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1982-11-27, Illinois : 複数のパトカーの警官が目撃した UFO ⇒ この正体を推測する （書式変換）

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履歴

(2025-04-26) 書式変換＋OCR＋和訳＋改題

(2023-12-17) 作成。 ❏ 1982-11-27, Illinois : 複数のパトカーの警官が目撃した UFO

前置き​

この事件について Dr. Mark Rodeghier (President and Scientific Director of the J. Allen Hynek Center for UFO Studies (CUFOS)) が講演で取り上げていたので追加しておく。

手抜き​

UFO は高度 200-250m を飛行。全長は推定で 3m-20m ほど（計算値は 9m ほど）。

UFO は眩しくない程度に光っていた。霜がついた窓のように見えた（下図）。

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以下、Win11 に標準搭載された snipping tool の OCR にかけたが、文字が潰れた記事もある程度まで読めている。

OCR+和訳

Palatine, November 27, 1982

  • I and a CUFOS colleague investigated this case shortly after it occurred.

  • The witnesses were three police officers.

  • 私とCUFOSの同僚は、この事件が発生した直後に調査を行いました。

  • 目撃者は3人の警察官でした。

A Police Puzzler from Palatine

by Mark Rodeghier

The folowing case combines two rare circumstances: a tape recoriang of the witnesses' comrsotion sheing the UFO sigteing tind the existence of independent, physically seporated winesies. An example of the fest olr cumstance is the St. Helen's, Oregon cuse, GUR. May June, 1962) and of the second circumstance, "Case of the Rumbang Leviethan" OUR, Nov Den 1982). This appeors to be the first esanpl of the combinotien of the taio circiastances.

The cuse is further ursstual in thot it occurred in a large metrapol

ment, was on routine patrol on the north side of town junt before five in

had passed Officer Ron Rosaak sho was parked at the comer of Hicks and Baldwin Roads (A on map), and had continued on Baldhwin just passed the Intersection of Baldwin and Smith (position "1 on the map). Suddenhy, te noticed the area arounit his car becoming Bluminated ithe location is shown on the photograch whech also shows the approximate position of the Commande's car at that moment). McDonald compared the interity of the light to that frore a whit phos phycroun Ree high in the sky or the lending lighes on a low flying aircmit During the first few seconds, he thought the light might indeed be coming from a plane, for Paletine les on the noithwest Bight path to O'Hare airport, but planes in that landing pat- tem must be 1,500.1,800 feet afttude

Quite understandably, McDonald was hestane wth his colloigues oves tthe moring Just seconds befor he the ar. He radiced headquarters for some soct of verEication without saying more than was necessary. Thus, al 456:05 (hese times were automati cally recceded on the tape of the con versations and the Center has a copy of this tapes he asked one officer, "Are you at the station now?" and at 457.06 he inquired, "Is Officer Somsel in the station? Stil hedging, he called the depatcher at 457.52 so ask. Do you hirve the mumber for O'Hare airpon? Not untk the dispetcher asked him what his probiern wes did Coremander MeDonald redio. at 45817. We've got a strange thing happening on the south end of toen", alerting the other officers to his sighting

Falowing the light, he had

パラティン発の警察の謎

マーク・ロデギエ著

以下の事件は、2つの 珍しい状況が組み合わさったものです： 証人の証言を録音したテープが UFOの目撃を映し出し、 独立した物理的に分離された 目撃者が存在することです。 最初の状況の例は、オレゴン州セントヘレンズ 事件（GUR. 1962年5月~6月）と、 2つ目の状況の例である「 ルンバン・レヴィタン事件」（OUR， 1982年11月 12日）です。これは、 2つの珍しい状況の組み合わせの 最初の例と見られます。

この事件はさらに特異な点があり、 大規模な都市部で発生した点です。

で発生し、通常のパトロール中、 町の北側で午後5時を少し過ぎた頃、

ロン・ロザーク警官が ヒックスとバルドウィン道路の角（地図のA地点）に停車し、 バルドウィン道路を進み、 バルドウィンとスミス道路の交差点（地図の「1」地点）を過ぎた直後、 突然、 彼の車の周囲が光り輝き始めた。 その場所は 写真に示されている位置で、 その写真には指揮官の車の その時点での位置も示されています）。 マクドナルドは、その光の明るさを 空高く浮かぶ白い蛍光灯や 低空飛行する航空機の照明灯に 比較しました。最初の数秒間、 彼はその光が実際に 航空機から来ている可能性があると 考えました。パレットイン空港は オヘア空港への北西飛行経路上にあるため、 その着陸パターンでは飛行機は1,500~1,800フィートの高度にあるはずだと 考えました。

