Rex Heflin の撮影した UFO 写真に関する詳しい pdf 資料 (全体)
前置き
Rex Heflin の UFO 写真については下の過去記事で取り上げた。
1965年8月3日、カリフォルニア州: Rex Heflin の UFO 写真(途中:その3) (2013-06-02)
Ann Druffel が、Rex Heflin の追悼(病死)を兼ねて、事件の詳細記事を NICAP の雑誌(or NICAP のサイト記事)に掲載しているので以下で引用しておく。
履歴
(2024-09-16) 書式変換。FC2Blog → markdown。本来なら、もっと内容を整理し、DeepL の 2024-07 版で和訳したいところ。(2023-03-05) 完成。 Rex Heflin の撮影した UFO 写真に関する詳しい pdf 資料 (全体) (2023-03-05)
(2023-02-17) 追加。【編】 Rex Heflin の撮影した UFO 写真に関する詳しい pdf 資料 (途中2) (2023-02-17)
(2023-02-13) 作成。Rex Heflin の撮影した UFO 写真に関する詳しい pdf 資料 (途中1) (2023-02-13)
出典
ref: http://www.nicap.org/reports/Goodbye_Rex_Heflin.pdf
予備:本サイトから pdf(0.52MB) を download
原文 + DeepL
GOODBYE, REX HEFLINBY ANN DRUFFEL
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On October 19, 2005 I received the sad news that Rex Heflin, a good friend of many in the UFO field, had passed away after a long illness. It was a shock because Rex had left a message only a couple of days earlier on my answering machine, wanting to catch up with what was happening with the four famous UFO photos he’d taken 40 years earlier on August 3, 1965.
The Heflin photos, as they came to be called, were widely known in the field and had been analyzed and then reanalyzed by numerous researchers during the years. More recently a team composed of Dr. Robert M. Wood, Dr. Eric Kelson, and myself had once again studied and reanalyzed Heflin’s photos, both for their historical significance and then with state-of the-art computer technology. Heflin’s complete set of famous photos had been published from the complete set of originals for the first time in 2000, along with our findings, in a refereed scientific publication: the Journal of Scientific Exploration,’ following the 4-year study.
Our updated analysis described in the JSE paper clarified several questions which various investigators and researchers in the UFO field had raised over time concerning the validity of Heflin’s Polaroid pictures. Never before, to my knowledge, had such intense investigation been directed toward any se-ries of UFO photos.
But these photos, taken by a professional who used photog-raphy often in his work, had apparently revealed the close pas-sage of an unidentified craft. Throughout the next 35 years, most investigative teams judged the photos “most probably genuine,” but other investigators had raised doubts.
Rex Heflin was given the unexpected privilege of photograph-ing the close passage of an extraordinary UFO shortly after 12:00 noon on August 3, 1965. He was a highway maintenance engineer for the Orange County Road Department based in Santa Ana, California and had been in the midst of his duties, which involved detecting possible hazards to highway traffic and keeping traffic signs clearly visible to motorists.
At an intersection of Myford Road in Santa Ana about a half-mile north of El Toro Marine Base, he noted tree branches ob- scuring a railroad-crossing sign. While sitting in his van, he attempted to report the obscured sign to his supervisor on his work radio and to request a road crew to clear the obstruction.
