、本当のニュースとして扱われた。 さて、バスビーとダニレックはジャーナリズムの専門家ではなく、飛行船の研究者である。そこで、私は実際のジャーナリズムの専門家に連絡を取り、これらの点に関する彼らの分析が正しいかどうかを確かめることにした。 (0:56:59)

ノース・テキサス大学メイバーン・ジャーナリズム・スクールのジム・ミューラー教授に問い合わせたところ、メールでこう教えてくれた。新聞は非常に個性的で、発行者の個性を反映していた。しかし、たいていの新聞はその記事をデマと断定するか、読者が文脈からそれを理解するかのどちらかでした」。つまり、バスビーとダニレックは正しかったのだ。 (0:57:29)

フェイク・ストーリーは通常、そのように明示されるか、あるいは読者が文脈からそれを理解できるような手がかりを与えられるかのどちらかである。各エピソードの最後には必ず、4月1日やエイプリルフールにちなんで公開することを記している。しかし、飛行船の話はこのように扱われませんでした。フェイクであることは特定されず、一面のような、文脈から他の何かと特定されない限りストレートなニュースとして紹介された。 (0:58:13)

新聞のデマ説が一般的な説明として適切でない理由は他にもある。バスビーはさらに、「...陰謀は、陰謀を企てる者の数が少なければ維持するのが難しく、参加者の数が2人を超えると維持するのが不可能になる」と述べている。電報の全盛期には、多数の新聞社が7ヶ月以上にわたって大衆を欺くことは不可能だったようだ。」 そしてダニレックは、「...苦労して稼いだ信用を飛行船の記事に費やすことは、どんな経営者や編集者にとっても危険なことだっただろう」と述べている。 (0:58:44)

。もし飛行船がジョークや一大デマであることが露呈していたら、そのような暴露は新聞の信用を著しく傷つけ、それによって、将来、大衆の認識、ひいては政策を形成するために報道の力を利用する能力を低下させただろう。このように、1896年から97年にかけての飛行船騒動が、不謹慎な新聞社の磁石による副産物であったという前提は、最も成り立たないように思われる。 (0:59:14)

新聞社、特に大手新聞社にとって、無意味な記事を事実として掲載することで評判を得ることは、職業上の自殺行為であった。特に、大手新聞社がたった一度の推薦で政治家の出世を左右したり、不利な社説で政治家の出世を潰したりしかねない時代においては。そのため、編集者や記者は、誤った記事を事実として掲載したことが発覚すれば、個人的な評判が下がるだけでなく、雇用主の信用も失墜しかねないという事実を認識し、その責任を非常に重く受け止めていた。 (0:59:47)

もし大都市に複数の新聞社があれば、信用を失った新聞社の発行部数に深刻な打撃を与え、財政的な挫折や債務超過に陥る可能性さえある。 (0:59:52)


そして、ここで私が言いたいことがある。研究者たちは飛行船の話に登場する人物を調査し、その多くが実在の人物であることを確認した。 先ほど聞いたように、私自身、裁判官、弁護士、医者、ラビなど実在の人物を調べました。 しかし、もしその話が新聞記者によるデマだとしたら、実在の人物を巻き込んだ記事を掲載することで、新聞社は名誉毀損で訴えられる可能性が出てくる。 (1:00:34)

さらに、デマ記事を掲載すれば、複数の新聞社が存在する都市や町では、新聞社は競合他社とのさらなる競争にさらされることになる。もしライバル紙がデマの飛行船記事を印刷しており、それを証明できるのであれば、それを指摘することで大きな一石を投じることができる。必要なのは、その記事に名前が挙がっている実在の人物と話をして、その話はでっち上げだ、そんなことは言っていないと言わせることだ。 (1:01:04)

あるいは、その話に名前が挙がっている人々があなたの町に存在しないことを確認するだけでいい。そして、この事実を紙面で大々的に喧伝することで、ライバル紙に大恥をかかせることができる。そうすることで、ライバルに害を与え、自分のビジネスを増やすことができる。 二重の勝利だ。 (1:01:23)

しかし、私が発見した限りでは、飛行船の記事ではそうはならなかった。ライバル紙の中には飛行船の記事を嘲笑したところもあったが、目撃者を根拠に嘲笑したのであり、目撃者は酔っぱらっている、気が狂っている、頭が鈍いなど、正常な判断力を持っていないと主張したのである。少なくとも私が見た限りでは、故意に虚偽の記事を載せたとしてライバル紙を嘲笑うことはなかった。だから、新聞のデマは一般的な説明としては適切ではないようだ。 (1:01:48)

新聞社の中には、特に競争相手があまりいなくて地元紙が一社しかないような小さな地域では、故意にデマを載せたところもあったかもしれない。しかし、これは報道の一般的な説明にはならない。実在の、名前のある、特定可能な個人が定期的に使われていることが、それを保証している。 デマに物理的な根拠があったという可能性はどうだろう? 目撃者が飛行船と誤認するような小さな風船や提灯をいたずらで飛ばした可能性はないのか? (1:02:19)

、アラン・ダニルクはその著書の中でこの可能性についてこう書いている。「飛行船論争が盛り上がっていた時期に、マスコミ関係者を含む何人かの愉快犯が、飛行船として報道されるかどうかを確かめるために、さまざまな都市の上空に小型の熱気球を打ち上げて、大衆の騙されやすさを試すということをやったという証拠が、主に逸話的なものだが、いくつかあるようだ。 (1:02:50)

驚くなかれ、何度も飛行船と報道されたのである。そのため懐疑論者の中には、この報道はヒステリックなものか、せいぜい単純だが巧妙なデマをひどく誇張したものに過ぎないと主張する者もいた。 この説明には重みがある。明らかに、飛行船への関心はすでに高く、夜空に異常な光があれば、それが問題の謎の船であると認識される可能性が高かった。 (1:03:14)

しかし、もしこれらの悪ふざけが本当だとしたら、飛行船論争が最高潮に達した時、つまり、目撃談がすでにかなり進行した後で、一般大衆が空で見たものを有名な飛行船のひとつだと解釈する素地がすでにできていた時に起こったことになる。これでは、第1段階のカリフォルニアでも、第2段階の無防備な中西部でも、人々が飛行船を脳裏に思い浮かべておらず、空にあるものを飛行船として解釈する素地がなかったときに始まった報告の起源を説明することはできない。だから、これも一般的な説明としては不十分である。 (1:03:52)

動画(1:32:11)

Airship Mystery of 1896 and 1897 (Mystery Airships, UFOs) - Jimmy Akin's Mysterious World

www.youtube.com/watch?v=DoJUsaTknNw

動画概要欄

12,100 views 2023/10/07 Jimmy Akin's Mysterious World

In the late 1890s, there was a wave of sightings over the US of mysterious airships displaying unusual flight characteristics. Jimmy Akin and Dom Bettinelli discuss these unusual airships and the theories that they were aliens, hoaxes, or maybe something else.

(2024-12-26)