当然ながら、マクドナルドは 同僚たちと朝の報告をためらっていました。 彼は光を見た直後、本部へ連絡し、何らかの確認を求めましたが、 必要最低限の言葉しか発しませんでした。したがって、 456:05（これらの時間は会話のテープに自動 的に記録されており、センターにはそのテープの コピーがあります）彼は一人の警官に「あなたは現在 駅にいますか？」と尋ね、457.06に「ソムセル警官は 駅にいますか？」と尋ねました。まだ迷いながら、彼は ディスパッチャーに457.52に連絡し、「オヘア空港の 番号はありますか？」と尋ねました。 ディスパッチャーに連絡し、「オヘア空港の番号はありますか？」と尋ねました。 番号はありますか？ ディスパッチャーが彼に 問題は何ですかと尋ねた後、 コマンダー・メドナルドは458.17に無線で 「町の南端で奇妙なことが起こっています」と報告し、 他の警官にその目撃情報を伝えた

光を追って、彼は

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OCR+和訳

The Sighting Basics

  • Incident began just before 5:00 a.m.
  • Sighting duration was about 12 minutes
  • Sighting began when UFO illuminated the ground around a police car
  • No sound from the UFO
  • Position and altitude of object could be calculated because of simultaneous independent observation, along with size.
  • O'Hare and Glenview Naval Air Station reported no aircraft in the area at the time.

目撃の基本情報

  • 事件は午前5時直前に発生しました。
  • 目撃時間は約12分間でした。
  • 目撃は、UFOが警察車両の周囲の地面を照らした際に始まりました。
  • UFOからは音は聞こえませんでした。
  • 物体の位置と高度は、同時独立した観測とサイズの情報から算出されました。
  • オヘアとグレンビュー海軍航空基地は、当時当該地域に航空機はいないと報告しています。
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OCR＋和訳

KEY TO MAP POSITIONS Line gives estimated path of UFO.

  • 1 UFO direcuy uver iPds natrel car.
  • 2 UFO at 5:00:38 AM. when viewed by three potice men simulaneously.
  • A Where Roszak was parked when sighting began.
  • B Palatine police station.
  • C Point on Hicks Road where Somsel and Roszak first saw the UFO.
  • D McDonald's position when other officers were at 'c.
  • E Approximate position of Roszak and Somsel on Route 53 as they watched the UFO descend.
  • 3 Estimated spot where the light descended to the ground

地図上の位置説明 線はUFOの推定飛行経路を示します。

  • 1 UFOがIPDSの自然色車の上空を直進していた位置。
  • 2 UFOが午前5時38分に、3人の警察官が同時に目撃した位置。
  • A ロザックがUFOの目撃が始まった際に駐車していた場所。
  • B パラティン警察署。
  • C ヒックス道路上でソムセルとロザックがUFOを初めて目撃した地点。
  • D 他の警察官が『C』にいた際の McDonald's の位置。
  • E UFO が降下するのを観察していた際に、ロザックとソムセルがルート53上にいたおおよその位置。
  • 3 光が地面に降りた推定地点。
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OCR+和訳

The Object

  • The object was difficult to describe or draw for the officers.
  • It's light was "bright, but not blinding ... soft, like through a frosted window." Closest analogy was a giant fluorescent light in the sky.
  • Their estimates of size were roughly similar, between 20 to 60 feet. Calculations gave a best size of 30 feet across.

Object's speed from point 1 to point 2 was about 26 mph.

対象物

  • 対象物は、警官たちにとって説明や描画が困難でした。
  • その光は「明るく、しかし目をくらませるほどではなく…柔らかく、霜のついた窓を通して見えるような」ものでした。最も近い比喩は、空に浮かぶ巨大な蛍光灯でした。
  • 彼らのサイズ推定は概ね一致し、20から60フィートの範囲でした。計算結果では、最も適切なサイズは30フィート横と推定されました。
  • 対象物の速度は、点1から点2までの間で約26マイル/時でした。

物体の速度（ポイント1からポイント2まで）は約26マイル/時でした。

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OCR+和訳

Sighting Evaluation

  • Officers were obviously familiar with planes, helicopters, etc. and were certain it was nothing conventional.

  • Could not be a weather balloon because of lights on object, among other characteristics

  • Could not be a hoax balloon because it eventually went east even though winds were from the north at 8 mph. Also, it was too bright for a hoax balloon, and it illuminated the ground around McDonald's car at beginning of sighting, which balloons can't do.

  • Can't be a meteor, comet, or other astronomical object.

  • So what could it be?