さようなら、レックス・ヘフリン
ANN DRUFFEL著
2005年10月19日、私は、UFOの分野で多くの人々の良き友人であったレックス・ヘフリン氏が長い闘病生活の末に亡くなったという悲しい知らせを受けた。その数日前、レックスは私の留守番電話に、彼が40年前の1965年8月3日に撮影した4枚の有名なUFO写真の近況を知りたいというメッセージを残していたからである。
ヘフリン写真と呼ばれるようになったこの写真は、その分野で広く知られており、長年にわたって多くの研究者によって分析され、再分析されてきた。最近になって、ロバート・M・ウッド博士、エリック・ケルソン博士と私のチームが、ヘフリンの写真を歴史的な意義と最新のコンピューター技術を使って再び研究し、分析しなおした。ヘフリンの有名な写真一式は、4年間の研究の後、2000年に初めてオリジナル 一式から、我々の研究結果とともに、査読付きの科学雑誌「JSE」に掲載されたのである。
この論文で述べられている私たちの最新の分析は、ヘフリンのポラロイド写真の正当性に関して、UFO分野の様々な調査者や研究者が長い間提起してきたいくつかの疑問を明らかにするものである。私の知る限り、これほどまでにUFO写真に激しい調査が向けられたことはなかった。
しかし、写真撮影のプロが撮ったこの写真に、未確認飛行物体が接近していることが明らかになったのだ。その後35年間、ほとんどの調査団はこの写真を「本物だろう」と判断していたが、他の調査団からは疑問の声が上がっていた。
レックス・ヘフリンは、1965年8月3日の正午過ぎ、並外れたUFOの接近通過を写真に収めるという思いがけない特権を与えられた。彼は、カリフォルニア州サンタアナにあるオレンジ郡道路局の高速道路保守エンジニアで、高速道路交通の危険を察知し、交通標識を運転者にはっきり見えるようにする職務の真っ最中だった。
エル・トロ海兵隊基地から北へ約0.5マイルのところにあるサンタアナのマイフォードロードの交差点で、木の枝が鉄道の横断標識に障害物になっているのを発見しました。彼はバンに座ったまま、業務無線で上司に標識が見えないことを報告し、道路作業員に障害物を取り除くよう依頼しようとしました。
=============== Figure One: Heflin’s first photo, from front window of his work van.
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Your Photos Remain
For some unexplained reason, his radio failed. At about the same instant an unidentified flying craft flew across his field of view, coming from behind him. The craft had a shiny dome and rim which reflected sunlight, and a broad black band circumvented its midsection.
Intrigued, Heflin reached for his work camera—a Polaroid 101 loaded with 3000 ASA film—from the right passenger seat and snapped a picture (Figure 1) through the windshield. As the craft spun off northwards from his position, it tipped, revealing a dark underside with a greenish-white light beam rotating clockwise around the bottom from the center out to the rim.
He took a second picture (Figure 2) through the van’s passenger window. As the craft moved further away, the sun-lit features were less distinct, but the unusual black band still showed clearly, and Heflin took a third picture (Figure 3).
The craft seemed to “wobble,” as he later described it, then stabilize and gain in speed, heading quickly toward the northeast. It traveled directly over the Santa Ana Freeway that cut across the landscape about 1½ miles away and disappeared from his view.
Heflin assumed that it was some kind of experimental aircraft from El Toro Marine Base, but then he saw a ring of bluishblack smoke in the sky in the same position where the craft had disappeared from sight; he wondered if it had “blown off” its black band.
Still intrigued, he drove about a half-mile toward the smoke ring, which was gradually rising in altitude. Outside his van, he photographed the ring as it slowly traveled northeast at an angle of about 50° elevation (Figure 4).
The only reference points in the fourth photo, besides clouds from the overcast sky, were a telephone wire and a small limb of a tree in an orange grove. Heflin judged the ring to be three to four times larger than the diameter of the craft which had apparently emitted it. It was bent out-of-shape by light winds, but Heflin was nevertheless surprised at the smoke ring’s solid appearance; it did not dissipate like ordinary smoke.
Still thinking he had photographed an experimental plane, he noted that his radio worked well again. He could not wait and watch the smoke ring because of work demands, although he was intrigued with its cohesiveness— like nothing he had ever seen before. He continued on with his work, leaving the smoke ring in the sky.