目撃評価

  • 警官たちは明らかに飛行機やヘリコプターなどに精通しており、それが通常の物体ではないと確信していた。
  • 物体に光があったため、気象気球ではない。その他の特徴からも同様。
  • 風速8mphの北風にもかかわらず、最終的に東へ移動したため、偽装気球の可能性は排除される。また、偽装気球としては明るすぎ、目撃開始時にマクドナルドの車の周囲を照らした点も、気球では不可能な特徴である。
  • 流星、彗星、その他の天体ではない。

  • では、一体何だったのか？

Whisper AI(large-v2 model) + DeepL​

パラティン。それで同僚と一緒に調べたんだ。 警察官が3人。 (00:46:15)

またしても興味深い。 いい目撃者だ。 よく見えた。 ああ、オヘアの近くだが、それは効果的ではないことがわかるだろう。 しかし、この事件は私が調査しただけでなく、2カ所で目撃者がいた。 しかし、2つの異なる場所で目撃者がいた。 警察の記録には正確な時刻が記録されていたからね。 驚くべきことに、パラティン警察は非常に協力的でした。 (00:46:43)

ええ、彼らは私たちと冗談を言い合いました。 でもとても協力的だった。 録音テープもくれた。 それですべてを同期させることができた。 警察官と一緒に行ったんだ。 彼らがいた場所に行ったんだ。 そうすれば、彼らがこれを見たとき、どこにいたかがわかる。 計算したんだ。 基本的に朝の5時。 暗い。 11月だ。 なぜ始まったのか？ (00:47:06)

パトカーが走っているから。 そして道路は彼らの下で明るくなる。 彼らの周り、と言うべきだろう。 彼らの周りが明るくなる。 だから奇妙なんだ。 そして、彼らはもちろん、上を見上げる。 そしてこんなものを見た。 音もない。 もちろん、彼らは通報した。 誰か外に出て見てくれないか？ 誰かが外に出て見る。 彼らはそれを見た。 (00:47:31)

その後、オヘアとグレンビュー海軍航空基地を確認する。 年配の方なら、当時を覚えているだろう。 (00:47:37)

その時は誰も何も持っていなかった。 パラティーンに行って、その場所を見たいなら、そこに行けばいい。 そして、ゆっくりと移動していることが計算できた。 これがある時刻にあった場所です。 高さは700フィートか800フィートでした。 パラティンのオヘア空港に着陸するには、その距離では低すぎる。 (00:47:59)

もちろん、それだけでなく、こんな風にも見えた。 もちろん何でもない。 時速26マイルか2マイルで、あまりにも遅く、ヘリコプターではなく、音も何もなかった。 結局、バッシー・ウッズに着陸したことを突き止めることができた。 私たちはそこに行き、狂ったように探し回ったが、もちろん何も見つからなかった。 しかし重要なのは、大都市圏、郊外、良い目撃者、良い証拠。 (00:48:36)

これがUFO現象だ。

展開

Doesn't it? Ah, Heineck's downfall. And the Air Force's downfall. And actually it was a good thing. Everybody was happy eventually looking back, except for one point about that, which is what Condon and his team wrote. So a huge series of sightings occurred in Michigan. They led to congressional hearings. It's called the Michigan Swamp Gas Episode. Heineck coined that term to try to explain things because the Air Force pressured him to come up with an explanation. (00:43:42)

He regretted it the minute it came out of his mouth. You know, you say stuff and say, why did I just say that? That's pretty much what happened. But it's entered the lexicon, right? Something is swamp gas. But it led to hearings because congressmen said, you can't tell our constituents they're not seeing something. You know, press was clamoring for this. So the hearings led to a funded project by the University of Colorado. (00:44:11)

And that, whoops, I didn't mean to go there. (00:44:13)

And that project resulted in the publication you see on the bottom right. A publication which said that UFOs are not a serious scientific problem, except they couldn't explain 25% of the cases they investigated themselves. But that report controlled scientific discussion on the subject until 2017, pretty much. Because, hey, science has spoken. The National Academy endorsed it. So that must be the way things go. (00:44:53)

Blue Book closed. Heineck wrote this book. If you haven't read it, you should read it. Yes, there are copies in the library. It was his magnum opus on the subject. And it's where he came up with the famous phrase, which is much better than swamp gas, when he was happy about, close encounters. He's the guy. Close encounters one, two, and three. That briefcase, that little guy always tried to get out of that briefcase. (00:45:22)

Always that little. And yes, Steven Spielberg did use it in the movies. Dr. Heineck got a cameo role. Yes, we did research for the movie. So when you see this scene in the movie, watch it again, where there's a guy that comes up to the railroad tracks. And there's things going on with the signs and all that. Those are taken from real cases. (00:45:46)

It's the movies. They put a lot of things together. It didn't happen in one case. It happened in several cases. So this is when the French government started their project. I mentioned that before, right, late 77. Okay. Not all cases happen. All distant, you know, vistas, they even happen here. Palatine. So a colleague of mine and I looked into this. Three police officers. (00:46:15)

Once again, interesting. Good witnesses. Could see it clearly. Yeah, it's close to O'Hare, but you'll see that not going to be in effect. But this case I'm talking about with you briefly, because not only I investigated it, that's good. But we had witnesses at two different locations. And we had the exact time because they were on the police recordings. And amazingly enough, the Palatine Police Department was extremely cooperative. (00:46:43)