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=============== 図1:ヘフリンの最初の写真、作業車のフロントウィンドウから。
あなたの写真が残っています
なぜか無線が故障した。ほぼ同じ瞬間に、未確認飛行物体が彼の視界を横切り、彼の背後から迫ってきました。その機体は、太陽光を反射する光沢のあるドームとリムを持ち、中央部には黒い帯が広く回り込んでいた。
ヘフリンは、右の助手席から仕事用のカメラ(3000ASAフィルムを装填したポラロイド101)に手を伸ばし、フロントガラス越しに写真を撮った(図1)。機体は彼の位置から北に向かって回転しながら傾き、暗い下側に緑がかった白色の光線が底面の中心から縁に向かって時計回りに回転しているのが見えたのです。
彼はバンの助手席の窓から2枚目の写真を撮りました(図2)。機体が遠ざかるにつれて、太陽に照らされた機体の特徴は少なくなりましたが、珍しい黒い帯はまだはっきりと見えていました。
ヘフリンは3枚目の写真を撮りました(図3)。機体は、後に彼が言うように「ぐらぐらする」ように見え、その後安定して速度を上げ、急速に北東に向かいました。それは、約1.5マイル先の風景を横切るサンタ・アナ・フリーウェイの真上に移動し、彼の視界 から消えました。
ヘフリン氏は、エルトロ海兵隊基地の実験機か何かと思ったが、その時、機体が見えなくなった同じ位置の空に青黒い煙の輪が見えたので、黒い帯を吹き飛ばされたのだろうかと思った。
黒い帯を吹き飛ばしたのだろうか......」と思いつつも、徐々に高度を上げる煙の輪に向かって半マイルほど車を走らせた。バンの外に出て、北東方向に約50°の角度でゆっくりと移動するリングを撮影した(図4)。
4枚目の写真に写っているのは、曇り空の雲の他には、電話線とオレンジ畑の木の小さな枝だけである。ヘフリンは、このリングが、それを放出したと思われる機体の直径の3倍から4倍の大きさであると判断しました。しかし、煙は普通の煙のように散らばることはなく、しっかりとした形をしていることに驚いた。
実験機を撮影したのだと思いつつも、ヘフリンは無線機が正常に作動することを確認した。しかし、今まで見たこともないような煙の輪のまとまりには、興味をそそられた。しかし、煙の輪を残したまま、仕事を続けた。
Later at his Santa Ana office he showed the four Polaroid pictures to colleagues at the Highway Department; it was then that the first three photos began to be regarded as a possible UFO. The fourth photo of the enigmatic smoke ring was met with skepticism and negative remarks by some colleagues, however. Heflin stopped showing it, thinking that “three photos were enough for one day.” 2
Rex had little or no interest in UFOs at the time and continued to think that the object he’d photographed was an experimental craft from El Toro Marine Base. Within a few weeks, however, many people had become interested in the photos, and some of Heflin’s relatives gave the first three photos, which Heflin had lent them, to the Santa Ana Register, a prominent newspaper in Orange County.3
A reporter from the Register checked at El Toro Marine Base to determine if anyone on the base had seen the craft. El Toro officials denied that any UFO reports had been received; they also denied that the object could have been an experimental aircraft from their base.
その後、サンタアナの事務所で4枚のポラロイド写真を高速道路局の同僚に見せたところ、最初の3枚はUFOの可能性があると見なされ始めた。しかし、4枚目の煙の輪の写真は、同僚たちから懐疑的な目で見られ、否定的な意見もあった。ヘフリンは、"3枚の写真で十分だ "と思い、この写真を見せるのを止めた。2
レックスは当時UFOにほとんど興味がなく、彼が撮影した物体はエルトロ海兵隊基地の実験機だと思い続けていた。しかし、数週間のうちに多くの人がこの写真に興味を持ち、ヘフリンの親戚がヘフリンから貸与された最初の3枚の写真をオレンジ郡の有力紙「サンタ・アナ・レジスター」に渡した3。
レジスター紙の記者は、エルトロ海兵隊基地を訪れ、基地内で飛行物体を見た人がいるかどうか確認しました。エルトロ海兵隊基地は、UFOの報告は受けていないと否定し、その物体が基地の実験機である可能性についても否定した。
================================ Figure Two: Heflin’s second photo taken through side window, passenger seat, as the object tipped.