Yeah, they joked around with us. But they were very cooperative. And they gave us the audio tapes. So we could sync everything up. We went with a policeman. We went to where they were. And so we know where they were when they saw this thing. We did the calculations. So basically, 5 o'clock in the morning. It's dark. It's November. And why does it start? (00:47:06)

Because police car is driving along. And the road gets bright under them. Around them, I should say. The road gets bright around them. So that's weird. And then they, of course, look up. And they see this thing. And there's no sound. They call it in, of course. Hey, would somebody else go out and look? Somebody else goes out and look. They see it. (00:47:31)

Later, we check with O'Hare and Glenview Naval Air Station. Those of you that are old enough will remember when that was around. (00:47:37)

And no, nobody had anything up at that time. If you want to go to Palatine and see where it happened, that's, you know, there you go. And we were able to calculate that it was moving slowly. And this is where it was at a certain time. And it was 700 or 800 feet high. It was too low to be in the flight path to land at O'Hare at that distance in Palatine. (00:47:59)

And, of course, not only that, it looked like this. Which is nothing, of course. And we eventually, at 26 miles an hour or two, too slow, not a helicopter, no sound, nothing. We eventually could pinpoint it landed in Bussey Woods. And we went there and looked around crazily and, of course, found nothing. But the point is, here's a sighting, big city area, you know, suburbs, good witnesses, good evidence, there you go. (00:48:36)

That's the UFO phenomena. Dr. Hynek passed away in 86. I took over. Somehow I managed to stay in charge. They're, you know, they're nipping at my heels. But I fight them off. And right after that, we got into Roswell, right? No UFO lecture can occur without at least mentioning the word Roswell. But we'll do more than mention it. Dr. Hynek did not believe in UFO crashes. (00:49:17)

動画(2:26:26)​

Close Encounters with UFOs

動画概要欄​

Streamed live on Sep 24, 2023 Please join us for a lively and engaging discussion with two local UFO experts, Dr. Mark Rodeghier, President and Scientific Director of the J. Allen Hynek Center for UFO Studies (CUFOS), and Sam Maranto, Director and Investigative Researcher for the Illinois Mutual UFO Network (MUFON). This presentation will cover a historical overview, ufology, local sightings, recent developments, and will be out-of-this-world. Everyone is welcome!

この正体を推測する​

この UFO の正体も EMF 異常による発光現象（=orb の類）だろう。この発光現象の見え方が諸条件によって様々に変化することで外形が

  • 球体
  • 円盤型
  • 筒型（葉巻型）
  • 今回の事例のような積み重ねた円盤
  • 絡み合った紐

と異なって見え、サイズも

  • ピンポン玉～バスケット・ボール サイズ （orb）
  • 直径 1～2m ほど （orb 群？）
  • 直径 10m 程度 （orb ＋ 周囲の大気の発光現象(*1)）

と変化して見え、また表面の質感も

  • 金属的質感
  • 光る境界が曖昧な綿的質感
  • 毛玉的質感
  • 今回の事例のような苔のような質感

と様々に見え、色も

  • 白や銀色
  • 赤や黄色、稀に青
  • 黒

と様々に異なって見えるのだろう。これを喩えると、初期条件を僅かに変化させることで驚くほど多種・多様なフラクタル図形が生成されるようなもの。

ただでさえ複雑なこの状況に、目撃者の（EMF 異常による）一時的な意識障害がもたらす幻覚が組み合わされることになる。さらに軍や情報機関の執拗な UFO 情報撹乱工作が追い打ちをかける。UFO 現象が手のつけられぬほど複雑怪奇になり、混迷化・迷宮化するのは必然といえる。

その混迷化・迷宮化のはてに

  • 米政府と ET の間で密約がなされ…
  • 米政府は UFO を回収し…
  • ET（or 未知の知的存在）が人類の精神的進化を促し…
  • 別次元/別世界 からの干渉・介入が…
  • Control system (Jacques Vallee )が…
  • UFO 現象を解くキーは意識（Grant Cameron）であって…

といった諸説を招いた。どれも的外れ。実際に起きている現象の本質はもっとシンプル。つまり「UFO ＝ orb * 意識障害」（* は相乗効果を意味する演算子）。

(*1)​

「orb」 とそれを取り巻く「大気の発光現象」の違いは、

  • orb : 様々なエネルギー・レベルの（よって発光色が異なり、黒にも見える）、「凝集した回転する」プラズマ

  • 大気の発光現象：その orb を取り巻く「凝集していない」大気の発光で、大半が回転を伴わない

だと今のところ、考えている。もちろん、観測データが乏しいので私の推測でしかない。

(2023-12-17)
(2025-04-26)