Copies of Heflin’s first three photos were made from Heflin’s originals by the Register’s chief photographer Clay T. Miller; these were published for the first time in that newspaper on September 20, 1965 with an objective account of the event. Heflin was never asked for permission to print the photos, and even though they were subsequently published widely in journals and magazines throughout the world, he never copyrighted them or asked any remuneration for their use.
Investigators from the National Investigations Committee On Aerial Phenomena (NICAP) were the first to research the event. At that time the Los Angeles NICAP Subcommittee (NICAP-LANS) was headed by noted biophysicist Dr. Leslie K. Kaeburn and later by Idabel Epperson, a talented and objective investigator whose public-relations skills were vital to the subcommittee.4
Other NICAP-LANS members and I contributed peripheral research on other aspects of the case. Orange County NICAP investigators Ed Evers and John Gray, both aviation engineers employed at North American, and Dr. Robert M. Wood thoroughly investigated every aspect of the sighting, including onsite study. During the next 3 years five expert teams of photographic analysts around the country studied them with what was then state-of-the-art technology and failed to find any evidence of a hoax.
================================ 図2: 物体が傾いたときに助手席のサイドウィンドウから撮影されたヘフリンの2枚目の写真。
ヘフリンの最初の3枚の写真は、レジスター紙のチーフ・フォトグラファー、クレイ・T・ミラーによってヘフリンのオリジナルからコピーされ、1965年9月20日に同紙に初めて客観的な説明とともに掲載されたものである。ヘフリン氏は、この写真の掲載許可を求められたことはなく、その後、世界中の雑誌やジャーナルに広く掲載されたが、著作権や使用料を要求されたことはなかった。
この事件を最初に調査したのは、NICAP(National Investigations Committee On Aerial Phenomena)の調査官たちである。当時、ロサンゼルスのNICAP小委員会(NICAP-LANS)の委員長は、著名な生物物理学者のレスリー・K・ケバーン博士で、後に有能で客観的な調査官として広報活動に欠かせないイ ダベル・エパーソンも委員長を務めた(4)。
NICAP-LANSの他のメンバーや私は、この事件の他の側面について周辺調査に貢献した。オレンジ郡のNICAP調査員Ed EversとJohn Grayはノースアメリカンの航空技術者であり、Robert M. Wood博士は現地調査を含め、目撃のあらゆる面を徹底的に調査した。その後3年間、全米の写真解析の専門家5チームが当時の最新技術で調査したが、デマである証拠を見つけることはできなかった。
The van’s radio interference was also thoroughly investigated and found to be unexplainable. It gradually became regarded as possible electromagnetic interference caused by passage of the unidentified craft. According to Heflin’s superior Herm Kimmel, the sudden cutoff was akin to “button-release,” except that there was no so-called blip, a sound occurring when the button was released normally.
All aspects of the photos—the event in general, as well as a thorough investigation of Heflin’s veracity—resulted in their being regarded widely in the field as among the clearest and most-detailed photos ever taken of a UFO.
Early on, objective researchers had realized that only reports with documented proof would convince the scientific community at large that the UFO phenomenon constituted a scientific problem that called for serious, interdisciplinary study. Only by presenting empirical evidence—the next best thing to hard scientific proof—could adequate funding be brought to solving the problem.
Lay investigative groups like NICAP, the Aerial Phenomena Research Organization (APRO), and Civilian Saucer Intelligence (CSI) were among the few pioneer groups of skilled investigators possessing the necessary professional skills to thoroughly investigate UFO reports. However, from the early 1950s, as is now well-known, the government denied that UFOs existed at all, and scientists in general simply dismissed the subject.